[Statistiques] Par ici les chiffres

[TM6]

OK. Je m'attendais à pire. Si sur un segment donné DS a déjà la capacité à représenter un tiers de Audi, ça n'est pas si mal, sachant que la marque reste franchement confidentielle hors de l'hexagone. La marge de progression liée à la constitution d'une cohérence de gamme me semble significative. Prochaine grosse étape : sortir un véhicule à même de se vendre à un volume d'eau moins 50% de celui de l'Audi équivalente en Europe afin d'être réellement identifié comme un acteur à part entière du marché premium.

Rome ne s'est pas faite en un jour.

[Lulu]

Bibi30th a activé son mode mauvaise foi...
Heureusement que le ridicule ne tue pas...
Quel rapport entre E Up et polo? Une est sur le segment A l’autre sur le segment B, dans cas pourquoi ne pas rajouter l’AMI aux ventes se C3...
Zoé et Clio sont sur le même segment le B
Personnellement je me contrefiche de savoir qui est devant ou derrière entre 208, Clio et Zoé....
C’est simplement de comparer ce qui est comparable point barre....
Et ton raisonnement concernant l’électrique est dans le mauvais sens.... ( ce qui est logique concernant tes prises de position sur Peugeot et l’électrique il y quelques mois )
Car pour l’acheteur le critère 1 n’est pas le modèle, mais le critère électrique...
Donc, je veux une électrique du segment B, j’ai le choix entre une e 208, une Corsa-e, une Zoé...

Mais bon comme tu est persuadé d’être le seul à avoir raison. c’est bien continue de fonctionner ainsi si cela t’apporte bonheur, joie et jouissance

Je suis désolé je suis pas de mauvaise fois, comparer la Zoé à la e-208 c’est normal mais de là à dire que l’on doit ajouter les ventes de la Zoé à celle de la clio v car là 208 a une version électrique ce n’est pas logique car c’est certes deux véhicules du segment B mais deux véhicules bien distinct.

Un client qui veux une clio V en EV ne vas pas automatiquement s’orientèrent vers une Zoe car la Zoé ne ressemble en rien à la clio.
Un client qui veux une 208 en EV va automatiquement prendre la e-208 car elle a tout de la version thermiqueD
Maintenant le critère numéro 1 des EV c’est l’autonomie alors pourquoi la e-208 a autant de succès ( 1/4 des ventes malgré son autonomie médiocre  ? Tout simplement que le style après l’autonomie compte pour un client EV.

Pourquoi je parle de la Up ? Car simplement du fait que la 208 possèdes une version EV il faut automatiquement compenser chez clio avec la Zoé alors compensons la Polo avec la Up ?

C’est juste que vous avez mal à votre estime qu’une peugeot arrive à mettre à mal dans le classement votre bijou votre précieux qui est la clio.

La clio serait en tête du classement personne n’aurais demandé que l’on ajoute la Zoé dans les ventes de clio

Comme je le dis « la Zoé » est votre joker pour justifier que la clio restera devant la 208 quoi qu’il arrive.

L

Tu projettes tes propres délires. Tu sais très bien que j'en rien à carrer de la Clio, ni de la ZOE.

On a tous pris la peine de t'expliquer pourquoi faire cette comparaison serait pertinent, tu ne veux rien entendre, tant pis.

[buggy]

Je viens de m'amuser à regarder les chiffres européens pour Janvier, plus particulièrement ma marque préférée, DS, que j'ai comparée à Audi.
Bien sûr ce n'est qu'un mois, mais c'est pareil pour Audi.
Alors, il se vend environ 3 fois plus de Q2 que de DS3 (et 2 fois plus de Countryman), 4 fois plus de Q3 que de DS7, ou bien 3 fois plus de Q5, selon le segment qu'on veut prendre en référence.
Juste pour rire, pour la DS3, j'ai aussi regardé un concurrent mainstream au physique douteux, la T-Cross, ben à côté la DS3 se défend plutôt bien, il ne se vend que seulement 6 fois plus de VW que de DS, easy donc.
Oui je sais je suis très méchant. Mais parfois il est si bon d'être mauvais.
Pour la première fois aussi, la UP! est passée derrière l'i10.
Chez Opel, la Mokka est arrêtée (63 ventes....Oui 63, contre plus de 8000 l'an passé), l'Astra subi une descente aux enfers (-50%).
Et effectivement chez Smart l'électrique c'est fantastique.

okeyyyy

[Ragazzo57]

Pas si mal pour DS malgré une gamme réduite à deux modèles uniquement et une image (en plus d'un réseau) encore à construire.

