2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

a priori, oui, 608 devait être présentée sous peu ...
les press release de PSA pour le salon sont demain à priori (d'où le reveal du concept car DS ), on sera très vite fixés.

D'autres photos de la 508 au Tour Auto. Pas trop fan de la couleur personnellement.

c'est le Emerald Crystal déja présent sur 2008, Rifter et 5008 si je ne m'abuse ?

Désolé pour la qualité pas très folichonne...

Med a écrit:La Peugeot 508 sur le Tour Auto Optic2000.
Sympa en cette couleur.


Source; Facebook Forum-Peugeot.com.

Elle fait bien large de l'avant en tout cas ! C'est agréable à regarder ☺️

Homer S a écrit: Pas trop fan de la couleur personnellement.

It lacks dynamism in this colour, don't like the front at all in this pictures.


Il manque de dynamisme dans cette couleur, n'aime pas du tout le front dans cette photo.

Vincelebourrin a écrit:c'est le Emerald Crystal déja présent sur 2008, Rifter et 5008 si je ne m'abuse ?

C'est un nouveau bleu, nommé bleu Célèbes

J'ai peut être loupé l'info qqpart, et je repose donc ma question: un membre informé sait-il quand le configurateur sera accessible? peut-on espérer avant fin Juin ?
Merci!

Lawll a écrit:Désolé pour la qualité pas très folichonne...

Y a rien à faire... pour moi l'avant est raté.
Le soufflé va aussi vite retomber que pour la Talisman

le bandeau noir de feux éteints fait quand même tunning

En attendant la voilà en miniature Norev 3 inches

Je ne sais pas quand on pourra s’en procurer au 1/43...

simK a écrit:

Lawll a écrit:Désolé pour la qualité pas très folichonne...

Y a rien à faire... pour moi l'avant est raté.
Le soufflé va aussi vite retomber que pour la Talisman

On est d’accord. L’avant avec ces leds en forme de crocs fait kitsch au possible. Quant à l’arriere On se croirait de retour dans les années 80. C’est dommage car quand on voit le concept car comme Exalt ils avaient moyen de faire un avant bien plus classe. Peugeot reprend de l’asurance et commencent à retomber dans la caricature du lion.

Je préférais la discrétion et le côté classique de la 308 2013. Le resytlage et pour moi raté egalement avec le spoiler avant raté. L’arrière inchangé au niveau des optiques en eux mêmes. Et de l’intérieur qui n’evolue pas (pas de i-cockpit 2 comme sur le 3008 II ou 508 II).

Volé sur FP

Elle a un dynamisme certain avec ces photos,il me tarde d'en lire les éssais,on sait déjà quand ils vont avoir lieu?

Sonny Red a écrit:

simK a écrit:

Lawll a écrit:Désolé pour la qualité pas très folichonne...

Y a rien à faire... pour moi l'avant est raté.
Le soufflé va aussi vite retomber que pour la Talisman

On est d’accord. L’avant avec ces leds en forme de crocs fait kitsch au possible. Quant à l’arriere On se croirait de retour dans les années 80. C’est dommage car quand on voit le concept car comme Exalt ils avaient moyen de faire un avant bien plus classe. Peugeot reprend de l’asurance et commencent à retomber dans la caricature du lion.

Je préférais la discrétion et le côté classique de la 308 2013. Le resytlage et pour moi raté egalement avec le spoiler avant raté. L’arrière inchangé au niveau des optiques en eux mêmes. Et de l’intérieur qui n’evolue pas (pas de i-cockpit 2 comme sur le 3008 II ou 508 II).

C'est justement ce clin d'œil aux années 80 qui est si bon !! Zavez rien compris

Vilbrequin a écrit:Volé sur FP  

Elle est superbe.. Pure.. Le fait qu'elle n'est pas d'artifices de partout ça.. J'adore..

908LM a écrit:Elle a un dynamisme certain avec ces photos,il me tarde d'en lire les éssais,on sait déjà quand ils vont avoir lieu?

Oui, en juin

En blanche elle est vraiment sublime on dirait un concept car

du coup elle n'est pas présentée au salon de Pekin en version rallongée? ( 608?)

foxx13 a écrit:En blanche elle est vraiment sublime on dirait un concept car

du coup elle n'est pas présentée au salon de Pekin en version rallongée? ( 608?)

Elle fait petite en blanc je trouve, par rapport à la rouge.

Je viens de la comparer avec un Arteon R Line et j'ai été surpris que la 508 a quasiment aucun chrome sur l'ensemble de la voiture là ou la Arteon en a énormément. Elle en a même moins qu'une A5. Je trouve que ça rend le véhicule d'autant plus "pure". Ca change des 5008 et 3008.

Ils ont quand même intérêt à vachement soigner les ajustements au niveau de la jonction aile avant-capot-calandre, sinon ça va faire brouillon.

Personne n'a remarqué le DS7 cb doré en arrière plan de lez première photo de 508 blanche de Vilebrequin...