2019 - [Renault] Clio V (BJA)

D'ailleurs il ne doit plus exister beaucoup de véhicules (tous segments confondus) à en être équipés.

Mon véhicule en dispose mais les générations qui ont suivi...

La GT-R ?

Par contre, pour parler détails et insonorisation, quelque chose que j'avais trouvé sympa sur la Mégane IV c'est la pièce intermédiaire dans les passages de roues qui sert justement à filtrer les bruits venant des roues...

Tang a écrit:La GT-R ?

Euh non, celle là n'était pas à moi (et plastiques durs en pagaille dedans)

jeremy.klaxonne a écrit:

Diphilus2 a écrit:Prof a bloqué le topic de la 208 définitivement ??
Où alors parler de cet horrible gris de la 208 ??

Certainement pas dans le sujet de la Clio
Et encore plus sur une capture d'écran d'une vidéo à la balance des blancs plus que foireuse.

Je persiste, ça ne lui va pas :

https://www.facebook.com/Turbo.fr/videos/vl.959668857756560/634202290361276/?type=1&theater

Ils l'ont crée juste pour la détourner cette photo de Chapatte, c'est pas possible

Chapatte semble séduit... je regarderai la suite ce soir, j'ai un déjeuner.

Oh là là on a perdu Chapatte les gars : "elle n'a plus rien à voir avec la génération précédente" (bon il a quand même précisé après : "oui, vous allez me dire qu'elle ressemble quand même" ). Dans les remarques très pertinentes, également un : "à l'intérieur : tip top". Ce Chapatte alors...

Bon les amis, ils ont la Clio en exclusivité, une itw du chef de projet en exclusivité, une itw de LVDA en exclusivité, vous vous attendez vraiment à ce qu'ils soient sévères ? C'est une pause promo, on est à la télévision française (pire, sur M6) là.

La seule critique émane d'une passante dans la rue qui trouve le coffre trop petit.  
Parmi tous les passants qu'ils ont questionnés, c'est la seule critique qu'ils ont gardé. Tout est dit.  

Ils feront la même chose avec la 208. La télé n'est plus aussi puissante que par le passé, ils veulent rester dans les petits papiers des marques françaises. Quand ils feront l'essai en tout bien tout honneur, ils se permettront quelques critiques débiles (on ironisait hier sur la comparaison à la faveur de l'A1, mais c'est probable qu'on y ait droit   ).

La démarche de Peugeot qui fait venir la presse dans un environnement studio photo avec des habiles jeux de lumière qui mettent bien la voiture en valeur est beaucoup plus intelligente. (en plus de la conception en usine)
Finalement à part quelques vidéos furtive, on n'en sait encore rien de la Clio 5.

Chapatte "Je suis désolé, on passe chez la concurrence avec la nouvelle 208 qui est pas mal non plus." LVDA acquiesce en hochant la tête, c'est beau le fairplay entre constructeurs français  

Je suis peut-être mal réveillé, mais pendant une seconde je me suis dit "Elle rend bien la Clio V en gris alu"

Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

Maxime13 a écrit:La démarche de Peugeot qui fait venir la presse dans un environnement studio photo avec des habiles jeux de lumière qui mettent bien la voiture en valeur est beaucoup plus intelligente. (en plus de la conception en usine)
Finalement à part quelques vidéos furtive, on n'en sait encore rien de la Clio 5.

C'est juste exactement la même chose

Connect+ a écrit:Chapatte "Je suis désolé, on passe chez la concurrence avec la nouvelle 208 qui est pas mal non plus." LVDA acquiesce en hochant la tête, c'est beau le fairplay entre constructeurs français  

Je suis peut-être mal réveillé, mais pendant une seconde je me suis dit "Elle rend bien la Clio V en gris alu"

Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

C’est encore pire que la comparaison 208/A1 ce que tu dis.

Connect+ a écrit:
Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

C'était ça la grande force de la CLio 4, un design puissant et séduisant, en avance sur son temp, qui mettait un claque à la concurrence.
Pas besoin de tout chambouler pour revenir dans la course…

- " question indiscrète Laurent combien mesurez-vous ???"

- "1m93 Dominique ! "

- "Ah oui effectivement cette voiture est vraisembablerment pas faites pour vous !! "

Maxime13 a écrit:

Connect+ a écrit:
Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

C'était ça la grande force de la CLio 4, un design puissant et séduisant, en avance sur son temp, qui mettait un claque à la concurrence.
Pas besoin de tout chambouler pour revenir dans la course…

On est d'accord là-dessus. A titre personnel, je préfère toujours la Clio 4, plus fine, plus élégante, plus latine et surtout bien moins massive. Il faut juste oublier l'habitacle, quoi...

AntiPsychoEdouard a écrit:

Connect+ a écrit:Chapatte "Je suis désolé, on passe chez la concurrence avec la nouvelle 208 qui est pas mal non plus." LVDA acquiesce en hochant la tête, c'est beau le fairplay entre constructeurs français  

Je suis peut-être mal réveillé, mais pendant une seconde je me suis dit "Elle rend bien la Clio V en gris alu"

Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

C’est encore pire que la comparaison 208/A1 ce que tu dis.

