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2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 8:13
Quand on aime... Very Happy Wink
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 9:31
Bon ben à regarder de plus près mais elle me parait bien plus chère que la nouvelle Clio 5 🤔

Surtout que la qualité est meilleure du coup dans la Renault, sans oublier trop de postes à l’avantage aussi de la Clio 5.

Si on reste sur le même axe qu’aujourd’hui sur les autres modèles de la gamme, l’agrément de conduite devrait être meilleure et le I-Cokpit 3D serait aussi un élément à son avantage.

Mais vu que Renault avant la fin de l’année va commercialisé la finition Initiale et l’écran digitale 10 pouces avec le gps intégré finalement ça sera plus vraiment un argument en faveur de la Peugeot 🤨

Je trouve que cette 208 devient un peu trop chère, surtout qu’en terme de design ou on est obligé de prendre les arches de roues en laque qui sont pas très heureux, et sont clinquants et font paraître les roues petites ou alors sans mais là du coup le design paraît plus classique, moins attractive, moins différenciante. 😟

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alpha

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 9:57
Quelques comparaisons de tarifs Clio V / 208 II. Les écarts ne sont pas si importants que ça.
Plutôt à l'avantage de la 208 en entrée de gamme, mais à l'avantage de la Clio en milieu / HDG.

Clio V Life Sce75 (sans clim, sans radio) :  14.600€   // 208 II Like Puretech 75 (avec clim + radio) : 15.500€

Clio V Zen TCE 100 : 17.800€   //   208 II Active Puretech 100 : 18.700€

Clio V intens TCE 100 : 20.100€    //   208 II Allure Puretech 100 : 20.400€

Clio V Initiale Paris TCE 130 EDC : 26.000€   //   208 II GT-Line Puretech 130 EAT8 : 26.300€   (la 208 est moins bien équipée)
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VISIONOFCAR

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:07
alpha a écrit:Quelques comparaisons de tarifs Clio V / 208 II. Les écarts ne sont pas si importants que ça.
Plutôt à l'avantage de la 208 en entrée de gamme, mais à l'avantage de la Clio en milieu / HDG.

Clio V Life Sce75 (sans clim, sans radio) :  14.600€   // 208 II Like Puretech 75 (avec clim + radio) : 15.500€

Clio V Zen TCE 100 : 17.800€   //   208 II Active Puretech 100 : 18.700€

Clio V intens TCE 100 : 20.100€    //   208 II Allure Puretech 100 : 20.400€

Clio V Initiale Paris TCE 130 EDC : 26.000€   //   208 II GT-Line Puretech 130 EAT8 : 26.300€   (la 208 est moins bien équipée)

Ce serait plutôt la Rs-line face à la Gt-Line, l’Initiale Paris serait plutôt face à la Gt.
jean
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:15
Une comparaison avec l'A1 est envisageable ?
Vincelebourrin
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:17
Ouais c'est "etrange" historiquement, Intense etait equivalent de Feline, qui s'est vu remplacer par GT-Line / GT
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:18
Dans la comparaison Clio-208

Comparaison Intens Allure, je suis surpris que le GPS soit optionnel sur la 208.
Par contre ils ont modifié un truc l’Active à les crocs LED, dans les documents qui m’avaient étés remis à la présentation il ´ n’étaient prévus qu’a Partir du niveau Allure...
Vincelebourrin
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:26
J'ai fait le test d'une configuration d'A1, pour avoir l'equivalent d'une GT-Line toute options à 31 ke, il faut debourser 35ke chez audi ( et se contenter de 116ch )
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:42
Vincelebourrin a écrit:J'ai fait le test d'une configuration d'A1, pour avoir l'equivalent d'une GT-Line toute options à 31 ke, il faut debourser 35ke chez audi ( et se contenter de 116ch )

Audi a toujours été trop cher pour ce que c'est , et aussi en terme de prestations ...
Vincelebourrin
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:44
benoit62 a écrit:
Vincelebourrin a écrit:J'ai fait le test d'une configuration d'A1, pour avoir l'equivalent d'une GT-Line toute options à 31 ke, il faut debourser 35ke chez audi ( et se contenter de 116ch )

Audi a toujours été trop cher pour ce que c'est , et aussi en terme de prestations ...
ca s'appelle le prix de l'image Wink
edit : 39 k€ pour une S -Line 116 ch toutes meme pas toute options, avec le 17 pouces, le biton, et les options équivalentes à la 208 GT Line 130 toutes options ...


