2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

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Message par VISIONOFCAR le Ven 7 Juin 2019 - 20:01

Vincelebourrin a écrit:Oui, donc GT-line est à comparer avec Intense, RS-line etant un pack esthetique, et Initiale effectivement une finition plus huppée.

Et sincèrement tu es un peu têtu non ??? 😂😂😂😂

R.S. Line n’est en aucun cas un pack esthétique comme la pu être la Gt Line sur la Clio 4.

C’est une finition au dessus de l’intens, prends la brochure de la Clio 5 est ça te confirmera mais dires👌
Ou va sur le Configurateur Renault.

1300 euros de différence avec une Intens .

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Message par alpha le Ven 7 Juin 2019 - 20:20

didi78 a écrit:
alpha a écrit:
Clio V Initiale Paris TCE 130 EDC : 26.000€   //   208 II GT-Line Puretech 130 EAT8 : 26.300€   (la 208 est moins bien équipée)

Si tu prends RS Line TCE 130 EDC c'est 24 100 vs 26000 E. 2000 E d'écart c'est énorme !


La RS-Line est moins bien équipée que la GT-Line : pas de grand écran, pas de caméra 360°, pas de pare-brise acoustique, pas de rétroviseur électrochrome...

Si tu prends une RS-Line avec les options pack City et écran 9", tu es à 25.050€. Il reste un écart à l'avantage de la Clio, mais pas si énorme.   Wink

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Message par Tang le Ven 7 Juin 2019 - 20:26

Pare-brise acoustique ? C'est quoi, Alpha ?
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Message par alpha le Ven 7 Juin 2019 - 20:36

C'est un pare-brise feuilleté pour mieux filtrer les bruits extérieurs. Aucune idée de l'efficacité par contre, je n'en ai jamais eu.  Smile

J'imagine que c'est proposé surtout pour les versions électriques, qui semblent avoir une insonorisation particulièrement soignée selon les premières prises en main. Il est aussi dispo sur le DS3 Crossback.

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Message par Tang le Ven 7 Juin 2019 - 20:37

Ok merci Alpha. C'est aussi proposé en option sur les 208 thermiques, c'est ça ?
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Message par alpha le Ven 7 Juin 2019 - 20:39

De série sur tous les 208 GT-Line et GT (thermiques ou électriques).
Pas en option sur les finitions inférieures, apparemment.

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Message par Tang le Ven 7 Juin 2019 - 20:56

Ah okay ça doit être pour simplifier la gestion de la diversité sur les chaines de production, comme les extensions d'ailes. Il faudrait savoir si cela présente un intérêt sur les versions thermiques cependant.
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Message par yeap le Ven 7 Juin 2019 - 22:19

Tang a écrit:Pare-brise acoustique ? C'est quoi, Alpha ?
c'est pas un pare brise feuilleté, toutes les voitures actuelles en ont un depuis des années, c'est un pare brise feuilleté 2 couches, avec un film plastique entre les deux
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Message par Tang le Ven 7 Juin 2019 - 22:26

Ok, merci Yeap. Smile
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Message par yeap le Ven 7 Juin 2019 - 22:30

J'avais ça dans ma C6, toutes les vitres l'étaient, c'est aussi plus dur à casser
yeap
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Message par Vincelebourrin le Ven 7 Juin 2019 - 22:37

VISIONOFCAR a écrit:
Vincelebourrin a écrit:Oui, donc GT-line est à comparer avec Intense, RS-line etant un pack esthetique, et Initiale effectivement une finition plus huppée.

Et sincèrement tu es un peu têtu non ??? 😂😂😂😂

R.S. Line n’est en aucun cas un pack esthétique comme la pu être la Gt Line sur la Clio 4.

C’est une finition au dessus de l’intens, prends la brochure de la Clio 5 est ça te confirmera mais dires👌
Ou va sur le Configurateur Renault.

