Re: 2024 - [Fiat] Panda IV

TM6 Nombre de messages : 4697 Date d'inscription : 29/10/2016

Gatouille a écrit:
Je préfère le style de la face AV de cette Panda au nouveau style des faces AV des Citroën.

Pour moi la face avant est la seule partie extérieure de la C3 qui me semble plus réussie que son équivalent sur la Panda. Ce gros pavé façon Vizor en plus épais renvoie certes à la Fiat Uno mais n'a rien de particulièrement élégant, même avec quelques gros pixels dessus.

Gatouille Nombre de messages : 182 Date d'inscription : 27/10/2023

Je ne trouve pas la calandre de la Panda élégante, ni belle, je la trouve rigolote et moderne.
Le nouveau style des faces av Citroën c'est un peu du Picasso pour moi, cela questionne. C'est dans l'esprit Citroën.

20100ws Nombre de messages : 49 Date d'inscription : 04/07/2023

Je crois que ce que j'aime le plus c'est la manière dont est écrit "PANDA" à l'arrière... so cute Cool

Marrant d'ailleurs a quel point cette voiture "visibilise" son nom et sa marque quand tant d'autres du même groupe l'invisibilisent (logo noir sur Vizor chez Opel, absence de toute inscription Citroën sur nouvelle C3...)

C'est justement un des points qui me dérange sur cette voiture : l'inscription PANDA partout. J'aurais préféré des emboutis lisses, plus sérieux.

Pour le reste, elle est très mignonne.

Tapss Nombre de messages : 2785 Voitures : 308 Date d'inscription : 17/08/2016

Le logo sur la C3 est tellement démesuré (et laid) qu'on ne voit que lui, nul besoin de mentionner Citroën. Nom qui tend à disparaitre tant sur les anciens modèles (renommés DS) que sur les nouveaux (privés de lettrage). La politique de Stellantis en termes de noms de marques est vraiment particulière. En tout cas cette Panda semble avoir suivi les mêmes consignes que chez Peugeot et Lancia : ils en ont foutu partout Laughing

Pour l'instant j'aime bien, c'est intelligemment intégré et les emboutis "Panda" sont originaux, mais à y regarder dans le détail c'est un vrai mur d'expression. Une fois que les gens auront assimilé qu'il s'agit d'une FIAT ~~Grande~~ PANDA je pense que ça fera un peu trop.

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Autre point étrange : elle a une prise de recharge à l'avant, dissimulée par le logo FIAT.
Mais elle a aussi une trappe à l'arrière gauche, comme la C3. unsure

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TM6 Nombre de messages : 4697 Date d'inscription : 29/10/2016

Je m'attends à ce que l'embouti "PANDA" dans les portières affaiblisse visuellement la voiture. Je pense que cette voiture s'en serait bien passée.

Je viens de découvrir les 4 barres fiat dans l'ouverture médiane à l'avant

alpha a écrit:Autre point étrange : elle a une prise de recharge à l'avant, dissimulée par le logo FIAT.
Mais elle a aussi une trappe à l'arrière gauche, comme la C3.

Dans le cas de l'électrique, la trappe sur l'aile ARG est sûrement factice. C'est peut-être pour n'avoir à développer qu'un seul modèle d'aile AR.

Ou peut être que devant c’est une trappe pour les niveaux comme sur l’Audi A2

TM6 Nombre de messages : 4697 Date d'inscription : 29/10/2016

Le plus bizarre est qu'il y ait une trappe qui n'existe pas sur la C3... ce sont des clones, en principe.

Je plain surtout les carrossiers quand ils devront reprendre les portières dans l'embouti PANDA. C'est quand même une zone très exposée !

cyrille Nombre de messages : 2777 Date d'inscription : 19/09/2016

Dan a écrit:Ou peut être que devant c’est une trappe pour les niveaux comme sur l’Audi A2

y'a une rallonge électrique de branchée..

Thomasd Nombre de messages : 4254 Date d'inscription : 15/08/2007

foxx13 a écrit:Je suis curieux de connaître la gamme et les tarifs par rapport à la C3 qui pour rappel commence à 14990€ en thermique et 23300 € en EV.
1000€ de moins serai un exploit , du fiat est positionné sous Citroën ?
A suivre...

