2024 - [Porsche] Macan

Il sera (enfin ?!) officiellement dévoilé le 25 janvier

Teaser, presentation le 25 janvier prochain :

On va enfin le découvrir :

Il promet, il a pourtant la lourde tâche de remplacer un des plus beaux suv du marché

On voit une évolution du style Porsche avec ces petits feux Avants pincés. Ca change des feux ronds .c est original.

foxx13 a écrit:On voit une évolution du style Porsche avec ces petits feux Avants pincés. Ca change des feux ronds .c est original.

c'est pas des feux-là ?

Si ce sont bien les feux dans le pare chocs ! Regard à double étage.

Fuite !  

Oh la la j’aime pas! L’arrière fait limite bas de gamme et pas vraiment Porsche

C'est plutôt bouffi et simplet, un peu bas du front.

Un peu une carrure de ZX, sans essuie-glace arrière.

Il y a un côté rétro que j'aime bien, mais c'est assez écrasé, et pas forcément digne d'être une Porsche. Il m'a direct fait penser à ça :

Mon Dieu, le combo phares double étage + baguettes latérales noires, je ne m'y attendais pas chez Porsche !

Nouvelles fuites :

Il envoie que dalle, tous les détails sont au final des rectangles arrondis. Il est consensuel, calibré, convenant au possible. Il est fade. C'est bien qu'ils le présentent en taupe, car il ressemble à un misérable rongeur vendeur en assurances.

Je savais qu'un jour nous arriverions à un moment où la courbe du design auto chinois croiserait celle du design auto occidental. A vrai dire, je pensais que c'était le design chinois qui se rapprocherait du nôtre, pas l'inverse.

A part la couleur lavande et les écopes a l'arrière, y'a rien de vraiment attrayant. On dirait effectivement une copie chinoise d'une marque avec un nom de startup à la con

Loutron a écrit:On dirait effectivement une copie chinoise d'une marque avec un nom de startup à la con

Littéralement, l'avant fait penser à une Ora Funky Cat, en moins bien

Porsche New Beetle

L'arrière on dirait l'horrible 3008

J'étais loin d'apprécier le premier mais alors celui-ci c'est encore pire...
Reste à savoir si l'expérience de conduite reste fidèle à ce qu'on peut attendre d'une Porsche.

J'avoue que je suis pas mal déçu...

Ce n'est pas moche mais ca n'atteint pas du tout le niveau d'esthétisme de la version actuelle phase 1.

C'est juste un massacre

Je pense que c'est la première fois que je trouve une Porsche laide et j'étais très fan de l'actuelle génération qui m'avait mis une claque énorme lors de sa présentation et je dois admettre que je ne m'en suis jamais lassé en 10 ans. Mais je crois que je vais encore plus l'aimer désormais avec un remplaçant aussi foireux, mais qu'est-ce qui leur a pris ?

Les double-feux très mal intégrés sont moches.
Les feux arrières sont moches.
L'entrée d'air factice sous les feux arrières sur la version Turbo, c'est moche.
Le profil aux faux airs de SUV coupé, ma foi, c'est très moche (dommage c'est réussi sur le Cayenne coupé) !!


C'est vraiment dommage.

Ma maigre contribution, une photo que Nicko avait oublié.



Je n’irai pas jusqu’à parler de massacre comme Connect. Je trouve que ce nouveau Macan a au moins le mérite d’apporter quelque-chose de nouveau (chez Porsche j’entends), avec une silhouette plus élancée, moins SUV. Ça sied bien à un véhicule électrique.

Cela étant, je ne sais pas si les images de Lulu (la Lancia Delta) perturbent ma pensée, mais je trouve qu’il a des airs de grosse compacte, justement. Puis ces phares à double étage, je suis une énième fois d’accord : c’est laid, même si là j’ai au contraire l’impression qu’il y a un effort d’intégration.

Toujours est-il que je préfère, à première vue, largement le précédent. Beaucoup mieux dessiné, plus « charismatique ».

Moins SUV ? Mais c'est un SUV

Je vais me joindre à l'enthousiasme général : je n'aime pas non plus. Je ne dirais pas que c'est moche, mais disons que ce n'est pas à la hauteur. Un constructeur premium, c'est censé envoyer du lourd. Là c'est vraiment service minimum question design. Porsche n'a visiblement pas voulu prendre de risque et le résultat est au final assez générique. On trouve aujourd'hui des designs bien plus personnels, démonstratifs et riches en détails chez les constructeurs généralistes.

Je dois dire que je suis assez déçu car à la vue des protos camouflés je pensais que ce serait une belle évolution du premier. Ma plus grosse désillusion concerne probablement l'arrière. Je ne m'attendais pas à un gros bandeau comme celui-ci mais à quelque chose de plus subtil.

Après peut-être que dans de belles configuration ça le fera quand-même.