2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

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Message par maxxence006 le Jeu 11 Oct 2018 - 23:27

L'entourage du vitrage latéral arrière de la version chinoise est inutilement complexe. Notre version européenne est, selon moi, bien plus élégante et désirable.


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Message par CedricP91 le Ven 12 Oct 2018 - 0:10

Ça y est, je sors enfin du Mondial et malgré le fait que c’est presque la pemière voiture que j’ai vu, et que j’ai pu voir des tonnes de voitures bien plus chères après, elle reste pour moi le coup de cœur absolu du salon ! J’ai trouvé qu’elle avait un charisme d’enfer !

Rien à dire sur la finition des modèles présents à Paris, il paraît que ça n’était pas trop ça à Genève, mais tout semble avoir été corrigé.

Mon oreille attentive n’a entendu que des commentaires très élogieux des visiteurs, du style « Peugeot a vraiment changé de game là ! » Wink

Et que dire de la SW qui est juste à tomber ! Presque plus belle que la berline. Je la trouvais déjà jolie en photo mais là quelle claque ! Elle est extrêmement basse et large, les proportions sont parfaites love

Pour moi c’est la voiture du salon, incontestablement !
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Message par Lulu le Ven 12 Oct 2018 - 0:55

C'est vrai qu'elle est pas dégueulasse.
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Message par Tang le Ven 12 Oct 2018 - 11:18

Je mettrai quand même un bémol sur les ajustements, ils ne sont toujours pas au niveau chez Peugeot non plus, aussi bien pour la berline que le break.

Quelques photos à l'appui de mes dires :




Mais c'est vrai qu'elle est pas mal et que le stand a drainé du monde.





Par contre l'intérieur ne m'a pas du tout convaincu en vrai finalement, très vite crade, les swicthes en toc ont du jeu et font cheap au possible, non vraiment là j'ai été déçu.




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Message par yeap le Ven 12 Oct 2018 - 11:42

qu'entends-tu par "cheap", bon marché?

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Message par doudou156 le Ven 12 Oct 2018 - 11:44

c'est vrai qu'elle a beaucoup de charme cette 508
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Message par Tang le Ven 12 Oct 2018 - 11:48

yeap a écrit:qu'entends-tu par "cheap",  bon marché?

sortie

pour le coup oui, bas de gamme, de mauvaise qualité.
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Message par GMU le Ven 12 Oct 2018 - 11:49

Tang a écrit:
Par contre l'intérieur ne m'a pas du tout convaincu en vrai finalement, très vite crade, les swicthes en toc ont du jeu et font cheap au possible, non vraiment là j'ai été déçu.
Héhéhé, étant donné que les switches sont la première Chose que j´ai vu de la voiture chez un Sous-traitant tout fier d´avoir obtenu son premier contrat chez un constructeur Occidental, ta Remarque m´amuse beaucoup Very Happy

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Message par psykokwak le Ven 12 Oct 2018 - 12:57

Tang a écrit:Par contre l'intérieur ne m'a pas du tout convaincu en vrai finalement, très vite crade, les swicthes en toc ont du jeu et font cheap au possible, non vraiment là j'ai été déçu.
Tout le problème du glossy quand il n'est pas entretenu. Ceci dit, en voyant tes photos je te rejoins sur l'aspect cheap et toc. J'ajouterai qu'il y a tellement de matériaux différents* (visuellement et au toucher) que l'ensemble semble marquer d'harmonie. A vouloir en mettre plein les yeux, on peut vite tomber dans l'excès et le mauvais goût.

* des plastiques glossy, lisses mat, granuleux, effet carbone, chrome mat ; cuir, surpiqure, liseret coloré. On croirait un catalogue de revêtements pour intérieurs d'automobile.
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Message par Tom.aaah le Ven 12 Oct 2018 - 13:02

Après l'avoir vue au Mondial, je dirais que l'extérieur me plaît toujours autant, surtout en rouge!
Mais là où je bloque, c'est dans l'habitacle... pas moyen de trouver une position de conduite qui me plaise et planche de bord et console très envahissantes et chargées (pas en boutons, mais par les formes...)
Mais bon, je ne verrai que l'extérieur dans la rue, ce qui me va, finalement.

