2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Elephant man revival ?

On dirait une tête de lion low-cost en carton

alpha a écrit:Ah ça y est, on a quand même droit au teasing WTF.

"Une icône électrique se cache ici"

https://www.instagram.com/dsfrance/

c'est surtout les deuxieme image de chaque post qu'il faut voir assemblé



et meme la, je pense qu'il y a encore deux images superposées.

Oui, même ton carré en bas à gauche peut se reproduire en bas à droite en troisième ligne, il y a un morceau du bouclier mixé avec la calandre...

jeremy.klaxonne a écrit:On dirait une tête de lion low-cost en carton

Moi je vois Cornélius de la Planète des Singes

en l'occurence, j'ai rien dupliqué, tout est tel quel du compte instagram de DS.
en revanche celui en haut à gauche est plus net que celui en bas à droite
...
on en verra plus demain donc...

Ah pardon! J'ai cru que tu nous avais fait un rapprochement rapide avec les photos...

Oui on devrait en voir plus demain, si ça ne fuit pas d'ici là!

Après-demain plutôt

oui, mais je vois pas DS arrêter son teasing demain
on aura une dernière fournée ( voire avant dernière ) d'image cheloues sur son Instagram.

En parlant de teasing, il y a une nouvelle courte video sur le facebook de DS, on y apercoit des ceintures de sécurité "emerald" sur un des plans.

Tout dépendra de leurs teasers

Sauf s'ils s'obstinent avec des singes en carton

oui enfin le singe en carton cache ce que je vous ai posté, il y a une deuxieme image à chaque fois ( c'est le principe du post multiple pour une même publication sur Instagram )

=> tout ca pour avoir une voiture en carton à la fin

Et si c'était pour cacher leur nouvelle "égérie"? Car je suis pas sûr que la DS 3 Crossback soit présentée d'abord en électrique, si?

Puisqu'on en est à patienter en attendant jeudi, et que DS amuse la galerie à coups de photos énigmatiques, je creuse un tout petit peu la légère tension qu'on observe entre ceux qui ironisent déjà sur le physique d'un modèle qu'on n'a pas vu, et ceux qui gardent espoir malgré des signes avant-coureurs pas forcément hyper rassurants.

Pour commencer, je fais partie de la deuxième catégorie, et je ne suis pas fan du lynchage préalable. Et pourtant, je trouve que cette ironie, dont DS fait volontiers l'objet depuis un moment, est un peu la monnaie de la pièce d'une communication que je trouve mal conçue, et un peu méprisante. En gros, plus je regarde les différents canaux de communication de la marque, plus j'ai l'impression qu'on nous martèle un discours qui tente de nous convaincre que les designers de la marque sont au-dessus de nos esprits étriqués, et qu'on ne peut pas comprendre leur démarche.
Si encore, le message venait d'une marque qui pouvait se tenir, fière, sur des décennies de productions audacieuses ayant connu un grand succès commercial, on pourrait se remettre en question. Alors, certes, le message vient de Thierry Metroz, devant qui je pourrais m'agenouiller rien que pour le remercier d'avoir mis au monde l'Avantime. Mais ce fait d'arme, pour glorieux qu'il soit, n'efface pas tout à fait les doutes que je nourris à propos de son discernement actuel. Si je regarde son compte Instagram, je m'aperçois que les sketches que lui présente comme géniaux, je les trouve systématiquement boursouflés, prétentieux et vains. Je peux me tromper, mais il me semble que peu à peu, l'encéphale de DS gonfle alors que ce qu'on voit sur les routes, sans être déplaisant, n'est pas à la hauteur de ce discours.
Du coup, la marque provoque une envie de lui fermer le clapet en la traitant, à son tour, avec le petit mépris qu'elle affiche. Ce n'est certes pas ainsi qu'on pourra juger objectivement des voitures proposées en général, et du DS3 en particulier, mais je peux comprendre le ton utilisé dans les échanges.

Et pour autant, j'espère toujours que, jeudi, un peu de charme rayonnera du DS3 CB, dans ses proportions, dans son attitude et son allures générales.

Tu as parfaitement résumé la situation d'un point de vue "communicationnel", Jankris. En tout cas, de mon point de vue.

