2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Ils auraient pu faire un effort sur le montage. On croirait qu'il a été réalisé entre deux coupes de Champagne d'un 31 trop arrosé.

A l'époque le film faisait plus rêver :

Je parlais de l'excroissance mystère.

205gentry a écrit:A l'époque le film faisait plus rêver :

Elle est déjà mythique cette pub. Tout était parfait (surtout pour l'époque) et la bande sonore

Cette pub a déjà quasiment 10 ans, que cela passe vite !!!

bibi30th a écrit:

Mdr jean a écrit:Ben personnellement je serai étonné d'un tel appendice au niveau normatif / piéton ?

Il est sur le montant C et ne dépasse pas la largeur de l’aile arrière donc aucun soucis avec les normes piétons ou autres normes ..

Ca reste un détail relativement protubérant et contondant. Je pense pas que lors d'un accident un piéton aura nécessairement le choix de décider si sa tête va heurter le bidule dont on parle ou l'aile arrière. Ça m’étonnerait grandement que ça passe en production. C'est pas pour rien que le Spirit of Ecstasy et l’étoile sur le capot ont du être rétractable.

Non,c'est surtout pour évité d'étre volé qu'il rentre...

verlukt a écrit:

bibi30th a écrit:

Mdr jean a écrit:Ben personnellement je serai étonné d'un tel appendice au niveau normatif / piéton ?

Il est sur le montant C et ne dépasse pas la largeur de l’aile arrière donc aucun soucis avec les normes piétons ou autres normes ..

Ca reste un détail relativement protubérant et contondant. Je pense pas que lors d'un accident un piéton aura nécessairement le choix de décider si sa tête va heurter le bidule dont on parle ou l'aile arrière. Ça m’étonnerait grandement que ça passe en production. C'est pas pour rien que le Spirit of Ecstasy et l’étoile sur le capot ont du être rétractable.

Ta logique reviens aussi pour les spoilers des voitures sportives..
Exemple : Celui de la Classe A qui déborde de plusieurs centimètres sur les ailes

Connect+ a écrit:

205gentry a écrit:A l'époque le film faisait plus rêver :

Elle est déjà mythique cette pub. Tout était parfait (surtout pour l'époque) et la bande sonore

La puissance de cette pub qui arrivait à rendre sexy un 3008 de première génération
Et la musique de Yuksek... ♥

On s'en est bien moqués il y a dix ans, mais cette première mouture du 3008 I vieillit plutôt bien je trouve.

Mouais, il était très moche quand meme ...

Connect+ a écrit:On s'en est bien moqués il y a dix ans, mais cette première mouture du 3008 I vieillit plutôt bien je trouve.

Tu(t'en est bien moqué!)

Dis donc je viens de voir que Peugeot nous a mis des rétroviseurs extérieur électrochrome sur la 508.

Je trouve ça très pratique et à ma connaissance ce n'est dispo chez aucun généraliste (ni chez DS)

Par contre la peinture noire n'est pas encore au point : celle d'une 508 toute neuve dans ma rue a un effet peau d'orange sur les flancs et capot moteur qui font désordre, surtout quand les Audi noires à côté sont comme laquées!

jbtk08 a écrit:Dis donc je viens de voir que Peugeot nous a mis des rétroviseurs extérieur électrochrome sur la 508.

Je trouve ça très pratique et à ma connaissance ce n'est dispo chez aucun généraliste (ni chez DS)

J’avais déjà cet équipement sur les rétroviseurs extérieurs de mon Espace IV (et mon père aussi sur sa Vel Satis à l’époque), et j’en dispose sur ma voiture du boulot une Talisman IP (configuration Suisse, mais il n’y a pas de raison que ce ne soit pas dispo en France)
Je pense VW dispose aussi de cela sur les Touareg Sharan’ Passat et le truc qui remplace la Passat CC et dont j’ai oublié le nom.
Ford aussi propose cela sur les S Max, Mondeo Vignale, edge, galaxy

205gentry a écrit:Par contre la peinture noire n'est pas encore au point : celle d'une 508 toute neuve dans ma rue a un effet peau d'orange sur les flancs et capot moteur qui font désordre, surtout quand les Audi noires à côté sont comme laquées!