1300 euros de différence avec une Intens .
c'est marrant je suis tetu mais tu m'as pourtant démontré que c'était uniquement des éléments de style,
pas comme a GT Line qui récupere le full led, ou encore des aides à la conduite, etc ...
sache aussi que la GT Line sur Clio 4 était aussi une "finition" nous tout ce qu'on te dit c'est qu'une GT -Line peugeot est situé en face d'une Intense ... vient pas nous briser les noix
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Message par VISIONOFCAR le Sam 8 Juin 2019 - 1:37

Vincelebourrin a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:
Vincelebourrin a écrit:Oui, donc GT-line est à comparer avec Intense, RS-line etant un pack esthetique, et Initiale effectivement une finition plus huppée.

Et sincèrement tu es un peu têtu non ??? 😂😂😂😂

R.S. Line n’est en aucun cas un pack esthétique comme la pu être la Gt Line sur la Clio 4.

C’est une finition au dessus de l’intens, prends la brochure de la Clio 5 est ça te confirmera mais dires👌
Ou va sur le Configurateur Renault.

1300 euros de différence avec une Intens .
c'est marrant  je suis tetu mais tu m'as pourtant démontré que c'était uniquement des éléments de style,
pas comme a GT Line qui récupere le full led, ou encore des aides à la conduite, etc ...
sache aussi que la GT Line sur Clio 4 était aussi une "finition" nous tout ce qu'on te dit c'est qu'une GT -Line peugeot est situé en face d'une Intense ... vient pas nous briser les noix

🤔😟😳Je crois que la sincèrement je ne peux plus rien faire pour toi 😂😂😂😂

Si tu as envie de modifier à ta guise la vérité et d’en faire ta vérité, pas de soucis👍
No comment.

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Message par Lorent33 le Sam 8 Juin 2019 - 1:38

Selon moi, la GT-line serait plus à comparer à la RS-line de la Clio. Après tout, elle apporte des équipements supplémentaires mais aussi des détails esthétiques sportifs (jupe et arches de roues noir brillant, sièges plus sportifs, jantes 17 pouces) comme une RS-line (qui ajoute aux équipements de la Intens des attributs esthétiques sportifs).
De plus, j’ai l’impression qu’il manque à la rs-line des équipements de série sur la Peugeot : les Radars de parking avant ( 350€ l’option chez Renault), l’écran GPS de 7 pouces contre 10 chez 208 (350€ pour le 9,3 pouces), idem pour l’écran des compteurs ( pas encore dispo chez Renault).
La différence de prix s’élève A 1300€ en essence 100cv et carrément 2200€ en 130 BVA. Sachant qu’en 100 BVM, la Peugeot a 6 vitesses contre 5 pour la Renault.

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Message par matth21 le Sam 8 Juin 2019 - 9:29

La logique veut effectivement que la 208 GT-Line se compare à la Clio RS-Line. Maintenant, la Clio semble un peu moins bien équipée et la différence tarifaire s'atténue vite.

L'entrée de gamme est aussi plus intéressant. La 208 Like est plus intéressante qu'une Clio Life voire Zen. Le gros problème de la 208, c'est le bond tarifaire entre les motorisations. 1900€ entre le PureTech 100 et le 130 en EAT8, ça ne va pas. Sur le 2008, il y a seulement 1800€ d'écart entre le PureTech 110 BVM6 et le 130 EAT8.

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Message par cyrille le Sam 8 Juin 2019 - 9:39

matth21 a écrit:Sur le 2008, il y a seulement 1800€ d'écart entre le PureTech 110 BVM6 et le 130 EAT8.
sauf erreur un 130ch eat8 ca n'existe pas ; c'est 130ch BVM6 OU 110ch eat6, non ?


Dernière édition par cyrille le Sam 8 Juin 2019 - 9:41, édité 1 fois

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Message par matth21 le Sam 8 Juin 2019 - 9:41

EAT6 oui. Les GMP changent avec le nouveau tarif. Ça passe de 110 EAT et 130 BVM à 110 BVM et 130 EAT.

