2024 - [Porsche] Macan

Nouvelles illustrations issues du magazine AutoZeitung :

Ah ce serait pas mal l'arrière comme ça, je trouve que c'est là que l'actuel fait son âge !

L’actuel était plus actuel avant son facelift !

Porsche publie des teasers du futur Macan EV :

S’il vous plaît dites moi qu’il s’agit de radar mal intégrés ou de leurres! Autant j’aime bien mes phares à doubles étages mais je n’en veut pas sur une Porsche!

Le volume du coffre laisse quand même un peu à désirer avec tout ce bordel.

Il perd en personnalité je trouve,et en effet,il faut vraiment qu'il range le coffre,sinon mes valises ne rentreront jamais!

J'ai cru voir le new C4 cactus

Quand je l'ai vu au début je trouvais que il passait bien parce que j'avais pas remarqué..

..qu'il avait des feux à doubles étages..

En espérant que ça ne soit qu'un leurre. J'ai beau adorer la C4 de Citroën pour ne citer qu'elle, mais sur une Porsche, ça ne serait pas du tout adapté dans son style et là ce serait très mal intégré.

Porsche n'est pas connu/reconnu pour être un constructeur particulièrement téméraire, je pencherai, de ce fait, plus pour une face AVT calquée sur celle du Taycan. Ni plus, ni moins.

Il y a un espèce de masque sur l'arrière par contre...

Vilyon a écrit:S’il vous plaît dites moi qu’il s’agit de radar mal intégrés ou de leurres! Autant j’aime bien mes phares à doubles étages mais je n’en veut pas sur une Porsche!

On le remarque sur la photo ou il sort que ce sont bien des phares à double étages

Les phares à double étages, c'est le DIABLE.

#TeamAntiPharesàDoubleEtages

Est-ce que des tests montrent que ça plait aux clients ? Y a-t-il un intérêt technique ? Moi non plus, je ne comprends pas cette tendance des constructeurs à vouloir mettre des phares à double étages partout.

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Enfin, bref. L'avant a l'air d'effectivement bien s'inspirer de celui de la Taycan... Mais je pense que le camouflage (très astucieux, comme souvent chez Porsche/Volkswagen), nous cache encore pas mal de choses.

Drien19 a écrit:Les phares à double étages, c'est le DIABLE.

#TeamAntiPharesàDoubleEtages

Est-ce que des tests montrent que ça plait aux clients ? Y a-t-il un intérêt technique ? Moi non plus, je ne comprends pas cette tendance des constructeurs à vouloir mettre des phares à double étages partout.

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Enfin, bref. L'avant a l'air d'effectivement bien s'inspirer de celui de la Taycan... Mais je pense que le camouflage (très astucieux, comme souvent chez Porsche/Volkswagen), nous cache encore pas mal de choses.

Ils sont fan de Citroen c'est pour ça

Je pense qu'ils commencent à baisser les phares parce que dans les SUV, ils éblouissent beaucoup plus qu'une voiture normale (surtout ceux qui sont équipés de phares à LED, beaucoup plus brillants et puissants, dans certains cas).

Il a de belles proportions. Je vais l'aimer, comme presque toutes les Porsche.

RSB96 a écrit:Je pense qu'ils commencent à baisser les phares parce que dans les SUV, ils éblouissent beaucoup plus qu'une voiture normale (surtout ceux qui sont équipés de phares à LED, beaucoup plus brillants et puissants, dans certains cas).

Tant que les phares respectent les réglementations en vigueur, les constructeurs s'en fichent totalement.
A mon avis, les phares à double étage et les parties arrières à multiples couches de bordel servent surtout à rendre les SUV moins bouboules (sauf que du coup, ils sont peut être un peu moins bouboules mais ils sont surchargés de détails dégueulasses).

Drien19 a écrit:Les phares à double étages, c'est le DIABLE.

#TeamAntiPharesàDoubleEtages

Est-ce que des tests montrent que ça plait aux clients ? Y a-t-il un intérêt technique ? Moi non plus, je ne comprends pas cette tendance des constructeurs à vouloir mettre des phares à double étages partout.

Personne n'a remarqué mes centres d'intérêts d'ailleurs ? Ca doit pourtant faire 1 an et demi qu'ils sont là

Ça sert surtout à remplir une face bien vide, mais certaines marques devrait éviter d’y avoir recours

Drien19 a écrit:Les phares à double étages, c'est le DIABLE.

#TeamAntiPharesàDoubleEtages

Est-ce que des tests montrent que ça plait aux clients ? Y a-t-il un intérêt technique ? Moi non plus, je ne comprends pas cette tendance des constructeurs à vouloir mettre des phares à double étages partout.

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Enfin, bref. L'avant a l'air d'effectivement bien s'inspirer de celui de la Taycan... Mais je pense que le camouflage (très astucieux, comme souvent chez Porsche/Volkswagen), nous cache encore pas mal de choses.

Je n'ai jamais aimé ça sauf exception. Et je n'ai jamais compris par exemple l'unanimité de tous sur le fait que le Hyundai Kona est magnifique..

Enfin ce n'est pas le sujet. Je ne pense pas que Porsche fera quelque chose d'aussi mal intégré.

Fuite du châssis :

Illustration de ce futur Macan électrique :



Source : https://www.cochespias.net/GENERAL/topic/2022-porsche-macan-ii/

Nouvelle illustration par AutoBild :



Source : https://www.autobild.de/

Nouvelles photos du prototype avec des clichés de l’habitacle :



















Source : https://www.motor.es/noticias/porsche-macan-electrico-2022-fotos-espia-interior-202179227.html

Je pense qu'il faut modifier le titre du post car il a été annoncé que le macan-E ou macan II sortira en 2023 et non en 2022.