La Topolino est plus chère que l'AMI, mais je ne sais pas si la comparaison va s'appliquer ici Embarassed

Thomasd Nombre de messages : 4254 Date d'inscription : 15/08/2007

Cdc a écrit:

JB.AAEL a écrit:La 100ch Bvm de la Panda devrait débuter au même tarif que la C3 You, mais avec un niveau d’équipement meilleur intermédiaire entre le Niveau You et le futur niveau Plus de la C3.

Et il reste quoi alors à la C3 ?

Je dirais l'"Advanced Comfort" avec notamment ses suspensions pilotées, propres à la C3 Embarassed

Après il y'a aussi la carrosserie "Aircross", mais la Grande Panda va avoir droit à une gamme riche de carrosseries dans les années à venir Embarassed

Thomasd Nombre de messages : 4254 Date d'inscription : 15/08/2007

JB.AAEL a écrit:La Panda devrait débuter en tarif sous la C3 et assez nettement d’ailleurs car elle aurait droit à des motorisations plus modestes débutant à 75ch mais elle devrait également monter plus haut en gamme car offrira des version au dessus de 130 ch
Alors que la C3 Thermique ne sera disponible qu’en 100ch Bvm et 100ch mHEV Bva.
La 100ch Bvm de la Panda devrait débuter au même tarif que la C3 You, mais avec un niveau d’équipement meilleur intermédiaire entre le Niveau You et le futur niveau Plus de la C3.

Après il est compliqué de savoir ce qui sera disponible en Europe car la nouvelle panda est une véritable Fiat mondiale qui sera disponible en Amérique du Sud où il n’est pas impossible qu’elle ait un autre nom (et donc des emboutis de porte et coffre différents)

Je pense que la motorisation 75ch c'est le moteur Firefly propre à Fiat, et donc réservé au marché brésilien(même puissance moteur que les 208 et C3 locales) Embarassed

La carrosserie Aircross de la Panda, c’est le Multipla 2025…

firebird2 a écrit:Je viens de découvrir les 4 barres fiat dans l'ouverture médiane à l'avant

ça fait BMW Laughing

Redstone Nombre de messages : 2095 Date d'inscription : 18/12/2020

[quote="alpha"]Autre point étrange : elle a une prise de recharge à l'avant, dissimulée par le logo FIAT.
Mais elle a aussi une trappe à l'arrière gauche, comme la C3. unsure

ce sera une innovation exclusive Fiat

En fait j'ai l'impression que la répartition du ciblage des deux modèles c'est "ceux qui sont au courant que la Panda existent vs ceux qui ne sont pas au courant que la Panda existe"

Je serais vendeur dans un Stellantis Store

j'attendrais les clients à la sortie du corner Citroën

Lulu a écrit: Je serais vendeur dans un Stellantis Store j'attendrais les clients à la sortie du corner Citroën

...what if we would go and post such comments on official Citroën/Stellantis Instagram, Facebook and other "social network" things, corporate marketing is keen to "abuse" with "sweet lies" about their products? diablo

...et si nous allions poster de tels commentaires sur les Instagram, Facebook et autres "réseaux sociaux" officiels de Citroën/Stellantis, que le marketing d'entreprise tient à "abuser" avec de "doux mensonges" à propos de leurs produits ? diablo

Thomasd Nombre de messages : 4254 Date d'inscription : 15/08/2007

Lulu a écrit:En fait j'ai l'impression que la répartition du ciblage des deux modèles c'est "ceux qui sont au courant que la Panda existent vs ceux qui ne sont pas au courant que la Panda existe"

Je serais vendeur dans un Stellantis Store j'attendrais les clients à la sortie du corner Citroën

Ou encore "ceux qui croient encore que Fiat c'est de la m..de qui rouille et qui casse par rapport aux voitures françaises" cagoule

Si ça peut rassurer les futurs clients Fiat, ils ont maintenant accès au meilleur de la technologie française avec les fabuleux moteurs 1.2 Puretech confused

Une voiture issue de la fusion du savoir-faire de PSA équipée du PureTech bâtie sur une toute nouvelle plate-forme conçue en externe par une entreprise qui n'avait pas d'expérience particulière en automobile, ça vend du rêve en termes de fiabilité Very Happy

Majo67 a écrit:Je plain surtout les carrossiers quand ils devront reprendre les portières dans l'embouti PANDA. C'est quand même une zone très exposée !

Tu crois vraiment que les propriétaires de Panda font retoucher la carrosserie de leurs voitures ?