D'un côté, je me dis que DS doit assoir sa marque, encore jeune. Cela nécessite donc une communication "forte", omniprésente, de marteler certains messages et notamment, son avantage concurrentiel. Pour moi, je dirai que c'est le "made in France", le côté haute-couture, création originale (d'un point de vue com, on est bien d'accord que ce n'est pas vraiment un avantage concurrentiel en soi). On ne peut pas le reprocher aux dirigeants de la marque  : si DS ne se valorise pas, qui le fera ? D'autant que la marque ne part de presque rien (mis à part l'héritage de la DS originelle, que je ne minimise pas, mais qui me paraît bien loin, dans tous les sens du termes).

Mais d'un autre côté, cette communication très "prout-prout", très "luxe à la française" semble pour beaucoup prétentieuse, comme tu le soulignes (et parfois, semble en faire des tonnes pour n'annoncer finalement que pas grand chose - je pense au concept DS X-Tense). Je partage ce point de vue. Par exemple, j'ai horreur de la pub radio du DS 7 Crossback, où le speaker semble lire un faire-part d'invitation du siècle dernier sur un air de marseillaise. Trop cliché à mes yeux.

J'estime (et j'espère) que dans quelques mois (ou plutôt, quelques années), quand DS aura plusieurs modèles à son actif et commencé à faire ses preuves, que la communication passera mieux et sera plus légitime. DS est encore dans la phase où il faut marteler le message.

Je suis d'accord avec vous,chez moi c'est le "coté prétentieux" de la marque,qui justement a tout a prouvé qui me géne,comme Jankris l'a très bien dis plus haut,le jour ou DS s'applatira un peu(niveau communication bidon et en ne nous prenant pas de haut)tout en faisant de super voitures,la marque aura tout a y gagné....

Zoom-Zoom a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:On dirait une tête de lion low-cost en carton

Moi je vois Cornélius de la Planète des Singes

Je m'apprêtais à dire le Dr. Zaius moi, c'est plus raccord avec la couleur.

C’est très interessant de comparer Peugeot et DS sur la communication. Le premier n’a presque rien à faire pour faire parler de lui tandis que le second en fait des tonnes et peu de monde s’y intéresse.

Ça doit être dur pour DS surtout que c’est le même groupe, mais c’est le prix à payer lorsqu’on crée une marque

GMU a écrit:Je m'apprêtais à dire le Dr. Zaius moi, c'est plus raccord avec la couleur.

Je me suis trompé de nom

c-design a écrit:Et si c'était pour cacher leur nouvelle "égérie"? Car je suis pas sûr que la DS 3 Crossback soit présentée d'abord en électrique, si?

Sophie Marceau(égérie DS Chine) ???

CedricP91 a écrit:C’est très interessant de comparer Peugeot et DS sur la communication. Le premier n’a presque rien à faire pour faire parler de lui tandis que le second en fait des tonnes et peu de monde s’y intéresse.

Ça doit être dur pour DS surtout que c’est le même groupe, mais c’est le prix à payer lorsqu’on crée une marque

C'est l'aura naturelle de Peugeot qui veut ça... Les créations de la marque rayonnent à travers la planète, irradient de beauté quitte à déchaîner toutes les passions. Les américains rêvent du 3008, certains partent même en pèlerinage au Mexique pour avoir l'occasion de l'essayer. Il faut savoir que comme les japonais, les américains vouent un culte à Peugeot.

Tu manies un peu trop l’ironie...

Thomasd a écrit:

c-design a écrit:Et si c'était pour cacher leur nouvelle "égérie"? Car je suis pas sûr que la DS 3 Crossback soit présentée d'abord en électrique, si?

Sophie Marceau(égérie DS Chine) ??? [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/536380.gif[/smiley]

Oui mais que pour la Chine. Je ne suis pas sûr qu elle le soit encore

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Non, il me semble qu'elle a été remplacée.

Après, je ne sais pas si le concept d'égérie peut se transposer ici, ça n'était qu'une supposition...

dsfranceUne icône électrique se cache ici. #DSAutomobiles

Mes amis, veuillez vous agenouiller en signe de soumission lorsque vous aurez la joie d'admirer la dernière "création" DS.