2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Belle photo... c'est là qu'on voit que DS et les détails de communication c'est pas encore ça.

Ils n'avaient rien d'autre qu'un vieux parking sale et mousseux au marquage effacé par le temps pour mettre en valeur leur voiture?

Et aussi l'exemplaire en premier plan avec le capot mal fermé

Ah punaise, je n'avais pas vu que c'était une photo officielle. Je pensais que c'était un truc pris au téléphone par un quidam qui passait par là.

Bah oui Jérémy!un quidam de chez DS!

Je l’ai vu au salon de Bruxelles la face avant ça va , l’arrière aussi , mes de profil il y a un truc qui cloche pour moi , à mon avis c’est l’aileron de requin qui fait de trop , concernant l’interieur, il y a quelque chose qui cloche avec les boutons qui sont sur la console centrale çà fait puzzle

les boutons de la console sont mal amenés, il n'y a pas de liant avec le reste, pas de continuité mais le plus problématique pour moi reste l'intégration calamiteuse des aérateur latéraux alors même que l'idée de les positionner sur les contre portes est bonne.

Oui ça aussi

Le jaune miel du Scénic
Le vert océan du Captur
Le noir améthyste...

PSA et Tavares continuent à faire leur courses chez le losange

Toitoine a écrit:Le jaune miel du Scénic
Le vert océan du Captur
Le noir améthyste...

PSA et Tavares continuent à faire leur courses chez le losange

Renault devrait être flatté....

Mardi soir je suivais un exemplaire rouge toit blanc c'est haut sur pattes

En l'occurrence, je trouve ces teintes disgracieuses au possibles (pour ne pas dire moches).
Mais moi ça m'a surtout fait penser au (sublime) Jaune Vermeer et au Prune Montecristo, donc quand on veut chercher des points de comparaison on peut toujours en trouver.



Quant à ce vert moche, je ne pense pas qu'en attribuer la paternité à Renault leur fasse très plaisir. Leur "vert océan" est bien plus beau.

Je fais le constat très personnel que les DS ne sont vraiment pas belles. Ca m'attriste d'autant plus que j'y croyais lorsque c'était Citroën qui gérait, mais je n'y crois plus. Elles n'ont pas l'élégance ni le raffinement que la marque semble vouloir nous faire croire. Le profil de ce DS3 Crossback n'est pas possible : zéro finesse, l'aileron est une verrue et l'effet roulette de vélo n'arrange pas les choses. Que le Dieu de la voiture me fasse mentir

Tu sais,et n'y vois pas d'attaque de ma part,mais je me dis que le dernières Mini sont des big mac roulant disgracieux comme jamais auparavant,et les ventes me font mentir,alors je lui souhaite la méme réussite..

ovo a écrit:Je fais le constat très personnel que les DS ne sont vraiment pas belles. Ca m'attriste d'autant plus que j'y croyais lorsque c'était Citroën qui gérait, mais je n'y crois plus. Elles n'ont pas l'élégance ni le raffinement que la marque semble vouloir nous faire croire. Le profil de ce DS3 Crossback n'est pas possible : zéro finesse, l'aileron est une verrue et l'effet roulette de vélo n'arrange pas les choses. Que le Dieu de la voiture me fasse mentir

Je ne me prononcerai pas sur la DS3 CB mais perso (et ça semble partagé) les Mini d’aujourd’hui ne sont pas d'une finesse question beauté !

908LM a écrit:Tu sais,et n'y vois pas d'attaque de ma part,mais je me dis que le dernières Mini sont des big mac roulant disgracieux comme jamais auparavant,et les ventes me font mentir,alors je lui souhaite la méme réussite..

La mini ainsi que la Giulietta hein ?

Hum..ben oui….

908LM a écrit:Tu sais,et n'y vois pas d'attaque de ma part,mais je me dis que le dernières Mini sont des big mac roulant disgracieux comme jamais auparavant,et les ventes me font mentir,alors je lui souhaite la méme réussite..

Il ne faut pas être trop conservateur et rétrograde, Alain ! A force de persuasion, tu finiras par l'aimer cette Mini F56

Désolé,mais je suis un Gaulois réfractaire...

Zoom-Zoom a écrit:Belle photo... c'est là qu'on voit que DS et les détails de communication c'est pas encore ça.

Ils n'avaient rien d'autre qu'un vieux parking sale et mousseux au marquage effacé par le temps pour mettre en valeur leur voiture?

Oui, je suis d'accord. La communication ça se travaille un minimum, surtout quand on essaye de percer dans le haut de gamme. Là ça ne fait clairement pas envie.

J'ai du mal à me faire un avis sur cette voiture. Il y a des photos sur lesquelles ça va, mais par exemple sur les photos live en haut de la page précédente, je la trouve particulièrement laide. Il faut dire aussi que le jaune ne lui va pas du tout à mon avis.

C'est le probléme de cet auto tu as raison,sous un angle ça va,et sous un autre,elle est clairement clivante,mais pour se faire une place et un nom,il faut peut étre en passer par la..

908LM a écrit:Tu sais,et n'y vois pas d'attaque de ma part,mais je me dis que le dernières Mini sont des big mac roulant disgracieux comme jamais auparavant,et les ventes me font mentir,alors je lui souhaite la méme réussite..

Pas d'inquiétudes je n'ai pas la dernière Mini (F56) mais l'avant dernière (R56). Et je partage ton avis même si je ne vois pas trop le rapport avec mon propos sur DS.

ovo a écrit:

908LM a écrit:Tu sais,et n'y vois pas d'attaque de ma part,mais je me dis que le dernières Mini sont des big mac roulant disgracieux comme jamais auparavant,et les ventes me font mentir,alors je lui souhaite la méme réussite..

Pas d'inquiétudes je n'ai pas la dernière Mini (F56) mais l'avant dernière (R56). Et je partage ton avis même si je ne vois pas trop le rapport avec mon propos sur DS.

Simple,les 2 sont clivantes et j'ai fais le parallèle..
Parallèle qui s'arréte pour les ventes,car une se vend bien,et l'autre on va voir..

TM6 a écrit:Si DS avait sorti une petite voiture équilibrée, bien sous tous rapports mais sans aspérités (bref comme la ClioV) il y aurait peu de chances, même avec un super intérieur, qu’elle passe pour premium.

Bah la 1ère DS3 s'en sortait pas si mal dans ce rôle

Tu trouves la Mini clivante ? D'accord elle prend une tournure assez moyenne mais je ne vois pas vraiment quels éléments de style divisent. La DS avec ses phares biscornus et l'aileron de requin peut l'être en effet