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Message par jean le Ven 12 Oct 2018 - 13:06

Faut pas oublier que ce sont des voitures qui vieillissent énormément pendant les salons. Je préfèrerai voir un exemplaire en concession, qu'un exemplaire où des mains peu scrupuleuses sont aller tâter sans précaution tout ce qu'elles peuvent
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Message par Connect+ le Ven 12 Oct 2018 - 13:07

Tang a écrit:
yeap a écrit:qu'entends-tu par "cheap",  bon marché?

sortie

pour le coup oui, bas de gamme, de mauvaise qualité.
Bon ce n'est pas l'impression que j'ai eu en montant dans la 508, mais bienvenue au club diablo
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Message par 908LM le Ven 12 Oct 2018 - 13:13

Tang a écrit:
yeap a écrit:qu'entends-tu par "cheap",  bon marché?

sortie

pour le coup oui, bas de gamme, de mauvaise qualité.

Tchipeu,ou Cheap?? diablo Laughing
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Message par yeap le Ven 12 Oct 2018 - 13:42

Tang a écrit:.
Par contre l'intérieur ne m'a pas du tout convaincu en vrai finalement, très vite crade, les swicthes en toc ont du jeu et font cheap au possible, non vraiment là j'ai été déçu.

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Message par bibi30th le Ven 12 Oct 2018 - 15:30

C’est vrai que les switch de la 3008 font meilleurs qualité que ceux de la 508. 

Après le reste fait bonne facture on va pas le nié. 
Le rapport qualité/prix de la 508 est plutôt raisonnable je trouve et c’est un bon point. 

J’ai oublié de précisé que BMW utilise les mêmes forme et coutures sur les sièges en cuir par rapport à la 508. 

Surmment le même sous  traitant et une question de coût. Smile
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Message par Connect+ le Ven 12 Oct 2018 - 19:51

J'ai pu découvrir ma deuxième 508 aujourd'hui... une GT-Line Dark Blue love love love
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Message par ifoine14 le Ven 12 Oct 2018 - 21:30

J'ai bien aimé sur la 508 le traitement des portières arrières vraiment qualitatif avec ses beaux matériaux. Les assemblages étaient très bons également. Généralement c'est moins bien à l'arrière et là je n'ai pas ressenti cela.
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Message par Stef. le Lun 15 Oct 2018 - 15:56

J'en ai vu une ce matin sur la route !
Alors, point positif : je l'ai tout de suite reconnue dans mon rétro avec sa signature lumineuse (bon, vu le nombre d'heures que je passe sur ce forum, aussi...)
En revanche, j'ai trouvé que ça ne l'élargissait pas tant que ça visuellement et au contraire, le fait qu'elle se resserre vers le bas, ça m'a fait l'effet inverse.
J'ai trouvé l'arrière éclairé un peu "arbre de Noël" (je suis super difficile sur ça, je trouve très vite un modèle trop chargé, j'avoue...)

Au delà de ça, je l'ai trouvée vraiment très belle et dynamique (elle était rouge, en plus Very Happy). Une belle réussite !
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Message par Some say le Lun 15 Oct 2018 - 17:03

J'ai pu essayer la 508 en HDI 160 Allure.

Magnifique auto et de très bonnes sensations au volant. L'ergonomie de la tablette est bonne, mais j'ai trouvé que les touches piano manquaient un peu de réactivité.

Belle auto mais sous-motorisée pour moi. Dommage, car elle ne manque pas d'arguments, surtout quand le break sera sorti.
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Message par verlukt le Lun 15 Oct 2018 - 17:56

Vraiment pourris les ajustements de carrosserie sur la version chinoise Very Happy








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Message par Jagu4r-91 le Lun 15 Oct 2018 - 18:01

Pour le coup ils ont dépassé Renault niveau ajustement, ils auraient pu faire un effort quand même... Very Happy
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Message par Tang le Lun 15 Oct 2018 - 18:21

Le capot a l'air assez récupérable, à première vue. Smile
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Message par Vincelebourrin le Lun 15 Oct 2018 - 19:41

merci, j'ai rit au moins Very Happy

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Message par jean le Lun 15 Oct 2018 - 19:58

Le capot s’est soulevé, système de protection des piétons ?
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Message par Vilyon le Lun 15 Oct 2018 - 21:44

C’est la 508 qui récupère l’appelation Picasso?
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