Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

GMU a écrit:C'est amusant quand même le nombre incroyablement élevé d'appels à la prudence quand il s'agit d'une voiture française et que les rendus nous annoncent quelque chose de moche, je n'ai pas souvenir d'une telle réserve quand il s'agissait d'autres nationalités.

Pour le coup, c'est juste du bon sens, pas du chauvinisme mal placé.

J'ai été l'un des premiers à dire qu'il n'était vraiment pas beau sur les images de brevet que l'on a pas vu voir et il me semble avoir déjà fait part à de maintes reprises de mes réserves concernant l'avenir et la stratégie de DS (j'hésite même parfois d'en débattre par crainte que ce soit perçu comme de l'acharnement Laughing

).

Jeep9 a écrit:L'accès et démarrage main libre chez PSA est super bien intégré (discret) et d'ailleurs il y a une fonctionnalité que peu d'utilisateur connaissent (j'ai fait le test avec des proches / collègues qui ont la fonction sur leur véhicule) : pour fermer la voiture (pour les maniac qui ont peur de s'éloigner sans être sûrs d'avoir fermer) il suffit de passer le doigt sur le dessus de la poignée au niveau des 2 nervures.

Le système consistant à ne strictement rien faire pour que la voiture se ferme me semble quand même beaucoup plus pratique à l'usage. Tu t'éloignes de ta voiture, elle se ferme toute seule.

jeremy.klaxonne a écrit:

Jeep9 a écrit:L'accès et démarrage main libre chez PSA est super bien intégré (discret) et d'ailleurs il y a une fonctionnalité que peu d'utilisateur connaissent (j'ai fait le test avec des proches / collègues qui ont la fonction sur leur véhicule) : pour fermer la voiture (pour les maniac qui ont peur de s'éloigner sans être sûrs d'avoir fermer) il suffit de passer le doigt sur le dessus de la poignée au niveau des 2 nervures.

Le système consistant à ne strictement rien faire pour que la voiture se ferme me semble quand même beaucoup plus pratique à l'usage. Tu t'éloignes de ta voiture, elle se ferme toute seule.

C'est pratique, il ne faut juste pas être parano. confused

Si tu es parano avec une carte mains-libres, tu vas faire un malaise vagal avec une voiture qui s'ouvre avec un smartphone NFC Laughing

jeremy.klaxonne a écrit:

Jeep9 a écrit:L'accès et démarrage main libre chez PSA est super bien intégré (discret) et d'ailleurs il y a une fonctionnalité que peu d'utilisateur connaissent (j'ai fait le test avec des proches / collègues qui ont la fonction sur leur véhicule) : pour fermer la voiture (pour les maniac qui ont peur de s'éloigner sans être sûrs d'avoir fermer) il suffit de passer le doigt sur le dessus de la poignée au niveau des 2 nervures.

Le système consistant à ne strictement rien faire pour que la voiture se ferme me semble quand même beaucoup plus pratique à l'usage. Tu t'éloignes de ta voiture, elle se ferme toute seule.

Oui mais le fait de toucher la poignée donne un peu plus de confiance pour être certain qu'elle soit fermée. Et cela se fait en silence

ds3spirit Nombre de messages : 627 Age : 56 Date d'inscription : 05/01/2011

Thibaud83 a écrit:D'ailleurs je ne sais pas si l'info à déjà été diffusée ... Mais d'après un chef de service DS qui a vu le véhicule, Le DS 3 CrossBack va être le premier véhicule français à être équipé de phares laser [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/332233.gif[/smiley]

J'ai vu les photos et il est vraiment magnifique, il était présenté dans un sublime rouge avec de magnifique jante de 20" ! Hâte de la voir en vrai !

Si il y a qq pages

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Un des intérêts de la technologie, c'est de pouvoir créer une clé virtuelle pour quelqu'un qui emprunte la voiture de façon temporaire et géolocalisée.
Par exemple, fiston peut emprunter la voiture tel jour à telle heure, faire 50km et ne pas excéder les 110km/h réglementaires.
Sinon, papa reçoit une alerte en temps réel diablo

GMU Nombre de messages : 13312 Date d'inscription : 04/08/2013

Connect+ a écrit:
Pour le coup, c'est juste du bon sens, pas du chauvinisme mal placé.

