2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Je comprends ce que tu dis, et en effet le design est subjectif. C'est une affaire de goût après tout. Mais, je vois pas en quoi il a un design clivant plus qu'un Q5 ou GLC qui sont ses concurrents.

Cici-worker a écrit:Je comprends ce que tu dis, et en effet le design est subjectif. C'est une affaire de goût après tout. Mais, je vois pas en quoi il a un design clivant plus qu'un Q5 ou GLC qui sont ses concurrents.

De ce qu'on en voit, y a des traits sacrement biscornus quand même... a voir en live mais rien que la forme et le graphisme des lumieres avant est particulier

GMU a écrit:

oldcham a écrit:
Quant à toi du bon sens dont sont curieusement exclues toutes les marques françaises sans exception

Tu oublies de rajouter que je déclenche des inondations à chaque fois que je sors de chez moi et que le femmes croisant mon regard perdent leur fertilité.  

C'était juste histoire de dire que tu ne peux pas reprocher à quiconque son penchant irraisonné pour une marque française quand tu fais preuve de la même irraison contre celles-ci.

Ne prend pas ça pour une attaque personnelle, c'est une simple question de bon sens

oldcham a écrit:
C'était juste histoire de dire que tu ne peux pas reprocher à quiconque son penchant irraisonné pour une marque française quand tu fais preuve de la même irraison contre celles-ci.

Ne prend pas ça pour une attaque personnelle, c'est une simple question de bon sens

Ce n´est pas du bon sens mais une déformation de la réalité, étant donné que je ne pratique pas de discrimination particulière dans mes apprécations.
Je tape sur tout ce qui ne me plait pas, et toujours Avec un Minimum d´argumentation (et donc de Raison: il y a assez peu d´irrationel chez moi, en tout cas j´ai la faiblesse de considérer cela), ce qui ne se limite pas à quelques marques francaises, Tu remarqueras que je ne suis pas spécialement tendre Avec plusieurs marques allemandes ou assimilées par exemple. Je n´ai pas non plus attendu le rachat de PSA pour être critique vis-à-vis d´Opel.
Parce que bon selon les sites je suis percu comme un adorateur de BMW, de Mazda, de Renault, de Nissan, de VW...Alors ce genre de Remarques un peu faciles à force cela me fait rire.
On m´a même dit une fois que je devais coucher Avec Carlos Ghosn pour tenir certains propos alors bon.

Ils pourraient commencer à lâcher quelques photos de certains détails. Je sais pas Yves Bonnefond sur Twitter pourrait entretenir la flamme en ce mois d'août en nous montrant un bloc optique, une poignée de porte ou alors les commodos de la console centrale.... 😁

Le plus intelligent serait de montrer quelque chose de très valorisant pour le véhicule en même tant. Quelque chose de qualitatif, inhabituel, ou raffiné....

C'est long. Et en attendant le buzz est majoritairement "défiant" vis a vis des dessins du brevet.
😫

Oui, ils pourraient commencer à teaser des teasers de teasers. Ca a été tellement bien reçu par le public pour le concept bicéphale de début d'année

ArnauDS a écrit:Ils pourraient commencer à lâcher quelques photos de certains détails. Je sais pas Yves Bonnefond sur Twitter pourrait entretenir la flamme en ce mois d'août en nous montrant un bloc optique, une poignée de porte ou alors les commodos de la console centrale.... 😁

Le plus intelligent serait de montrer quelque chose de très valorisant pour le véhicule en même tant. Quelque chose de qualitatif, inhabituel, ou raffiné....

C'est long. Et en attendant le buzz est majoritairement "défiant" vis a vis des dessins du brevet.
😫

Peut-être qu'ils ne trouvent pas

jeremy.klaxonne a écrit:Oui, ils pourraient commencer à teaser des teasers de teasers. Ca a été tellement bien reçu par le public pour le concept bicéphale de début d'année

Teaser un concept car qui en soit n'est qu'un teaser des futurs codes de la marque c'est quand même alambiqué et donc frustrant.