Certes tu as raison,mais les prix ne sont pas les mémes,dommage que ce soit une économie visible..

L'effet peau d'orange c'est impardonnable et j'ai l'impression que peu de constructeurs y échappent. On s'y est habitués et on ne le remarque plus, mais par rapport à ce que l'on pouvait voir il y a dix ou quinze ans, c'est flagrant...

Pour le coup ça fait "cheap" et pas soigné!

Dans la rue stationnée, je trouve que la 508 ne se remarque pas, même si elle n'a que des roues de dimension modeste . Les feux ton sur ton font un peu tuning à mon goût.

L'effet "peau d'orange'" ca me semble "normal" il y a quelques annees, lors de la sortie du jeu "forza motorsport" sur xbox one, les developpeurs se targuaient meme que l'on puisse le voir sur les voitures modelisees en se rapprochant tres près...

JB.AAEL a écrit:

J’avais déjà cet équipement sur les rétroviseurs extérieurs de mon Espace IV (et mon père aussi sur sa Vel Satis à l’époque), et j’en dispose sur ma voiture du boulot une Talisman IP (configuration Suisse, mais il n’y a pas de raison que ce ne soit pas dispo en France)
Je pense VW dispose aussi de cela sur les Touareg Sharan’ Passat et le truc qui remplace la Passat CC et dont j’ai oublié le nom.
Ford aussi propose cela sur les S Max, Mondeo Vignale, edge, galaxy

Je les ai aussi sur ma e39 vingtenaire...enfin avais, la solution chimique a vraiment mal vieillit au point de rendre le mirroir inutilisable.

jbtk08 a écrit:Dis donc je viens de voir que Peugeot nous a mis des rétroviseurs extérieur électrochrome sur la 508.

Je trouve ça très pratique et à ma connaissance ce n'est dispo chez aucun généraliste (ni chez DS)

J'en avais sur mon Insignia de 2011 (côté conducteur).
Très utile en effet!

Connect+ a écrit:L'effet peau d'orange c'est impardonnable et j'ai l'impression que peu de constructeurs y échappent. On s'y est habitués et on ne le remarque plus, mais par rapport à ce que l'on pouvait voir il y a dix ou quinze ans, c'est flagrant...

Il n'y a pas eu une histoire de réglementation qui a changé entre temps, interdisant certains composés trop polluants ?

jeremy.klaxonne a écrit:

Connect+ a écrit:L'effet peau d'orange c'est impardonnable et j'ai l'impression que peu de constructeurs y échappent. On s'y est habitués et on ne le remarque plus, mais par rapport à ce que l'on pouvait voir il y a dix ou quinze ans, c'est flagrant...

Il n'y a pas eu une histoire de réglementation qui a changé entre temps, interdisant certains composés trop polluants ?

Non, ça c'est sur les pare-brise d'Alpine A110

JB.AAEL a écrit:

jbtk08 a écrit:Dis donc je viens de voir que Peugeot nous a mis des rétroviseurs extérieur électrochrome sur la 508.

Je trouve ça très pratique et à ma connaissance ce n'est dispo chez aucun généraliste (ni chez DS)

J’avais déjà cet équipement sur les rétroviseurs extérieurs de mon Espace IV (et mon père aussi sur sa Vel Satis à l’époque), et j’en dispose sur ma voiture du boulot une Talisman IP (configuration Suisse, mais il n’y a pas de raison que ce ne soit pas dispo en France)
Je pense VW dispose aussi de cela sur les Touareg Sharan’ Passat et le truc qui remplace la Passat CC et dont j’ai oublié le nom.
Ford aussi propose cela sur les S Max, Mondeo Vignale, edge, galaxy

Sur ma Talisman IP je n'ai pas de retro extérieur photochromatique (le rétro intérieur oui mais pas les Ext). Effectivement je n'avais pas vu VW propose en option l'équipement et Opel aussi sur l'Insigna.

Tout un monde de rêve qui s'écroule

Connect+ a écrit:On s'en est bien moqués il y a dix ans, mais cette première mouture du 3008 I vieillit plutôt bien je trouve.

Il était moche lors de sa commercialisation, il l'est toujours; effectivement il vieillit bien