[Statistiques] Par ici les chiffres

vous avez bien enchaîné !

Je ne ferais pas de conclusion hâtive quand aux chiffres actuellement catastrophiques de la 208 ! Pas plus que sur ceux du DS 3 Crossback, qui est injustement attaqué. Le lancement des modèles de PSA est toujours lent, très lent.

Marché italien: +13.39% çà va beaucoup mieux pour quasiment tout le monde

JB.AAEL a écrit:Ben je me suis trompé dans les calculs pour la 208
Mais le top 15 de septembre pour le marché français cela donne

7- Twingo 5260 ventes

Intéressant, le score de la Twingo ! Ca fait un moment qu'elle ne s'était pas si bien classée, non ? Le restylage (très réussi) à l'air de lui faire du bien !

Il y a beaucoup de VD en septembre pour la Twingo.

Marché allemand en Septembre 2019: +22.2%, là aussi certaines marques crèvent le plafond à cause des normes de l'an dernier

Sur le Bilan des 9 mois en Allemagne
Si Tesla, Volvo et Lexus crêvent le plafond.
alors Alfa, DS, Nissan, Honda et Subaru déchirent le sous sol...

Si on se base sur le seul mois de Septembre l'effet WLTP de septembre 2018 donne des chiffres inenterprétables pour les augmentations. Par contre les -36.7 % de DS en Septembre sont surprenant alors que le DS CB est en phase de lancement.

Du premium français au pays des prémiums allemands c'est peine perdue, ils privilégient un Q2 ou un Countryman plutôt qu'un DS3 CB.

Les 3 premium allemands écrasent les concurrents étrangers, mais ça n'empêche pas Volvo de faire de jolis scores en Allemagne ! Pour les autres, c'est plus compliqué...

Lexus progresse de 30%, mais bon 300 vendues sur le mois et 2700 depuis janvier, c'est pas non plus ca !

Lulu a écrit:Les 3 premium allemands écrasent les concurrents étrangers, mais ça n'empêche pas Volvo de faire de jolis scores en Allemagne ! Pour les autres, c'est plus compliqué...

Bizarrement ce sont 3 marques Premium non-allemandes qui progressent le plus

Morale de l'histoire : Il y a de la place pour ceux qui ont une offre distincte, pas pour les autres

Tesla est une marque premium ? Je croyais qu'il fallait des V8 sous le capot pour prétendre à ce statut.

Plus sérieusement, je ne pense pas qu'une Tesla 3 soit un modèle premium, hormis par le prix. Si on va par là, tous les VE sont premium car très chers par rapport aux thermiques équivalents.

En tout cas, la Model 3 est de loin la meilleure vente aux Pays-Bas en septembre.

https://pro.largus.fr/actualites/ventes-saines-tesla-et-alpine-en-haut-du-tableau-10025390.html

@alpha Ce qui fait le premium, c'est que le client soit prêt à payer plus cher pour posséder le véhicule d'une marque donnée. En ce sens, Tesla semble être un constructeur premium.
Je dirais même que Tesla fait plus rêver les jeunes que les constructeurs allemands du fait de l'image futuriste de la marque.

Zoom-Zoom a écrit:

Lulu a écrit:Les 3 premium allemands écrasent les concurrents étrangers, mais ça n'empêche pas Volvo de faire de jolis scores en Allemagne ! Pour les autres, c'est plus compliqué...

Bizarrement ce sont 3 marques Premium non-allemandes qui progressent le plus

Morale de l'histoire : Il y a de la place pour ceux qui ont une offre distincte, pas pour les autres

Faut dire que certains partent de loin... Les volumes de Lexus en Allemagne restent vraiment ridicules, pour une marque qui propose des véhicules qualitatifs, avec de sérieux arguments technologiques et un style fort.
Il y a de la place, mais elle n'est pas illimitée et ça reste un marché très difficile.

Je ne pense pas de toute manière que l'Allemagne soit un marché prioritaire pour DS, PSA ayant déjà du mal à y imposer ses marques généralistes.

