[Statistiques] Par ici les chiffres

Les gadins chez Peugeot, Opek et Renault sont certainement dus aux renouvellements en cours (Clio, 208, Corsa)

jeremy.klaxonne a écrit:Les gadins chez Peugeot, Opek et Renault sont certainement dus aux renouvellements en cours (Clio, 208, Corsa)

Sans doute, mais les constructeurs étrangers progressent, à part FCA et Nissan.
D'ailleurs Ford fait +8%, alors que le Puma allait être présenté.

A voir pour la suite.

Je me demande ce que donne le top10 par modèle pour juin

Il y a eu plus de jours feries en juin cette année par rapport a l an dernier non?

Oui, 2 jours ouvrés en moins.

Ce sont les immat' ou les ventes ?

2 jours en moins, ça fait -10%, en plus, juin 2018 était un bon cru en terme de ventes.

Marché français Juin 2019, tableau complet:

Marché Espagne Juin 2019: -5.9% (-3% au cumul des 6 premiers mois de 2019)

TOP Marques:
1: SEAT (+8.9%)
2: Peugeot (+9.7%)
3: VW (-18.6%)
4: Renault (-4.2%)
5: Opel (+8.1%)
6: Citroën (+7.3%)
7: Toyota (-14.2%)
8: Dacia (+8.4%)

DS: (+12.6%), Audi (-29.6%), Fiat (-17.5%), Ford (-13.7%), Nissan (-24.9%)


TOP Modèles:
1: Dacia Sandero
2: Seat Arona
3: Seat Leon
4: VW Golf
5: Renault Clio
6: Peugeot 208
7: Renault Mégane
8: Opel Corsa
9: Nissan Qashqai
10: Citroën C3
11: Seat Ibiza
12: Fiat 500
13: Renault Captur
14: VW Polo
15: Peugeot 2008
16: Peugeot 3008
17: Opel Crossland
18: Seat Ateca

Marché Italie Juin 2019: -2% (3.5% depuis janvier)

Quasiment tous les marques baissent, à noter que Citroën s'en sort plutôt bien et que Dacia performe

Modèles les plus vendus:

Juin 2019 (6 mois 2019):
1: Fiat Panda (1)
2: Jeep Renegade (8 )
3: Renault Clio (3)
4: Lancia Ypsilon (2)
5: Dacia Duster (4)
6: Dacia Sandero
7: Renault Captur
8: VW T-Roc (9)
9: Citroën C3 (7)
10: Fiat 500X (5)

La 500 quitte le top 10 en Juin et sur les 6 premiers mois sont quasi ex æquo (nb d'exemplaires):
Duster (24432), 500X (24363), 500 (24300), C3 (24255) Renegade (24258), T-Roc (23963)

Tableau complet de tous les constructeurs:

Dossier de presse CCFA pour mai :

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/06/dp-05-2019.pdf

PSA toujours en grande forme. Il est temps que les renouvellements arrivent chez Renault.

Dossier de presse CCFA pour juin :

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/07/dp-06-2019.pdf



Chiffres de modèles récents français :

La Clio IV baisse naturellement avec environ 9000 unités en juin.
La Clio V monte en régime avec environ 5500 exemplaires en juin.
Le C5 Aircross, environ 3300 exemplaires en juin.
La Renault Zoe s'écoule à plus de 1840 exemplaires en juin, un très bon score.
Le DS 3 Crossback commence avec 2 767 unités cumulées en 2019.
La 508 II s'est écoulée à environ 1560 exemplaires en juin.
Le DS7 Crossback à environ 1470 exemplaires en juin.

VW aura réussi a tuer l'Ibiza avec cette génération. Elle ne faisait pas 15 000-20 000 ventes annuels il y a quelques années? La multiplication de l'offre SUV noie le poisson, il n'empêche que pour un nom aussi iconique, cela le fait moyen.

Etonné et assez content par le relatif succès de la Focus. Cela sera plus cho l'année prochaine.

La Classe A, quel succès! cette génération terrasse à l'aise l'ancienne génération niveau vente, non?

J'ai peur pour la futur Opel Corsa. Je reste toujours indigné par le sort que lui a fait PSA. Certes, c'est élégant... mais un arrière de Kia Rio (qui bide ici c'est dommage) et un avant de Citroen C Elysée 1ere génération sera t-il suffisant? Le GrandLand a une carrière relativement discrète en Europe.

Les chiffres de la 508 II sont loin de s'écrouler, il s'en ai vendu presque autant que le mois dernier, à 38 exemplaires près.