Du bon sens curieusement limité à quelques marques toutes françaises diablo

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
Pour le coup, c'est juste du bon sens, pas du chauvinisme mal placé.

Du bon sens curieusement limité à quelques marques toutes françaises

Ah bon ? Il y a encore 2 mois j'étais prétendument "anti-Renault", faudrait savoir. Sleep

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
Pour le coup, c'est juste du bon sens, pas du chauvinisme mal placé.

Du bon sens curieusement limité à quelques marques toutes françaises

Quant à toi du bon sens dont sont curieusement exclues toutes les marques françaises sans exception 2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34) - Page 19 536380

2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34) - Page 19 536380

Vincelebourrin Nombre de messages : 5232 Date d'inscription : 19/02/2015

Jeep9 a écrit:L'accès et démarrage main libre chez PSA est super bien intégré (discret) et d'ailleurs il y a une fonctionnalité que peu d'utilisateur connaissent (j'ai fait le test avec des proches / collègues qui ont la fonction sur leur véhicule) : pour fermer la voiture (pour les maniac qui ont peur de s'éloigner sans être sûrs d'avoir fermer) il suffit de passer le doigt sur le dessus de la poignée au niveau des 2 nervures.

Euh bah non, si justement tu touches pas ces nervures, la voiture ne se ferme pas chez psa ...

Vincelebourrin Nombre de messages : 5232 Date d'inscription : 19/02/2015

GMU a écrit:C'est amusant quand même le nombre incroyablement élevé d'appels à la prudence quand il s'agit d'une voiture française et que les rendus nous annoncent quelque chose de moche, je n'ai pas souvenir d'une telle réserve quand il s'agissait d'autres nationalités.

euh bah si, ca fait des annees que les protos semblent moches chez les allemandes, et qu'au final c'est pas si horrible ... ( cf polo, a1, q8, serie 8 ... Et j'en passe )

GMU Nombre de messages : 13312 Date d'inscription : 04/08/2013

Connect+ a écrit:

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
Pour le coup, c'est juste du bon sens, pas du chauvinisme mal placé.

Du bon sens curieusement limité à quelques marques toutes françaises

Ah bon ? Il y a encore 2 mois j'étais prétendument "anti-Renault", faudrait savoir.

J´ai jamais dit que je te visais personnellement, c´est un ressenti général car il ya ce genre de Remarques quasiment sur toutes les pages depuis que les Brevets ont fuités, et je n´ai jamais fait une quelconque Allusion à ta relation à Renault (enfin je crois...Moi perso je m´en fiche un peu de ce que tu pourrais penser de Renault cagoule

)

oldcham a écrit:
Quant à toi du bon sens dont sont curieusement exclues toutes les marques françaises sans exception

Tu oublies de rajouter que je déclenche des inondations à chaque fois que je sors de chez moi et que le femmes croisant mon regard perdent leur fertilité.

GMU a écrit:Tu oublies de rajouter que je déclenche des inondations à chaque fois que je sors de chez moi et que le femmes croisant mon regard perdent leur fertilité.

François Hollande, c'est toi ? Very Happy

GMU Nombre de messages : 13312 Date d'inscription : 04/08/2013

Etant donné qu´il roulait en DS, c´est fort possible. Laughing

Vincelebourrin a écrit:

Jeep9 a écrit:L'accès et démarrage main libre chez PSA est super bien intégré (discret) et d'ailleurs il y a une fonctionnalité que peu d'utilisateur connaissent (j'ai fait le test avec des proches / collègues qui ont la fonction sur leur véhicule) : pour fermer la voiture (pour les maniac qui ont peur de s'éloigner sans être sûrs d'avoir fermer) il suffit de passer le doigt sur le dessus de la poignée au niveau des 2 nervures.

Euh bah non, si justement tu touches pas ces nervures, la voiture ne se ferme pas chez psa ...

Possible, il faudrait que je retrouve le cahier des charges Valeo mais il me semble que c'était prévu et faudra que je teste à l'occasion. Sur tout ce qui est antennes, j'ai pas trop suivi, moi je m'étais concentré sur la poignée et le détecteur pour ouverture de coffre avec le pied puis avec la DRIA sur le NFC.

