2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Le problème de fond c'est le marché du D seg berline en Europe.
Encore -17% 2018 vs 2017 à 1,05 million de voitures (berlines/break/cab/coupé)
La 508 n'arrive pas dans une bonne période.
Principaux marchés :
Allemagne 359 k
UK 188 k
France 65 k (!)
Italie 54 k
Espagne 54 k

Autrement dit si t'es pas présent en Allemagne c'est mort. Et comme Peugeot est très faible là-bas qui plus est sur le D il ne faut pas s'attendre à de gros chiffres. Je serais curieux de connaître les objectifs de Peugeot. Et il n'y a pas que les chiffres de ventes. Il faudra regarder les prix moyens payés (et donc les remises) qui devraient bien augmenter vu leur positionnement.

Ah oui, merci pour ces chiffres que je ne connaissais pas, Didi... Impressionnant les chiffres du segment en Allemagne et aussi leur faiblesse en France...

De toutes manières, dans ce segment en pleine décroissance, personne ne s'attendait à un succès comparable à celui du 3008. Idem pour la Talisman d'ailleurs.
Ce sont presque des modèles conçus pour l'image, pour redorer le blason de la marque (ou pour renouveler le garage de Matignon et de Bercy).
Les familles et les cadres se sont jetés sur les SUV, seules les entreprises et les VTC pourraient encore être intéressés par des berlines non-premium... sauf qu'il y a Skoda qui a tout de même bien émergé ces dernières années !

Peugeot a justement fait le choix de s'éloigner de la berline classique en plaçant le curseur sur le plaisir de conduire en proposant une "berline coupé" avec une habitabilité à bord réduite pour repêcher quelques suv-istes. C'est un énorme pari car ils peuvent se priver de cette fameuse concurrence des VTC/entreprises... est-ce que ça va payer ? Le temps nous le dira...

La 508 a au moins le mérite d'être un très bon coup pour l'image, elle est selon moi la figure de proue de la montée en gamme de Peugeot. Et qu'est-ce qu'elle est belle.

Tang a écrit:C'est un peu vague. Les immatriculations en France semblent médiocres pour l'heure. A suivre.

Après 4 mois de commercialisation de la seule version berline, c'est bien trop tôt pour tirer un bilan. Sur ce segment il me semble qu'on a 50% des ventes en break, donc les ventes ne peuvent qu'augmenter dans les prochains mois avec la commercialisation de cette variante.

Et puis, sur un segment sinistré, elle se vend déjà 2 fois plus que sa principale concurrente. La médiocrité des ventes est donc toute relative.

Perso je compare le lancement de l'une et l'autre, ça me paraît plus parlant et on voit que la 508 ne fait pas de miracle pour ses premiers mois.

Mais je pense qu'il est trop tôt. Y compris pour fanfaronner comme le fait Peugeot sur 10000 commandes. C'était le sens de ma remarque.

Pas beaucoup de sens non plus de comparer un lancement en 2019 à un lancement en 2016, car le segment s'est encore bien cassé la figure depuis...
En 2016, au lancement de la Talisman, il n'y avait pas de 3008 II, pas de 5008 II, pas de Koleos, pas de DS7 CB... Bref, la folie des SUV n'était pas encore à son sommet.

Bref, on verra dans quelques mois où se situera la 508 par rapport à ses concurrentes sur le marché actuel.  

Je suis d'accord avec tout ce que tu dis également. Disons que la comparaison des lancements est un éclairage supplémentaire, eu égard aux ambitions affichées relativement similaires des deux constructeurs au lancement de leur berline D.

Le contexte évidemment a changé et c'est à prendre en compte, tu as parfaitement raison.

Ce n'était pas en 2015 le lancement de la Talisman ? C'est dire...

@Connect+ : 2016 plutôt...

