Re: 2024 - [Fiat] Panda IV

JB.AAEL a écrit:
Après il est compliqué de savoir ce qui sera disponible en Europe car la nouvelle panda est une véritable Fiat mondiale qui sera disponible en Amérique du Sud où il n’est pas impossible qu’elle ait un autre nom (et donc des emboutis de porte et coffre différents)

Ah, quel nom ? Very Happy

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Je me disais tout à l'heure que cette Panda faisait un peu mix de Mobi, de Uno et de Panda

Une autre photo ou la contre-porte est plus visible :

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Via The Automobilist

Vous noterez l'inscription "PANDA MADE WITH LOVE BY FIAT" sur les sièges et le petit (ancien) logo Fiat en bas à droite sur le volant.

Je vais ajouter un avis positif (s'il en fallait un de plus) pour cette mignonne petite Panda. Je trouve quand même la C3 correcte vue sa base mais il est vrai que là, c'est carrément réussi (sauf les rétros qui jurent un peu). Ça reste du Stellantis donc je n'aurai jamais assez confiance pour acheter/conseiller mais ça a le mérite d'être joli !

Es ce que ce sont les sièges molletonnés de la C3 ?
Bon la contre porte n'a pas grand chose à offrir mais si elle est bleu pétrole pour éviter le coté trop basique, ça le fera

firebird2 a écrit:Bon la contre porte n'a pas grand chose à offrir mais si elle est bleu pétrole pour éviter le coté trop basique, ça le fera

Perso je préfère mille fois quelque chose de complètement basique à des artifices moches qui ne servent à rien. Je ne supporte pas ça !

Et là ça ne s'arrête pas au monde de l'automobile, mais de TOUT en général. Les exemples que je cite souvent ce sont les roues de poussettes et les roulettes des valises.
Qui a eu l'idée un jour de les faire ressembler à des enjoliveurs de camping-car en pensant que ce serait joli ?

Je comprends ton point de vue. Pour ma part je préfère souvent (donc pas toujours) un effet un peu raté mais intéressant qui provoque quelque chose que du rien.

Ninux Nombre de messages : 1141 Date d'inscription : 23/05/2016

Très sympa cet intérieur qui mélange arrondis et rectangles, très design italien genre Alessi, finalement.
J'espère qu'il y aura une belle palette de couleurs.

Et j'espère aussi que les plus gros modèles reprenant ce design proposeront pour certains des autonomies intéressantes. Si je me souviens bien il y aura :
- un clône des C3 Aircross, Frontera et futur Compass.
- un grand SUV, décliné en versions coupé et pick-up.
J'ai bon ?

mp_ Nombre de messages : 146 Date d'inscription : 03/06/2018

Loutron a écrit:Vous noterez l'inscription "PANDA MADE WITH LOVE BY FIAT" sur les sièges et le petit (ancien) logo Fiat en bas à droite sur le volant.

On retrouve également les barrettes inclinées dans la calandre, alignées avec le logo Fiat au dessus. J'adore ce genre de détails.

Difficile de voir que la base est la même que la C3 IV tellement la présentation est plus dynamique, plus fraiche, plus moderne ... On est bien loin des clones 208 / Corsa / Ypsilon ou C3AC / Frontera ... La pauvre C3 n'a absolument aucune chance.

TM6 Nombre de messages : 4701 Date d'inscription : 29/10/2016

mp_ a écrit:La pauvre C3 n'a absolument aucune chance.

C'est bien aussi mon avis (et ça me désole d'en arriver à à constat).
Il va falloir que la C3 trouve le moyen de mettre en avant au moins un élément différentiant clef pour exister face à la panda, Par défaut, ce pourrait être le prix.

On n'a pas encore vu ce que donnerait la Panda en version dépouillée, pour comparer des choses vraiment comparables mais il ne me semble pas probable qu'elle donne la même impression de dénuement que donne la C3.

TM6 a écrit:Il va falloir que la C3 trouve le moyen de mettre en avant au moins un élément différentiant clef pour exister face à la panda, Par défaut, ce pourrait être le prix.

JB.AAEL a écrit:La Panda devrait débuter en tarif sous la C3 et assez nettement d’ailleurs car elle aurait droit à des motorisations plus modestes débutant à 75ch mais elle devrait également monter plus haut en gamme car offrira des version au dessus de 130 ch
Alors que la C3 Thermique ne sera disponible qu’en 100ch Bvm et 100ch mHEV Bva.
La 100ch Bvm de la Panda devrait débuter au même tarif que la C3 You, mais avec un niveau d’équipement meilleur intermédiaire entre le Niveau You et le futur niveau Plus de la C3.

GMU Nombre de messages : 12574 Date d'inscription : 04/08/2013

En gros, cette nouvelle Panda utilise les mêmes artifices que la C3 III: à savoir cacher les économies sous un style coloré et moderne.
Là où la C3 IV n´essaie même plus.
Je me demandais pourquoi les écrans étaient penchés et pourquoi les aérateurs avaient cette forme zarbi, mais en somme si j´en juge la photo de JB page précédente, c´est inspiré de la première génération.
La base technique de la C3 IV n´est que peu visible. Aussi j´attend de voir ce que Opel va nous proposer pour remplacer son actuel best seller.