TM6 Nombre de messages : 5030 Date d'inscription : 29/10/2016

M'enfin quand même, les gens qui ont vu ce DS3 Crossback semblent dire que ce sera une tuerie... alors que les images qu'on en a pour l'instant sont loin de cela.

En tous cas les propos "définitifs" -voire définitifs concernant la stratégie de la marque tout entière- dans un sens ou dans l'autre sont manifestement prématurés.

Plus que quelques semaines à attendre

GMU a écrit:
Tu oublies de rajouter que je déclenche des inondations à chaque fois que je sors de chez moi et que le femmes croisant mon regard perdent leur fertilité.

C'est un pléonasme. smile

Je pars. Très loin. cagoule

TM6 a écrit:M'enfin quand même, les gens qui ont vu ce DS3 Crossback semblent dire que ce sera une tuerie... alors que les images qu'on en a pour l'instant sont loin de cela.

En tous cas les propos "définitifs" -voire définitifs concernant la stratégie de la marque tout entière- dans un sens ou dans l'autre sont manifestement prématurés.

Plus que quelques semaines à attendre

Alors on m'avait fait le coup pour le DS7 j'étais assez déçu, et quelqu'un qui m'avait dit du mal de la 508 alors que je l'aime bien....

Les goûts et les couleurs..... comme tu dis plus que quelques semaine à attendre !

Moi, on (un ami d'ami, cadre haut placé chez Renault) m'avait expliqué que la Laguna 3 allait être une tuerie mais que la Mégane 3 était une catastrophe niveau style. Il n'avait pas pu m'en expliquer plus puisqu'il avait du s'absenter pour répondre à un coup de fil de Carlos.
C'était avant que mon épouse ne me dise qu'il était un peu mythomane sur les bords Laughing

TM6 Nombre de messages : 5030 Date d'inscription : 29/10/2016

jeremy.klaxonne a écrit:Moi, on m'avait expliqué que la Laguna 3 allait être une tuerie mais que la Mégane 3 était une catastrophe niveau style.

La Laguna3 a surtout rencontré un marché qui commençait de se détourner des berlines classiques. Pour la Mégane3 au regard de ce que faisait la concurrence je suis d'accord aussi... mais la force de Renault est de l'avoir quand même vendue correctement.

jeremy.klaxonne a écrit:Moi, on (un ami d'ami, cadre haut placé chez Renault) m'avait expliqué que la Laguna 3 allait être une tuerie mais que la Mégane 3 était une catastrophe niveau style. Il n'avait pas pu m'en expliquer plus puisqu'il avait du s'absenter pour répondre à un coup de fil de Carlos.
C'était avant que mon épouse ne me dise qu'il était un peu mythomane sur les bords

Moi j'ai une confiance absolue dans ce qu'on m'a dit, j'ai eu l'occasion de voir beaucoup de Renault en phase projet aucune raison pour que mes collègues qui bossent avec PSA n'est pas la même possibilité.

Oui mais reste le problème du ressenti personnel quand on doit définir le degré de tuerie d'un projet, voire de l'absence de recul quand on travaille à fond dessus.

Moi par exemple, j'avais vu brièvement la Mégane 4 complètement décamouflée quelques mois avant sa présentation. Je l'avais trouvée très dynamique. Forcément, c'était une GT bleu iron.
Depuis, je la vois tous les jours dans des finitions plus modestes et j'ai révisé mon jugement, sans compter qu'il y avait des détails qui ne m'avaient pas marqué la première fois (les crosses avant et les feux arrières horizontaux) et que j'aime moyennement.

Donc tout ça est à prendre avec des pincettes, en attendant les photos officielles.

Cdc Nombre de messages : 3779 Date d'inscription : 04/05/2013

TM6 a écrit:M'enfin quand même, ~~les gens qui ont vu ce DS3 Crossback~~ Thierry Metroz semblent dire que ce sera une tuerie... alors que les images qu'on en a pour l'instant sont loin de cela.

Le design étant subjectif... Difficile d'avoir tord ou raison.

Ce qui est sûr c'est qu'il est clairement de parenté avec le DS7. On a donc le style DS qui va être décliné ainsi au fil des modèles.

C'est forcément plus clivant que du basique mais pour se démarquer au moins c'est réussi.