2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

jeremy.klaxonne a écrit:Ou la Corsa, pour rester sur des technos PSA mais avec des prestations plus classiques. Du coup, la 208 laisse cette place à la Corsa, ça semble cohérent au niveau du groupe.

Ah oui on a tendance à l’oublier celle-ci.
Elle devrait plus tarder à se dévoiler.

La Corsa a déjà été dévoilée

(j'avais mis les photos très tôt ce matin sur son sujet, grâce à l'Automobile Magazine qui s'est planté de date de publication d'article...)

Passion FRAlpina a écrit:La Corsa a déjà été dévoilée

(j'avais mis les photos très tôt ce matin sur son sujet, grâce à l'Automobile Magazine qui s'est planté de date de publication d'article...)

But the car was not uncovered? Or I can't seem to find them on the topic? Also Dutch have quite high prices( talking about 208).

Mais la voiture n'a pas été découverte? Ou je n'arrive pas à les trouver sur le sujet? Les Hollandais ont aussi des prix assez élevés (on parle de 208).

Sport Driver a écrit:

Passion FRAlpina a écrit:La Corsa a déjà été dévoilée

(j'avais mis les photos très tôt ce matin sur son sujet, grâce à l'Automobile Magazine qui s'est planté de date de publication d'article...)

But the car was not uncovered? Or I can't seem to find them on the topic? Also Dutch have quite high prices( talking about 208).

Mais la voiture n'a pas été découverte? Ou je n'arrive pas à les trouver sur le sujet? Les Hollandais ont aussi des prix assez élevés (on parle de 208).

Toutes les photos officielles de présentation ont fuité. Les photos ont depuis été supprimées du forum, par respect pour les journalistes qui ont fait une erreur, mais on peut encore les trouver sur d'autres sites internet.

Si c'est une grosse bourde de l'automobile magazine
tu peux la voir ici :
https://www.caradvice.com.au/758377/2020-opel-corsa-leaked/photos/

Elle a une bouille sympa et l’intérieur est vraiment pas mal !
Mais d’après les premières prises en main elle est typée tape-cul, dommage.

elle n'est pas terminée

AntiPsychoEdouard a écrit:Elle a une bouille sympa et l’intérieur est vraiment pas mal !
Mais d’après les premières prises en main elle est typée tape-cul, dommage.

La 208 ?

jeremy.klaxonne a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:Elle a une bouille sympa et l’intérieur est vraiment pas mal !
Mais d’après les premières prises en main elle est typée tape-cul, dommage.

La 208 ?

La Corsa

firebird2 a écrit:Si c'est une grosse bourde de l'automobile magazine
tu peux la voir ici :
https://www.caradvice.com.au/758377/2020-opel-corsa-leaked/photos/

Merci

Passion FRAlpina a écrit:Aujourd'hui, c'est mon jour : après les photos de la Corsa, les prix de la 208

Aux Pays-Bas :

16 750€ Like 1.2 PT 75 ch
18 000€ Active 1.2 PT 75 ch
19 800€ Active 1.2 PT 100 ch
23 400€ GT-Line 1.2 PT 100 ch
35 250€ Allure e-208 électrique
38 050€ GT e-208 électrique


https://www.autovisie.nl/nieuws/prijzen-peugeot-208-inclusief-e-208-bekend

Je pense que c'est un peu cher, mais les prix néerlandais ne sont pas ceux du marché français.

Je reviens dessus pour situer les prix néerlandais :

208 5 portes Like actuelle : à partir de 17 480 €
208 GT-Line actuelle : 23 850€
Renault Zoe : à partir de 32 940€
Renault Clio Life actuelle : à partir 16 290€

Pas de prix pour les 130ch ? :/
j'espère que la grille de tarif et d'option arrivera bientôt chez nous !

Vincelebourrin a écrit:Pas de prix pour les 130ch ? :/
j'espère que la grille de tarif et d'option arrivera bientôt chez nous !

Le 130 il va mettre du temps à arrivé ! La cadence en commande du 130 est élevé à
L’heure actuelle chez PSA !

il a intérêt d'arriver, déja que 130 c'est pas fun ... 100 ca sera vraiment morne :/

Prof a écrit:

Batbols a écrit:C'été pas le but, mais bon apparemment c'est inévitable donc je vais m'abstenir à partir de maintenant
Revenons au sujet de cette sublime 208
Perso j'aime beaucoup le traitement du capot.

Tu te moques du monde ou quoi ?

Tu te pointes sur ce topic l'air de ne pas y toucher, tu y vas de ton petit commentaire tout à fait mesuré mais tu ne peux pas t'empêcher de rajouter la petite phrase qui replace bien en évidence ton côté provocateur et ensuite tu viens faire ta pleureuse parce qu'un autre membre (tout aussi stupide sur le coup je dois le dire) tombe dans ton piège minable.

Je trouve vraiment ce genre d'attitude lamentable

Je ne me moque de personne, je donne juste mon avis et je ne suis pas du genre à faire ma pleureuse.

Je constate juste que quand je donne un avis différent des adorateurs de la marque j'ai toujours les mêmes réponses (toi le pro Renault...ton avis n'a aucune valeur) mais apparemment pour toi je m'amuse à tendre je ne sais quel piège.

Tu trouves mon attitude lamentable mais ce n'est qu'à cause du jugement que tu te fais envers mon commentaire.