Spoiler:

De l'eau a passé sous les ponts, mais côté constructeurs français sur le segment berline D ça n'a guère bougé : on avait une 508 qui débarquait en phase 2 au lancement de la Talisman & on aura bientôt le restylage de la Talisman alors que la 508 vient de débarquer. Si on se tient au marché domestique la comparaison ne sera pas non plus délirante à mon avis, avec les réserves qu'a rappelées Alpha.

C'était donc sa présentation en 2015 !

Oui 2015 (je me souviens comme d'hier de ce lancement prévu pour l'international, à Chantilly et BIM référendum grec, toutes les chaines européennes ne parlant que de Tsipras, la tuerie pour Renault..

Sur l'argus des chiffres qui semblent positifs pour la 508 II, sur son segment :


https://pro.largus.fr/actualites/le-top-5-des-modeles-des-principaux-segments-de-marche-en-fevrier-2019-9662394.html

Berlines familiales

Commercialisée depuis octobre 2018, la Peugeot 508 s'empare déjà de la première place du segment. Leader à fin 2018, la Mercedes Classe C est également devancée par la Skoda Octavia. En deuxième position à fin décembre, la Renault Talisman a également perdu du terrain.

	Familiales	9 087	11 008	-17,5
1	PEUGEOT 508 II	1 839	1 299	41,6
2	SKODA OCTAVIA	1 206	1 063	13,5
3	MERCEDES CLASSE C	1 143	819	39,6
4	MERCEDES CLA	863	594	45,3
5	RENAULT TALISMAN	762	1 051	-27,5

Alors je dois vraiment être devenu fou parce que dans mes souvenirs, c'était au début de l'été 2015...

Edit : 6 juillet 2015. L'honneur est sauf et moi aussi !
https://www.largus.fr/actualite-automobile/en-direct-presentation-de-la-renault-talisman-la-nouvelle-laguna-6416392.html

Oui je viens de corriger c'était l'été et je confirme le psychodrame UE sur le référendum au même moment. J'étais à Angers chez des proches qui avaient la tv...

C'était juste la veille pour être précis.

Connect+ a écrit:C'était juste la veille pour être précis.

Oui en plein creux du début d'été, Renault était sûr d'avoir des vidéos de son lancement à Chantilly sur les chaînes françaises et bim depuis le dimanche soir il n'est question que de la crise grecque. Le service presse Renault en pls.

Connect+ a écrit:Alors je dois vraiment être devenu fou parce que dans mes souvenirs, c'était au début de l'été 2015...

Edit : 6 juillet 2015. L'honneur est sauf et moi aussi !  
https://www.largus.fr/actualite-automobile/en-direct-presentation-de-la-renault-talisman-la-nouvelle-laguna-6416392.html

Oui je me souviens parfaitement, j'attendais les résultats de mon bac D'ailleurs j'ai l'impression que j'ai mieux fini que la Talisman finalement hahaha

Interlude : que pensez-vous de cette prise ?


Les autres photos chez nous : https://www.facebook.com/lenouvelautomobiliste

Waouw, proto de la future R hybride de série dont on a vu le "concept" ?


EDIT: Ah non, du tuning maison par un interne Peugeot sans doute...

Tang a écrit:Waouw, proto de la future R hybride de série dont on a vu le "concept" ?


EDIT: Ah non, du tuning maison par un interne Peugeot sans doute...

Oui mais sacrément bien fait

Oui c'est bien fait. Un covering mat à l'arrière je suppose. On voit que même ainsi ce n'est pas Exalt, même si ça reprend le principe de sa coupe franche.

Peugeot a bien réussi sa berline, on peut le dire.

Prof a écrit:Interlude : que pensez-vous de cette prise ?


Les autres photos chez nous :
https://www.facebook.com/lenouvelautomobiliste

Ça lui va bien ! Elle est vraiment belle cette 508 là vache !!

@prof : Qu'elle a sa place dans la galerie des voiture mal garée.
Sinon très sympa la voiture comme photo

Tout bonnement sublime. J'apprécie de plus en plus la 508 en Gris Artense d'ailleurs.

Je pense quand même que les vitres arrières sur-teintées gâchent un peu l'effet de la coupe franche.