En revanche "dévoiler" des elements précis d'un véhicule dont on connaît tout via des dessins techniques c'est différent car ça permet de préciser les choses 😁

C'est peut être encore un peu tôt. On connait déjà la date de révélation du véhicule ?
Généralement, les constructeurs commencent à teaser sérieusement dans les deux semaines précédent la présentation, voire dans la semaine précédente. Sinon, ça traine en longueur et la campagne de teasing est tellement diluée qu'elle n'a plus aucun impact.

Surtout qu'en France, au mois d'aout, il ne se passe généralement pas grand chose, aussi bien au niveau des entreprises que du public.

Il faut s'attendre à un teaser à partir de la mi-septembre, puisqu'il ne sera vraisemblablement pas présenté avant le Mondial...

Lyrks a écrit:

Cici-worker a écrit:Je comprends ce que tu dis, et en effet le design est subjectif. C'est une affaire de goût après tout. Mais, je vois pas en quoi il a un design clivant plus qu'un Q5 ou GLC qui sont ses concurrents.

De ce qu'on en voit, y a des traits sacrement biscornus quand même... a voir en live mais rien que la forme et le graphisme des lumieres avant est particulier

Je parlais du DS7 Crossback. Mais je suis d'accord, le DS3 Crossback est très clivant, c'est peu de le dire

jeremy.klaxonne a écrit:C'est peut être encore un peu tôt. On connait déjà la date de révélation du véhicule ?
Généralement, les constructeurs commencent à teaser sérieusement dans les deux semaines précédent la présentation, voire dans la semaine précédente. Sinon, ça traine en longueur et la campagne de teasing est tellement diluée qu'elle n'a plus aucun impact.

Surtout qu'en France, au mois d'aout, il ne se passe généralement pas grand chose, aussi bien au niveau des entreprises que du public.

La DS3 avait été présentée le 24 août. Peut-être que ça sera le cas du DS 3 Crossback, 9 ans plus tard!

Toujours en se basant sur cette fameuse fuite de dessins, je trouve cette interprétation là plus flatteuse que celle qu'on peut voir circuler partout. Cest bien la même chose sauf que la perspective n'est plus la même (plus haute) et le traitement des textures est bien meilleur.

Moi c'est les phares qui m'inquiéte pas trop le reste de la carrosserie...

ArnauDS a écrit:Toujours en se basant sur cette fameuse fuite de dessins, je trouve cette interprétation là plus flatteuse que celle qu'on peut voir circuler partout. Cest bien la même chose sauf que la perspective n'est plus la même (plus haute) et le traitement des textures est bien meilleur.

La C’est en Mode sketch, elle sera jamais comme ça dans la réalité même sous cet angle

Pour mémoire

Parti comme ça, on va se retrouver avec un restylage à la série 1 dernière génération après deux ans de carrière Vivement des images officielles qui seront à coup sur bien plus flatteuses

Puisque l'illustration jaune semble déformée verticalement, je me suis amusé à la redimensionner légèrement (93% de la taille d'origine en vertical). Le résultat me semble déjà un peu plus réaliste :

Par contre je crois que les illustrateurs détestent le toit bi ton

Oui c est dommage pour présenter une ds3cb uniquement en mono ton

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Cette face avant est vraiment disgracieuse, il faut espérer que ce serait mieux en vrai; mais j'ai des doutes quand je vois celle du DS7.

ca va être quoi le positionnement de cette DS3 CB selon vous : sport/chic ou confort/luxe ?

Je les imagine miser sur le même positionnement marketing que le DS7, une version small du DS7 en somme.

Étant donné qu'il risque d'adopter la même philosophie que son aîné, et si l'on se fie aux essais du DS7, il y a des chances qu'il ne soit ni confort (car trop accentué), ni sport (car trop caricatural), mais plutôt... "normal-chic" (pour prétendre au qualificatif "luxueux", il semblerait que DS ait encore un peu de boulot...).

DS n'a pas vraiment les moyens de se positionner comme marque "sport". Donc c'est plutôt le confort qui doit être mis en avant, ce qui est le cas sur le DS7.