D'autant plus que les marques allemandes abusent des ventes tactiques sur certains de leurs modèles (l'image ne fait pas tout), ce qui gonfle artificiellement les volumes.

Les DS9 et surtout DS4 permettront de créer davantage de trafic dans les concessions et la marque doit encore étendre son réseau.

Enfin, les nouvelles normes ne seront pas sans impact chez les constructeurs allemands qui déjà accusent des vents contraires.

Tirer des conclusions aujourd'hui sur DS apparaît toujours aussi hâtif.

[Gargouille]

Je viens de m'amuser à regarder les chiffres européens pour Janvier, plus particulièrement ma marque préférée, DS, que j'ai comparée à Audi.
Bien sûr ce n'est qu'un mois, mais c'est pareil pour Audi.
Alors, il se vend environ 3 fois plus de Q2 que de DS3 (et 2 fois plus de Countryman), 4 fois plus de Q3 que de DS7, ou bien 3 fois plus de Q5, selon le segment qu'on veut prendre en référence.
Juste pour rire, pour la DS3, j'ai aussi regardé un concurrent mainstream au physique douteux, la T-Cross, ben à côté la DS3 se défend plutôt bien, il ne se vend que seulement 6 fois plus de VW que de DS, easy donc.
Oui je sais je suis très méchant. Mais parfois il est si bon d'être mauvais.
Pour la première fois aussi, la UP! est passée derrière l'i10.
Chez Opel, la Mokka est arrêtée (63 ventes....Oui 63, contre plus de 8000 l'an passé), l'Astra subi une descente aux enfers (-50%).
Et effectivement chez Smart l'électrique c'est fantastique.

Fin des années 70, les parents de mon meilleur copain avaient acheté une Audi 80, achat fait à la suite de l’insistance de leur garagiste, après beaucoup de réticences ils l'ont acheté.
Aujourd’hui ils resteraient chez Peugeot ou iraient chez Skoda.

Il me semblait qu'en France le DS3 CB se vendait bien plus que le Q2 (et sans plastique dur), j'ai lu aussi que beaucoup d'acheteurs de DS7 venaient d'Audi, BMW, .... .

[Sam22]

Top 10 des voitures électriques en France (Février 2020)

1 > Renaut Zoe (3.076 ventes / + 157%)
2 > Peugeot e-208 (2.495 ventes)
3 > Tesla Model 3 (1.025 ventes / + 156%)
4 > DS 3 Crossback E-Tense (517 ventes)
5 > Hyundai Kona Electric (414 ventes / + 424%)
6 > Nissan Leaf (283 ventes / - 13%)
7 > Kia e-Niro (278 ventes / + 10%)
8 > Opel Corsa e (165 ventes)
9 > Citroën C-Zero (162 ventes / + 636%)
10 > BMW i3 (153 ventes / - 22%)

https://www.autoplus.fr/actualite/Voiture-electrique-Ventes-Renault-Zoe-Peugeot-e-208-Top-10-1547184.html

[Greta.Klaxonne]

Woohoo, une Renault devant une 208. Je sors le

[duriezro]

Et la "belle" DS3 quasi sur le podium !

[Sam22]

Les premières livraisons du e-2008 n'ont pas encore eu lieues

[Sam22]

Après le top 10 des électriques voici:

Top 10 des voitures hybrides rechargeables en France (Février 2020)

1 >  DS 7 (728 ventes)
2 > Peugeot 3008 (428 ventes)
3 > Peugeot 508 (422 ventes)
4 > BMW X5 (216 ventes)
5 > Porsche Cayenne (192 ventes)
6 > Mercedes GLC (188 ventes)
7 > Volvo XC60 (170 ventes)
8 > Mitsubishi Outlander (144 ventes)
9 > Mini Countryman (133 ventes)
10 > Volvo XC40 (120 ventes)

[duriezro]

Merci pour ces chiffres, Sam22.

[Gargouille]

Woohoo, une Renault devant une 208. Je sors le

[Gargouille]

Top 10 des voitures électriques en France (Février 2020)

1 > Renaut Zoe (3.076 ventes / + 157%)
2 > Peugeot e-208 (2.495 ventes)
3 > Tesla Model 3 (1.025 ventes / + 156%)
4 > DS 3 Crossback E-Tense (517 ventes)
5 > Hyundai Kona Electric (414 ventes / + 424%)
6 > Nissan Leaf (283 ventes / - 13%)
7 > Kia e-Niro (278 ventes / + 10%)
8 > Opel Corsa e (165 ventes)
9 > Citroën C-Zero (162 ventes / + 636%)
10 > BMW i3 (153 ventes / - 22%)

https://www.autoplus.fr/actualite/Voiture-electrique-Ventes-Renault-Zoe-Peugeot-e-208-Top-10-1547184.html

153 ventes d'I3, avec la pub qu'ils font ils feraient mieux de la donner gratos au coin de la rue, ça couterait moins cher !

