2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Ah mais je n'avais jamais fait le moindre raccourci avec la Clio V, c'était bien 6 mois avant sa présentation. C'est juste qu'on ne peut plus émettre la moindre remarque envers Renault sans s'attirer les foudres de certains fanboys (ça vaut aussi pour Peugeot).
Du coup, je suis heureux de te l'entendre dire, au moins personne ne te soupçonnera d'être un anti-renaultiste primaire !

Secondaire peut-être...

Tang a écrit:

Vincelebourrin a écrit:sur les bruits d'air, c'est pas uniquement de l'insonorisation par rajout de d'isolant phonique, mais plus du travail aérodynamique qui est necessaire

Oui mais ce travail aérodynamique aurait aussi été réalisé selon.ces développeurs avec qui j'ai échangé.

@Connect : c'est un fait connu pour la Clio 4, mais ça ne préjuge pas du.maintien de ce problème sur la nouvelle. LVDA a évoqué un important travail sur ces questions d'ailleurs.

Ce sera à vérifier lors des essais...

loin de moi l'idée de parler de Clio 5, c'est juste que j'ai cet élément de comparaison pour l'avoir essayée récemment, je pose juste la question pour imaginer ce qu'ont ressenti certains journalistes avec le DS3 CB.

l'essai de que choisir avait il était posté ? https://www.quechoisir.org/actualite-ds3-crossback-2019-premieres-impressions-n65023/
il me semble qu'ils sont plutot critiques quand quelque chose ne leur semble pas valoir son prix

Vincelebourrin a écrit:

l'essai de que choisir avait il était posté ? https://www.quechoisir.org/actualite-ds3-crossback-2019-premieres-impressions-n65023/
il me semble qu'ils sont plutot critiques quand quelque chose ne leur semble pas valoir son prix

Je lis l'avis comme plutôt positif quand l'auteur en arrive à ne reprocher que ces points et souligne la qualité de finition (sans noter celle de la Q2, moindre).
Je ne connaît pas la Countryman pour comparer.

là où j'abonde pas du tout c'est: " De même, comme sur bon nombre de modèles du groupe (Peugeot 308, Citroën C5 Aircross…), les commandes de chauffage ne sont accessibles que depuis l’écran tactile. Dès lors, si vous êtes en mode navigation, il faudra quitter la carte pour afficher les réglages. Pénible"
Certes le réglage du chauffage n'est pas top mais le problème n'est pas de quitter la carte. Dans le 3008, la navigation s'affiche également sur la console principale soit centrée soit sur un cadran, ce qui permet d'ailleurs d'afficher autre chose sur l'écran déporté.
J'imagine qu'il en va de même sur son cousin et sur la vision haute aussi (présent sur toute la gamme, en option sur le Q2 tout comme le virtual cockpit).

J'ai eu un peu de mal avec le régulateur au début , mais j'appelle pas ça un manque d'ergonomie, juste un temps (comme le souligne également l'auteur) d'adaptation.

Je n'ai essayé la DS3 qu'en statique, cela semble déroutant, mais comme je connais l'ergo PSA, j'ai vite retrouvé mes repères.
Tout comme sur les VAG (dont je suis également possesseur).

Pour les marques francaises, je prefere regqrder les tests depuis l'etranger.

https://www.autocar.co.uk/car-review/ds/3-crossback/first-drives/ds-3-crossback-2019-review
https://www.topgear.com/car-reviews/ds-3/crossback

https://youtu.be/gbxzQ8hoBk8

Carton rouge au co(n)laborrateur PSA qui m'a doublé ce matin avec un DS3CB moutarde dans un petit village en zone 30 avec dos d'âne et m'a fait une queue de poisson et sans clignotants, devaient pas être cablés!! Immat FC-378-Z_

Tu as oublié de dire à combien tu roulais

Il voulait juste tester le confort sur un ralentisseur certainement

C'est ça les nouveaux riches qui se la pètent en SUV prémioum à la française. Il a du se croire au volant d'un SUV allemand pour rouler comme ça

Ou alors toitoine était en Alpine et ça n'a pas plu au vrai premioum français !

Visiblement il a le bon goût de rouler en MX-5

Zoom-Zoom a écrit:Visiblement il a le bon goût de rouler en MX-5

Je crois que Toitoine a aussi commandé une A110... il ne sera pas le seul à venir d'une Mimix, et peut-être à conserver l'une et l'autre.

Ben déjà, sur le site officiel, j'ai l'impression qu'il roule trop vite

J’etais Avec mon lave linge à tambour à roulettes

J’ai pas encore l’Alpine

L’enquete progresse

J’ai reçu un MP d’un membre d’ici que je ne connais ni Dave ni de mes dents avec une photo du lieu exact du méfait de ce matin

C’est fou ce que le monde est petit

Personne semble s'en inquiéter mais...... comment va le ralentisseur?

Opeloman80 a écrit:Personne semble s'en inquiéter mais...... comment va le ralentisseur?

il a pris un break chez ces cousins berlinois, il a eu un coup de pompe.

Faut qu'il achète un micro ce monsieur.... Ca serai un bon investissement.

Bon on peut pas dire que les questions soient très "méchantes".
En tout cas, le discours Bullshit sur les petits artisans et les marques de luxe françaises est toujours bien présent.

J'ai vu pour la première fois un DS 3 Crossback en conditions "normales", je trouve qu'il en jette dans la rue ! Surtout avec ce bleu Millenium On est presque dans l'univers des concept-cars, mais avec une silhouette qui se fond bien dans le traffic !

Je viens de regarder un comparatif dans la presse allemande:
DS3 XB, Audi Q2, Mini Countryman, Seat Arona...

Je ne sais plus qui sort vainqueur, mais le DS3 a ete classé bon dernier...

Pour le coup, ça me semble assez logique. Il combine les défauts de chacune de ses concurrentes sans avoir leurs qualités : il n'a ni le charme d'une Mini trop clivante, ni le côté premium d'une Audi trop austère, ni le côté pratique d'une Seat Arona.

Je pense aussi qu'avant de montrer une certaine "frivolité" de style, les DS oublient d'être fonctionnelles et d'avoir des qualités marquantes faisant la différence ( tenue de route, confort.. que sais-je)

Oui,des choses ..essentielles...