Dernière édition par Vincelebourrin le Ven 7 Juin 2019 - 10:53, édité 1 fois
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VISIONOFCAR

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 10:47
JB.AAEL a écrit:Dans la comparaison Clio-208

Comparaison Intens Allure, je suis surpris que le GPS soit optionnel sur la 208.
Par contre ils ont modifié un truc l’Active à les crocs LED, dans les documents qui m’avaient étés remis à la présentation il ´ n’étaient prévus qu’a Partir du niveau Allure...

Je viens de regarder moi aussi, et tu n’as pas non plus les projecteurs full Led avec les 3 griffes, les éclairages d’ambiances non plus ( a partir finition Gt Line) , la Renault a en plus aussi une possibilité de plusieurs ambiances intérieures (blanc, rouge ou total black ) + personnalisations couleurs insert rouge ou orange, comme à l’extérieur.

Sans oublier les beaux matériaux des contres portes de la Renault indisponible sur aucune finition ou encore une version luxe type Initiale Paris .
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alpha

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 12:06
VISIONOFCAR a écrit:
Ce serait plutôt la Rs-line face à la Gt-Line, l’Initiale Paris serait plutôt face à la Gt.


La RS-Line est purement esthétique par rapport à l'Intens. Elle n'a aucun équipement supplémentaire, à part le style.

La GT-Line est une vraie finition ; elle offre des équipements supplémentaires par rapport à l'Allure, même s'il en manque par rapport à la Clio IP.
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 12:07
En même temps vu les discours du constructeur ce n'est pas une grande surprise que la 208 ait des tarifs supérieurs à ceux de la Clio V...

J'ai aucun doute sur le fait que Renault vendra plus de Clio V que de 208, et que chez PSA hors mis Peugeot France, pris d'amour pour la bâtonnite, tout le monde s'en fichera.
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 12:52
Je suis persuadé que Peugeot se contrefout que la 208 se vende mieux que la Clio ou pas, tant que la marge est supérieure c’est tout ce qui compte
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 12:55
Renault fait pareil avec le Kadjar vs 3008 Very Happy
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Ven 7 Juin 2019 - 13:17
Oui mais eux ils font pas exprès Very Happy
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VISIONOFCAR

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Ven 7 Juin 2019 - 14:00
alpha a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
Ce serait plutôt la Rs-line face à la Gt-Line, l’Initiale Paris serait plutôt face à la Gt.


La RS-Line est purement esthétique par rapport à l'Intens. Elle n'a aucun équipement supplémentaire, à part le style.

La GT-Line est une vraie finition ; elle offre des équipements supplémentaires par rapport à l'Allure, même s'il en manque par rapport à la Clio IP.

Ben non la finition Rs-Line est bien une finition plus haut de gamme que l’Intens avec des équipements supplémentaires et un prix plus haut 😉👍
Vincelebourrin
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Ven 7 Juin 2019 - 14:03
VISIONOFCAR a écrit:
alpha a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
Ce serait plutôt la Rs-line face à la Gt-Line, l’Initiale Paris serait plutôt face à la Gt.


La RS-Line est purement esthétique par rapport à l'Intens. Elle n'a aucun équipement supplémentaire, à part le style.

La GT-Line est une vraie finition ; elle offre des équipements supplémentaires par rapport à l'Allure, même s'il en manque par rapport à la Clio IP.

Ben non la finition Rs-Line est bien une finition plus haut de gamme que l’Intens avec des équipements supplémentaires et un prix plus haut 😉👍
bah sauf que ces équipements sont purement esthetiques  :
RS Line : Intens + pack esthétique extérieur et intérieur : jantes 17 pouces, boucliers spécifiques, sièges sport, volant cuir…

et historiquement, comme je dis, Intense est en face de GT-Line ( ex-Feline ) pas d'Allure.
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VISIONOFCAR

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 14:24
R.S. Line est une vrai finition et non un pack Esthetique. Le choix du client se fait entre sport = R.S. Line ou Luxe = Initiale paris .