C'est bien sympa mais il va falloir m'expliquer pourquoi maintenant (à moins que tu aies pris ça pour une critique, ça n'en n'était pas une).

La filiation entre les deux générations est clairement assumée et réussie, pourquoi la nier ?

J'irais même plus loin, je pense que le grand public, qui se moque éperdument de l'auto, ne parviendra même pas à distinguer la V de la IV et passera à côté de la nouveauté.
C'est peut-être même sa force, ça permettra à la Clio de continuer son ascension vu qu'elle grappille des parts de marché à la concurrence sur le marché européen d'année en année.

Connect+ a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

Connect+ a écrit:Chapatte "Je suis désolé, on passe chez la concurrence avec la nouvelle 208 qui est pas mal non plus." LVDA acquiesce en hochant la tête, c'est beau le fairplay entre constructeurs français  

Je suis peut-être mal réveillé, mais pendant une seconde je me suis dit "Elle rend bien la Clio V en gris alu"

Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

C’est encore pire que la comparaison 208/A1 ce que tu dis.

C'est bien sympa mais il va falloir m'expliquer pourquoi maintenant (à moins que tu aies pris ça pour une critique, ça n'en n'était pas une).    

La filiation entre les deux générations est clairement assumée et réussie, pourquoi la nier ?  

J'irais même plus loin, je pense que le grand public, qui se moque éperdument de l'auto, ne parviendra même pas à distinguer la V de la IV et passera à côté de la nouveauté.
C'est peut-être même sa force, ça permettra à la Clio de continuer son ascension vu qu'elle grappille des parts de marché à la concurrence sur le marché européen d'année en année.

Il y a une grosse différence entre dire : la filiation est assumée et « quelle est la nouvelle, quelle est l’ancienne ? »

D’aillleurs tu te contredis un peu plus loin en disant que tu préfères la Clio 4, qui est plus latine.

Connect+ a écrit:
J'irais même plus loin, je pense que le grand public, qui se moque éperdument de l'auto, ne parviendra même pas à distinguer la V de la IV et passera à côté de la nouveauté.
C'est peut-être même sa force, ça permettra à la Clio de continuer son ascension vu qu'elle grappille des parts de marché à la concurrence sur le marché européen d'année en année.

J'attendrai de la voir en vrai et mieux encore dans la circulation pour me faire une idée, mais c'est vrai que la filiation sera évidente avec cependant des proportions qui seront quand même différentes : plus basse, plus large…
Je dirais que la différence sera la même qu'entre l'ancienne et la nouvelle Polo qui même en gardant l'esprit, a vu des proportions changer. La grosse perdante à ce petit jeu est pour moi la Fiesta qui pour le coup ressemble vraiment à un restylage.

Connect+ a écrit:Chapatte "Je suis désolé, on passe chez la concurrence avec la nouvelle 208 qui est pas mal non plus." LVDA acquiesce en hochant la tête, c'est beau le fairplay entre constructeurs français  

Je suis peut-être mal réveillé, mais pendant une seconde je me suis dit "Elle rend bien la Clio V en gris alu"

Quelle est la nouvelle, quelle est l'ancienne ? Je trouve l'image assez fatale

🤔👎

Au contraire je trouve qu’on voit vraiment la différence en entre les 2, surtout sur l’an face avant avec un visage qui change, plus aplatit, plus élargit, plus agressif un design de phares avant qui apporte un regard différent tout en conservant un air de famille 😉

Je ne me contredis pas, je suis constant depuis le début, il suffit de relire le topic.

J'aime les deux générations mais je préfère toujours la Clio IV car moins massive (en 4.1 précisément car la 4.2 me paraissait déjà trop massive, cette génération 5 accroît le côté massif qui me déplaisait sur la 4.2...) et plus fine/élégante.
J'ai déjà dit aussi qu'en dépit de leur stratégie qui sera probablement payante, en tant que passionné, je regrette que Renault n'ait pas été plus loin en révolutionnant le modèle et en repensant totalement leur copie car on a toujours envie de découvrir de nouveaux modèles pour faire respirer le paysage auto français. Ca a le mérite de la cohérence.

Mais je maintiens que je me suis fait avoir en regardant ma télé, j'ai bien pris la IV pour une V pendant une micro-seconde. Mais revoyez le replay, ce plan dure 1 seconde à tout casser.

Moi de ce que je viens de voir sur Turbo sur cette Clio 5 c’est qu’avec plus de recul en la voyant rouler un peu, et surtout sous plusieurs angles.

Le design est fin, élégant et dynamique, une très belle auto très qualitative visuellement, et je pense que pour la 208 la bataille va être quand même assez rude.

Et pour l’intérieur vraiment sympa, très Volvo/Tesla, on se prends même à croire qu’on est dans une compacte 👍

La comparaison avec Volvo et Tesla est intéressante et va plutôt en faveur de la Renault (dans la forme) car la tablette positionnée en hauteur sera plus pratique à l'usage et moins dangereuse au quotidien que chez Tesla et moins embêtante que chez Volvo (ou que sur une Mégane 4/Talisman).
Après, la tablette verticale, on trouve ça beau ou non, c'est un autre débat.

J'espère qu'il y a un replay quelque part, je n'ai pas M6 en Belgique.