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Tant que nous sommes sur le topic des chiffres, Renault a pris la tête du marché ukrainien depuis le début de l'année.
La marque est à +48,3% sur les 8 premiers mois (le marché progressant de 2%), soit 8 232 véhicules vendus et une pdm de 15,1%.

Les suivants sont Toyota (+15,1% ; soit 14,1% de pdm), Kia (+71,7% ; 8,6%), Skoda (+11,6% ; 7%) et Nissan (+8,7% ; 6,7%).

Les ventes de Volkswagen, Audi et Ford sont divisées par 2 par rapport à l'an passé.

Peugeot est à 2,6% de pdm (-3,9%) et Citroën-DS à 2% (+16,2%).

Voici le top 5 des ventes : Duster, Sportage, RAV4, Camry, Logan.

alpha a écrit:En tout cas, la Model 3 est de loin la meilleure vente aux Pays-Bas en septembre.

Mais la Model S chute de 93,4 % et le Model X chute de 91,5% sur l'année...

@Lulu : Merci pour ces chiffres ukrainiens. Pas de Lada en Ukraine, trop cataloguée "marque russe" ?

@Tang Lada est bien présent en Ukraine, mais à part à Donetsk, je pense que la marque y est particulièrement impopulaire. 0,9% de pdm, derrière Subaru.

L'Ukraine disposait bien d'une marque nationale, ZAZ (3A3), mais elle a fait faillite cet hiver sans qu'aucun média occidental ne relaye l'information !
ZAZ assemblait et vendait sous son propre logo des Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo et diverses Chery. La nouvelle est surprenante car la marque était prospère, et existait même en dehors de son marché (la production avoisinait les 300 000 unités par an il y a quelques années).

Les raisons de la faillite seraient:
Les crises à répétition qui touchent l'Ukraine depuis 2009 (je n'ai pas les chiffres en tête, mais le marché qui était l'un des plus grands d'Europe a été divisé par 10 ou par 15).
L'entrée de l'Ukraine au sein de l'OMC, qui a entraîné l'abrogation de la loi "sur la stimulation de la production automobile" et la réduction consécutive des droits de douanes sur les véhicules importés.
L'importation massive de voitures européennes d'occasion, qui a pris de l'ampleur avec la crise.
La perte du marché russe (et probablement des satellites russes) avec la situation géopolitique actuelle.

Bref, je dévie, mais RIP ZAZ.







Vous remarquerez que les forces de police ukrainiennes sont encore moins couvertes que les troupes napoléoniennes lors de la campagne de Russie.

L'avantage de ce sourire c'est qu'il peut arriver a faire passer ces voitures pour des canons de beauté.

Les pauvres,ils ont ZAZ!!!!!

Merci Lulu, toujours calé sur les marchés automobiles...

Marché anglais Septembre 2019: +1.3% (-2.5% depuis janvier), la Corsa prend la tête ce mois-ci et la 2nde sur l'année



Top marques Septembre 2019 / 9 mois 2019:
1: Ford (-2.4%) / Ford
2: Mercedes (-0.8%) / VW
3: BMW (-0.4%) / Mercedes
4: Vauxhall (-5%) / Vauxhall
5: VW (+20.6%) / Audi
6: Toyota (-6.5%) / Toyota
7: Kia (+0.5%) / Kia
8: Hyundai (-10.5%) / Nissan
9: Nissan (-18.3%) / Hyundai
10: Land Rover (-0.3%) / Peugeot

Audi: -7.7% en septembre (11ème du marché)

Land Rover 10ème, quel beau pays.

Vauxhall a l'air très dépendant de la Corsa.

Je ne peux pas respecter un pays qui met 3 Ford dans le top 10

Argentine :

https://www.leblogauto.com/2019/10/bilan-septembre-2019-argentine.html

Les chiffres de la Peugeot 208 sont presque au niveau de la Kwid !

En tout cas la crise en Argentine, ça doit être bien violent vu les chiffres du marché auto...

Des marques parmi celles qui augmentent le plus au R-U en septembre :
Porsche 174%
Dacia 74%
Seat 56%
Lexus 43%
DS 34%