Dommage on n'aura pas le rangement coulissant de la 1ère génération Razz

Tout le Monde parle de la version. Opel mais c est certain ?
Ça sera quoi la remplaçante de la Corsa ?
Car au vu des dimensions ça peut être logiquement que la Corsa ou l'Agila... Je vois mal le nom de Karl ou Adam.
Ça risque d'être un vrai Bordel dans la galaxie Stellantis.
La Panda sort du lot heureusement

À un prix attractif, avec une habitabilité décente, et des puissances au-dessus de 130 CV, elle fera aussi mal à la R5.
Intérieur et extérieur au top. Bravo Fiat!

'moR a écrit:Dommage on n'aura pas le rangement coulissant de la 1ère génération

C'était un cendrier à l'époque Laughing

micha a écrit:À un prix attractif, avec une habitabilité décente, et des puissances au-dessus de 130 CV, elle fera aussi mal à la R5.
Intérieur et extérieur au top. Bravo Fiat!

Je vois pas trop le rapport avec la R5 qui est purement électrique.
Certes la Panda existera aussi en Electrique, mais la majorité sera thermique à l'échelon européen.

205gentry a écrit:

'moR a écrit:Dommage on n'aura pas le rangement coulissant de la 1ère génération

C'était un cendrier à l'époque

Osef, ç'aurait pu faire une touche nostalgique en tant que rangement

Redstone Nombre de messages : 2100 Date d'inscription : 18/12/2020

Désormais toutes les Fiat reposeront sur la base Smart Car

La Grande Panda est la première nouveauté de la famille et sera suivie du lancement d'un nouveau véhicule chaque année jusqu'en 2027. Le nouvel ensemble de modèles a été conçu pour conquérir les rues du monde et compléter la gamme de la marque. Le projet innovant de FIAT est de produire des véhicules sur la même plateforme mondiale et multi-énergies STLA Smart, adaptée à toutes les régions du monde, permettant ainsi à la marque de concevoir de nombreux véhicules différents et de répondre aux besoins des clients dans le monde entier.

Finalement Fiat devra tout a Citroën Very Happy

[quote="JB.AAEL"]

micha a écrit:
Je vois pas trop le rapport avec la R5 qui est purement électrique.
Certes la Panda existera aussi en Electrique, mais la majorité sera thermique à l'échelon européen.

Merci, c’est une info intéressante. Je suis peut-être un peu trop enthousiaste, mais c’est si longtemps, qu’une Fiat me plaît vraiment.

psykokwak Nombre de messages : 4005 Date d'inscription : 11/07/2008

Loutron a écrit:

Elle fait hyper low-cost cette contre-porte Shocked

On croirait celle d'une miniature au 1/18e

Comme dit plus, cet intérieur tout en courbes et rondeurs détonne vraiment avec l'extérieur tiré au cordeau. On croirait deux véhicules différents. Après la bonne surprise, place aux déceptions.

TM6 Nombre de messages : 4701 Date d'inscription : 29/10/2016

Redstone a écrit:Désormais toutes les Fiat reposeront sur la base Smart Car
Finalement Fiat devra tout a Citroën

Ça va donc faire 2 gammes jumelles avec des modèles extrêmement similaires. Ca risque de se voir, si les modèles Fiat sont systématiquement des modèles Citroen « en mieux »…

TM6 Nombre de messages : 4701 Date d'inscription : 29/10/2016

psykokwak a écrit:

Loutron a écrit:

Elle fait hyper low-cost cette contre-porte On croirait celle d'une miniature au 1/18e

Ben ils auraient pu faire beaucoup mieux, en effet ! par exemple, ceci ! Very Happy

2024 - [Fiat] Panda IV - Page 19 Captur63

... où la C3 indienne vien nous donner des léçons de qualité perçue Very Happy

Il faudrait peut être attendre d'avoir des photos de meilleure qualité avant de parler de qualité.

Gatouille Nombre de messages : 182 Date d'inscription : 27/10/2023

Pour moi une Fiat Panda c'est une petite voiture, étroite et avec de la garde au sol (bien pratique dans les rues étroites et avec dénivelé), petites roues, intérieur basique, fonctionnelle, pas chère.

A 1ère vue d'après photos, le contrat est plutôt rempli et même plus puisque extérieurement elle fait plutôt qualitative, un peu rigolote et moderne avec sa calandre façon pixel led.
Elle me fait presque penser à un mini Dacia Duster, qui s'est bien amélioré au cours du temps, qui lui-même me fait penser à un Range-Rover. Les barres de toit, le profil géométrique et l'effet baroudeur des villes doivent y être pour quelque chose. Elle me fait aussi penser au Fiat Avenger en plus petit.

C3 pour la France, Panda pour l'Italie ?

Je préfère le style de la face AV de cette Panda au nouveau style des faces AV des Citroën.