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Message par alpha le Sam 8 Juin 2019 - 9:46

Tiens, je n'avais même pas fait attention à la disparition complète de l'EAT6 sur cette nouvelle 208.

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Message par Vincelebourrin le Sam 8 Juin 2019 - 11:48

alpha a écrit:Coloris

Jaune Faro : 0€
Blanc banquise : 0€
Noir Perla Nera : 550€
Rouge Elixir: 550€
Gris Artense : 550€
Gris Platinium : 550€
Blanc Nacré : 700€
Bleu Vertigo : 700 €



Options

Peinture métallisée : de 550 à 700.
Toit Black Diamond : 350.
Climatisation automatique : 500 (Active). GPS : 650 (Active).
GPS avec écran tactile de 10 pouces : 800 (Allure).
Emplacement smartphone avec volet et recharge sans fil : 100 (Allure, GT Line et GT).
Rétroviseurs rabattables électriquement : 300 (Active).
Régulateur de vitesse adaptatif : 900 (Allure, GT Line et GT).
Système de surveillance des angles morts : 200 (GT Line). Radar de recul : 200 (Allure).
Visiopark 1 : 510 (Active) 260 (Allure).
Jantes en alliage de 16 pouces : 120 (Active) ou 17 pouces : 200 (Allure).
Toit panoramique : 550 (GT Line et GT). Accès et démarrage sans clé : 200 (Active).
Sellerie cuir : 1 600 (Allure et GT Line thermiques).
Park Assist : 360 (GT Line et GT).
Chargeur embarqué 11 kW triphasé : 300 (e-208).
Alpha, j'ai recu les tarifs de mon concessionnaire,il a quelques erreurs dans ce que tu as mis Smile le rouge elixir coute notamment 750 €
à noter que le pack cuir amène aussi les réglages electriques du siege conducteur.
et pas de trace de cet histoire de pare brise non accoustique en bas de gamme

https://1drv.ms/b/s!ArGH0uEdrgawjLw
h5dEUgVmetI972g voici les détails Smile

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Message par alpha le Sam 8 Juin 2019 - 12:11

Merci pour la grille officielle. Smile

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Message par alpha le Sam 8 Juin 2019 - 12:25

La finition Like a un écran tactile noir & blanc (pour piloter la clim, entre autres).
Et a l'extérieur, tout est en plastique noir teinté masse : bandeau entre les feux, calandre, rétrouviseurs.

Je me demande à quoi ça va ressembler. confused


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Message par bibi30th le Sam 8 Juin 2019 - 12:33

alpha a écrit:La finition Like a un écran tactile noir & blanc (pour piloter la clim, entre autres).
Et a l'extérieur, tout est en plastique noir teinté masse : bandeau entre les feux, calandre, rétrouviseurs.

Je me demande à quoi ça va ressembler. confused


Je pense à la couleur plastique noir mat des bas de game comme les utilitaires
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Message par alpha le Sam 8 Juin 2019 - 12:35

Oui, mais tant de plastoque (notamment pour le bandeau) ça risque d'être sacrément moche... Suspect

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Message par bibi30th le Sam 8 Juin 2019 - 12:54

alpha a écrit:Oui, mais tant de plastoque (notamment pour le bandeau) ça risque d'être sacrément moche... Suspect

Le bandeau arrière je pense que ça va passer, la calandre et les retros ont à l’habitude sur les bas de gamme
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Message par Vincelebourrin le Sam 8 Juin 2019 - 13:26

moi je me demande surtout si les surpiqures de la sellerie cuir nappa sont aussi bleu vert dégueu :/
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Message par 205gentry le Sam 8 Juin 2019 - 14:27

alpha a écrit:La finition Like a un écran tactile noir & blanc (pour piloter la clim, entre autres).
Et a l'extérieur, tout est en plastique noir teinté masse : bandeau entre les feux, calandre, rétrouviseurs.

Je me demande à quoi ça va ressembler. confused


Même le blanc Banquise semble en option sur la Like Shocked
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