Si avant l’Intens était face à la Gt Line ce n’est plus le cas, là fînition est devenu le cœur de gamme et la R.S. Line avec Initiale paris le haut de gamme.

La finition Rs-line apporte un cuir de volant perforé et de meilleure qualité, des matériaux aussi plus haut de gamme au niveau des plastiques, pédalier en alu + sièges sports+ ciel de toit noir tisse 3D, les jantes 17 pouces, des nouveaux boucliers, les finitions de montants de vitres laqué noire, et les badges extérieur.

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 14:25
Donc tu confirmes que ce n'est que de l'amenagement interieur et exterieur, pas des equipements ....
Gt-line apporte l'ecran de navigation 10" par rapport à Allure par exemple, ainsi que des aides à la conduite !
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alpha

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 14:30
VISIONOFCAR a écrit:R.S. Line est une vrai finition et non un pack Esthetique. Le choix du client se fait entre sport = R.S. Line ou Luxe = Initiale paris .

Si avant l’Intens était face à la Gt Line ce n’est plus le cas, là fînition est devenu le cœur de gamme et la R.S. Line avec Initiale paris le haut de gamme.

La finition Rs-line apporte un cuir de volant perforé et de meilleure qualité, des matériaux aussi plus haut de gamme au niveau des plastiques, pédalier en alu + sièges sports+ ciel de toit noir tisse 3D, les jantes 17 pouces, des nouveaux boucliers, les finitions de montants de vitres laqué noire, et les badges extérieur.

Tous ces équipements de la RS-Line pourraient tout à fait se retrouver dans un simple pack esthétique. Il n'y a aucun équipement technologique.

Comme le dit VLB, la GT-Line n'est pas uniquement esthétique, puisqu'elle a par exemple la caméra 360° ou le grand écran central, qui sont proposés sur la Clio Initiale Paris.
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VISIONOFCAR

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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 14:39
Tout comme la 208 qui propose des équipements technologique en plus, le choix de Renault c’est porté sur proposer une finition à tendance sportive avec du plus 👌

Des nouveaux boucliers ça a un coût, tout comme les finitions extérieurs ou intérieurs plus léchés (matériaux plus haut de gamme) sans oublier les jantes en 17 pouces et la finition offre aussi la possibilité du tout cuir en option 😉

Que ce sache la 208 ne propose qu’une sorte de boucliers même une gt Line propose le même qu’une version plus basique.

Chacun ses choix 👍😉
Vincelebourrin
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 14:49
Oui, donc GT-line est à comparer avec Intense, RS-line etant un pack esthetique, et Initiale effectivement une finition plus huppée.
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2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 Empty Re: 2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Ven 7 Juin 2019 - 15:08
l'éternel affrontement , plus de 30 ans que ça dure…. Surprised jap 2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 36 S-l16010

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Ven 7 Juin 2019 - 17:56
alpha a écrit:Quelques comparaisons de tarifs Clio V / 208 II. Les écarts ne sont pas si importants que ça.
Plutôt à l'avantage de la 208 en entrée de gamme, mais à l'avantage de la Clio en milieu / HDG.

Clio V Life Sce75 (sans clim, sans radio) :  14.600€   // 208 II Like Puretech 75 (avec clim + radio) : 15.500€

Clio V Zen TCE 100 : 17.800€   //   208 II Active Puretech 100 : 18.700€

Clio V intens TCE 100 : 20.100€    //   208 II Allure Puretech 100 : 20.400€

Clio V Initiale Paris TCE 130 EDC : 26.000€   //   208 II GT-Line Puretech 130 EAT8 : 26.300€   (la 208 est moins bien équipée)

Si tu prends RS Line TCE 130 EDC c'est 24 100 vs 26000 E. 2000 E d'écart c'est énorme !
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