Batbols a écrit:

Prof a écrit:

Batbols a écrit:C'été pas le but, mais bon apparemment c'est inévitable donc je vais m'abstenir à partir de maintenant
Revenons au sujet de cette sublime 208
Perso j'aime beaucoup le traitement du capot.

Tu te moques du monde ou quoi ?

Tu te pointes sur ce topic l'air de ne pas y toucher, tu y vas de ton petit commentaire tout à fait mesuré mais tu ne peux pas t'empêcher de rajouter la petite phrase qui replace bien en évidence ton côté provocateur et ensuite tu viens faire ta pleureuse parce qu'un autre membre (tout aussi stupide sur le coup je dois le dire) tombe dans ton piège minable.

Je trouve vraiment ce genre d'attitude lamentable

Je ne me moque de personne, je donne juste mon avis et je ne suis pas du genre à faire ma pleureuse.

Je constate juste que quand je donne un avis différent des adorateurs de la marque j'ai toujours les mêmes réponses (toi le pro Renault...ton avis n'a aucune valeur) mais apparemment pour toi je m'amuse à tendre je ne sais quel piège.

Tu trouves mon attitude lamentable mais ce n'est qu'à cause du jugement que tu te fais envers mon commentaire.

La dernière phrase de ton premier post, relis là et penses-y bien, c'est tout.

Passion FRAlpina a écrit:

Passion FRAlpina a écrit:Aujourd'hui, c'est mon jour : après les photos de la Corsa, les prix de la 208

Aux Pays-Bas :

16 750€ Like 1.2 PT 75 ch
18 000€ Active 1.2 PT 75 ch
19 800€ Active 1.2 PT 100 ch
23 400€ GT-Line 1.2 PT 100 ch
35 250€ Allure e-208 électrique
38 050€ GT e-208 électrique


https://www.autovisie.nl/nieuws/prijzen-peugeot-208-inclusief-e-208-bekend

Je pense que c'est un peu cher, mais les prix néerlandais ne sont pas ceux du marché français.

Je reviens dessus pour situer les prix néerlandais :

208 5 portes Like actuelle : à partir de 17 480 €
208 GT-Line actuelle : 23 850€
Renault Zoe : à partir de 32 940€
Renault Clio Life actuelle : à partir 16 290€

C'est justement ce que je regardais, et si cela se confirme, c'est plutôt rassurant. En France, la 208 Like actuelle est proposée à 14500€. Aux Pays-Bas, la nouvelle Like est mieux équipée, et demande à la louche 700€ de moins. En transposant bêtement, à 13800€ en France, la 208 Like serait plutôt compétitive. A titre de comparaison, une Clio Life SCe 75 est à 14600€, une Polo Trendline 1.0 65 est à 14810€, cela laisse une belle marge.

Je pense qu'il ne faut pas extrapoler trop vite, surtout que plusieurs autres sites néerlandais donnent des tarifs plus élevés :


Peugeot 208 Like 1.2 PureTech 75 EUR 17.580
Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 75 5-bak EUR 18.830
Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 100 6-bak EUR 20.630
Peugeot 208 GT-Line 1.2 PureTech 100 6-bak EUR 24.230
Peugeot e-208 Allure 50kWh 136 EUR 36.250
Peugeot e-208 GT 50 kWh 136 EUR 39.050
https://www.autozine.nl/peugeot/nieuws/peugeot-maakt-prijzen-nieuwe-208-bekend

Il y a à la louche 800€ d'écart entre les 2 journaux, si je reprends ma bête extrapolation entre les prix français et néerlandais, on se retrouverait pile-poil en face d'une Clio.

39k pour la e208... Ils sont vraiment complètement à côté de la plaque. Ils sont limite un peu en avance sur les allemands pour une fois, ils ont un bon produit, et bam ils te sortent une citadine au prix d'une grande berline. C'est vraiment stupide.

Je sais que rendre une petite électrique rentable est difficile, mais étant donné les enjeux pour les décennies à venir, je pense qu'investissement temporairement à perte comme Tesla est beaucoup plus pertinent que ce choix.. C'est décevant parce que c'était une voiture qui pouvait faire massivement adopter l'électrique dans les 2-3 ans en France. Maitnenant il va falloir attendre que les autres s'y mettent avant qu'ils baissent les prix drastiquement... Vu l'offensive de VW dans les 1-2 ans sur le marché EV euro, je pense que le prix va vraiment descendre très rapidement.

En France avec les aides ça fait 30 000 le ticket d'entrée en électrique.

Il faut considérer le prix avec la prime de l'état déduite aussi

Même 30k est trop élevé pour une citadine EV. Il faut descendre le prix à au moins 25k et là les gens commenceront à réfléchir je pense.

ça dépend s'ils visent la production de masse ou si ce n'est pas l'objectif.

Hyundai vend le Kona EV entre 39000 et 45000 avant bonus et n'arrive pourtant pas à satisfaire la demande.

C'est vrai qu'il y a des problèmes d’approvisionnement qui plombent les commandes de toute manière. Ca va vraiment être la merde d'ici 2/3 ans si la production de batteries ne passe pas à l'échelle.

Ici en Californie les voitures EV sont facilement "leasables" à des prix vraiment bas, et font concurrence aux moteurs thermiques facilement. Par exemple, on peut facilement avoir une Fiat 500e pour $99/mois, ou bien une Leaf pour $199/mois. Je pense que j'avais oublié ce "détail" aussi. :-) Je pense que le marché Euro suit le même chemin avec les locations longue durée. J'imagine que PSA tablera plus sur ce mode de commercialisation.