[Gargouille]

Après le top 10 des électriques voici:

Top 10 des voitures hybrides rechargeables en France (Février 2020)

1 >  DS 7 (728 ventes)
2 > Peugeot 3008 (428 ventes)
3 > Peugeot 508 (422 ventes)
4 > BMW X5 (216 ventes)
5 > Porsche Cayenne (192 ventes)
6 > Mercedes GLC (188 ventes)
7 > Volvo XC60 (170 ventes)
8 > Mitsubishi Outlander (144 ventes)
9 > Mini Countryman (133 ventes)
10 > Volvo XC40 (120 ventes)

Je ne comprends pas, DS en première place, où est Audi !

De mémoire il me semble que l'hybride représente 30% des ventes des DS7 (mais sur quelle période ?)

[cyrille]

Ils ont retrouvé un vieux stock de C-zéro ? (pour faire +636% )

[Frisson]

Quelques chiffres   :

• En Italie, DS performe a 691 exemplaires en février (1306 en cumulé)
 En Espagne, DS performe a 391 exemplaires en février (799 en cumulé)

Dans tous les autres pays, c’est très poussif : 523 en Belgique, 152 aux Pays-Bas, 588 en Allemagne, 425 en UK (pour l’ensemble, c’est sur 2mois).

Si on prend l’Espagne, fait inquiétant, le DS3 Crossback se vend seulement 77 exemplaires, tandis que le DS7 culmine a 303 exemplaires en février.
C’est identique pour la France (2089 vs 1506).

• Le C4 Spacetourer fait de la résistance en France en février, +10% avec 1581ex qui talonne le Kadjar avec 1592ex.
C’est pareil aux Pays-Bas, +137,5% en Fevrier et +195,7% en cumulé (certes avec 135 exemplaires).

• La Mitsubishi Space Star performe a 2,1% de part de marché, 9eme aux Pays-Bas avec 647 exemplaires en février (882 en cumul).
Elle est devant la Polo, 208, Yaris, Corsa.

source BestSellingcars

[Cdc]

Il est vraiment dommage que PSA ne donne pas de suite au C4 "Picasso/Spacetourer". Je suis sur qu'il reste une clientèle pour des monospaces bien conçus, et Citroën aurait été un des rares représentant restant avec en plus une vraie légitimité. On resterait tout à fait dans l'esprit feel good (le C4 Spacetourer est une référence en terme de bien être à bord) et il n'y aurait pas eu de concurrence avec les 3008/5008.

Après, si c'est pour se retrouver avec un Lodgy en plus moche...

[InvitéInvité]

Classement ventes E SUV USA 2019
Cadillac n'a plus qu'à espérer que le nouvel opus de son Escalade plaise tout autant que son prédécesseur s'il souhaite conserver son haut niveau de ventes et sa place de numéro 1

[JB.AAEL]

Je ne pensais pas que le duo Armada + QX 80 car il s’agit du même véhicule faisait autant de vente avec plus de 50000 exemplaires
Mais je suis septique sur la catégorie Premium avec présence du Nissan...
Je l’aurai plutôt mis en Full Size non Premium comme les Chevrolet  Tahoe, Suburban, GMC Yukon, Ford Expédition et Toyota Séquoia.

[Connect+]

153 ventes d'I3, avec la pub qu'ils font ils feraient mieux de la donner gratos au coin de la rue, ça couterait moins cher !

Avec la pub qu'ils font ? Et où ça au juste ?!

[jbtk08]

LE C5 Aircross est toujours pas livré en PHEV?
Il devrait être assez performant vu son positionnement tarifaire en deçà de Peugeot et DS (et tout ceux derrière)

[Cdc]

LE C5 Aircross est toujours pas livré en PHEV?
Il devrait être assez performant vu son positionnement tarifaire en deçà de Peugeot et DS (et tout ceux derrière)

On peut penser que le C5 Aircorss passe après le DS7, le 3008 et le Grandland X... Rien de bien nouveau chez PSA. Et même sans ça, à ce niveau de prix, je pense que les gens/entreprises préféreront prendre un 3008 un peu plus cher, mais plus valorisant et mieux fini.

[Vilyon]

Belle performance de PSA.
Je ne pensais pas voir le X5 supplanter le Cayenne, mais tant mieux, il le mérite.

[JB.AAEL]

En janvier 2020, la 208 est 1ère en Europe sur son segment.

Ben apparemment non, ce n’est pas le cas...

[Maxime13]

Beau score pour la Corolla !

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