C'est surtout l'Arona qui doit faire très mal à l'Ibiza. Pour pas beaucoup plus cher, tu as un véhicule plus pratique et bien plus à la mode.

ar78 a écrit:Les chiffres de la 508 II sont loin de s'écrouler, il s'en ai vendu presque autant que le mois dernier, à 38 exemplaires près.

Je crois que tu confonds "écoulé" et "écroulé"

Toutes mes excuses..
Je vais me prendre un grand café...

Ca arrive..

Je viens de regarder les chiffres de ventes Europe du Kadjar, contrairement à ce que je pensais (et je ne suis pas le seul), il est loin d'être ridicule. Il s'en vend plus que l'Opel GrandlandX, le Skoda Karoq, et le Seat Ateca. Ce qui est bon en soit.

Oui, enfin L'Arona, c'est une Ibiza avec quelques cm en hauteur en +, 2-3 couleurs plus fun et du bi-couleur.
Les gens se font duper a ce point? Oui, vraisemblablement

Non, la Swift tient bien la route avec cette génération niveau vente, la preuve que si tu ne fais pas de clone et tu réfléchis réellement au design et au passé, tu peux continuer à plaire.

Un moment donné, faut respecter l'histoire et les noms, une Ibiza ne peut pas être une Polo avec 2 détails différents.
Est qu'une Arona risque de devenir culte? Vu son design, j'en doute. C'est comme le T-Roc, ça fait le job parce que c'est un SUV, mais bof quoi.

Les ventes de la sandero sont quand même très importantes. Elle sera bientôt sur le podium à ce rythme.

Belle entrée du C5 AC qui surclasse le Kadjar.

Le Scenic est à la peine. Il s'en vend pas beaucoup plus par rapport au C4 Picasso qui n'a pourtant pas sa modernité ni son design moins conoté monospace.

La Yaris devant la Polo.

Je serai curieux de connaître la progression du DS7 par rapport à l'année dernière.

Australie juin 2019

Toyota 21,200 -8.5%
Mazda 10,806 -13.3%
Hyundai 10,001 -4.2%
Mitsubishi 8891 -13.1%
Kia 7200 1.9%
Ford 7155 -4.5%
Honda 6232 -11.1%
Volkswagen 5793 -8.5%
Nissan 5514 -16.5%
Holden 4817 -34.8%
Subaru 4615 -6.2%
Mercedes-Benz Cars 3377 -10.4%
Isuzu Ute 2997 -8.6%
BMW 2505 -5.0%
Suzuki 1913 -5.5%
Land Rover 1218 -6.1%
Audi 1098 -45.9%
MG 1014 207.3%
Lexus 970 0.9%
Renault 880 -28.5%
Skoda 865 34.7%
LDV 803 30.4%
Volvo Car 795 23.6%
Mercedes-Benz Vans 673 -20.4%
Jeep 648 -26.7%
Porsche 456 15.4%
Peugeot 383 6.7%
MINI 301 -35.4%
Jaguar 273 -24.4%
RAM 262 >999%
Haval 186 313.3%
Great Wall 182 50.4%
Fiat Professional 102 -5.6%
Fiat 78 -31.6%
Alfa Romeo 75 -49.3%
Maserati 68 0.0%
Infiniti 62 -44.6%
Citroen 51 -40.7%
Chrysler 49 250.0%
Lamborghini 25 150.0%
Bentley 23 43.8%
Ferrari 18 -21.7%
Aston Martin 14 7.7%
McLaren 11 22.2%
Rolls-Royce 10 150.0%
Lotus 7 -30.0%
Alpine 3

Détails Renault
Renault Captur - 26
Renault Clio - 100
Renault Kangoo - 112
Renault Koleos -176
Renault Master - 153
Renault Master Bus - 16
Renault Megane - 3
Renault Sport Megane - 27
Renault Trafic - 267
Renault Zoe - 0

Allemagne Juin 2019: -4.7% / juin 2018

Frisson a écrit:
- la Swift tient bien la route avec cette génération niveau vente, la preuve que si tu ne fais pas de clone et tu réfléchis réellement au design et au passé, tu peux continuer à plaire.

- Un moment donné, faut respecter l'histoire et les noms, une Ibiza ne peut pas être une Polo avec 2 détails différents.

- Est qu'une Arona risque de devenir culte? Vu son design, j'en doute.   

3 observations que j'approuve pleinement

Frisson a écrit:... Le GrandLand a une carrière relativement discrète en Europe.

Il y'a quelques temps Opel avait pourtant enregistré la 200 000ème commande pour le Grandland X en Europe

Quand à la nouvelle Corsa elle n'est franchement pas pire(loin de là)que l'actuelle version