2013 - [Porsche] Macan

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Message par KLEEV le Sam 7 Avr 2007 - 21:37

Porsche Macan 2012


Porsche etudierait un concurrent au X3......


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Message par Drien19 le Dim 8 Avr 2007 - 8:41

J'avais lu ça aussi !

Un "petit" frère au Cayenne, long d'environ 4m50...

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Message par KLEEV le Dim 8 Avr 2007 - 9:52

Je pense que ce serait une bonne idée......Un petit modèle plus "abordable"......

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Message par paulo007x le Dim 8 Avr 2007 - 9:57

+1 good

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Message par Jerii le Dim 15 Avr 2007 - 10:45



Un peu toujours le même style d'images mais bon il a l'air pas mal ce ptit 4x4 ^^

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Message par Ragazzo57 le Dim 15 Avr 2007 - 12:33

Oui mais en 3 portes pas très réaliste.

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Message par Drien19 le Dim 15 Avr 2007 - 12:57

Ca serait bien en 3 et 5 portes :cyclops:

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Message par Jerii le Dim 15 Avr 2007 - 13:34

Vu comme ca il a pas tellement l'air d'un 4x4 mais bon...

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Message par Quentin le Dim 15 Avr 2007 - 14:37

Le cayman a la 911

Le baby cayenne au cayenne!

Ca se voit que Porsche va bien Wink

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Message par supermouzo le Dim 15 Avr 2007 - 16:52

La base du shop ressemble a la 147.

Par contre un baby cayenne je dit pas non meme si son prix va etre tres "porsche"

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Message par Jerii le Dim 15 Avr 2007 - 18:11

Le prix ne sera pas baby Very Happy

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Message par Drien19 le Dim 15 Avr 2007 - 18:13

40000€ environ...

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Message par Xtamy_R le Mer 23 Mai 2007 - 14:27





Wink

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Message par Drien19 le Mer 23 Mai 2007 - 14:28

love

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Message par Quentin le Mer 23 Mai 2007 - 18:17

Design magnifique Love

Un peu trop Audi quand meme Very Happy

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Message par ChRiS le Mer 23 Mai 2007 - 18:20

Porsche tombe vers le bas avec ses modèles, pourquoi ne pas nous faire une citadine concurentes des Twingo?

Cette marque perd de son prestige en agissant ainsi Wink (d'un côté c'est pas grave je n'aime pas les Porsche Very Happy )

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Message par supermouzo le Mer 23 Mai 2007 - 19:33

Porsche ne tombera jamais bas, prestige de l'ecusson oblige. Et comme le creneau le plus en vogue en ce momment c'est les SUV compact, c'est normal que Porsche propose son modele.

Un concurrent du X3 et du Rav4 pourra permettre de Porsche de conquerir de nouveau client mais il faut pas se leurrer, ca restera des prix Porsche avec des motorisations Porsche.

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Message par Prof le Jeu 24 Mai 2007 - 10:29

Je ne pense pas que Porsche "tombe vers le bas" car leurs productions sont toujours à un niveau d'excellence (et de prix Shocked ) très élevé mais par contre il prennent le risque de perdre (ou au moins de rendre plus floue) leur image de constructeur hyper-spécialisé dans la voiture de sport à force de multiplier leurs projets dans toutes les gammes.
Cela dit pour rejoindre ChRiS je suis mdr en immaginant un Porsche Kangoo Turbo S (équipé d'un V10 à l'arrière :W MDR).
On pourrait le baptiser Porsche Cagoule cagoule
Ok je Arrow Arrow Arrow

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Message par KLEEV le Jeu 24 Mai 2007 - 11:36

Le magazine allemand Autobild met enfin un terme aux rumeurs concernant une “Porsche Golf” pour 2012. Porsche vient de déposer le nom de son mini Cayenne, ce sera Roxster.


Porsche et Volkswagen travailleront ensemble sur ce projet pour une commercialisation en 2012.
Il sera le fruit des développements des futures Audi R4 et Q5.

Voilà voilà, ce topic peut sortir de la rubrique "RUMEUR" pour passer dans les projets..... Wink

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Message par KLEEV le Sam 26 Mai 2007 - 6:34

Les dentistes se réjouissaient: les grincements de dents entendus lorsque Autobild a publié il y a quelques jours une rumeur faisant état d’un mini Cayenne avec un nom de téléphone portable (Roxster…) leur faisait entrevoir des lendemains qui grincent encore plus.

Ca devait grincer aussi chez le constructeur, qui a cru bon de publier un démenti quasi immédiatement, démarche inhabituelle et signe que tout le monde ne se sent pas confortable à la perspective d’un mini SUV-crossover (de plus) frappé de l’écusson de Stuttgart.

Admettons. La seule chose tangible est le dépôt de la marque Roxster par Porsche, qui pourrait tout aussi bien servir à un concept car ou quelque Boxster tunifié.
Mais on ne prête qu’aux riches, et après le développement croisé Cayenne/Touareg/Q7, et la future berline quatre portes, il est vraiment tentant d’imaginer que Porsche continue sa lente transformation en constructeur généraliste avec un nouveau modèle basé sur l’Audi Q5.
Et le vende comme des petits pains. Suite au prochain démenti.

Source: Road & Track via Autoblog.com

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Message par Quentin le Sam 26 Mai 2007 - 9:21

Pour moi il y aura bien un Roxster Wink

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Message par Quentin le Mer 30 Mai 2007 - 14:55


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Message par KLEEV le Mer 30 Mai 2007 - 15:00

gros probleme de proportions..... Et puis, c'est une modele type A3 et non un petit SUV !!!

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Message par Jerii le Mer 30 Mai 2007 - 15:00

KLEEVENER a écrit:Les dentistes se réjouissaient: les grincements de dents entendus lorsque Autobild a publié il y a quelques jours une rumeur faisant état d’un mini Cayenne avec un nom de téléphone portable (Roxster…) leur faisait entrevoir des lendemains qui grincent encore plus.

Ca devait grincer aussi chez le constructeur, qui a cru bon de publier un démenti quasi immédiatement, démarche inhabituelle et signe que tout le monde ne se sent pas confortable à la perspective d’un mini SUV-crossover (de plus) frappé de l’écusson de Stuttgart.

Admettons. La seule chose tangible est le dépôt de la marque Roxster par Porsche, qui pourrait tout aussi bien servir à un concept car ou quelque Boxster tunifié.
Mais on ne prête qu’aux riches, et après le développement croisé Cayenne/Touareg/Q7, et la future berline quatre portes, il est vraiment tentant d’imaginer que Porsche continue sa lente transformation en constructeur généraliste avec un nouveau modèle basé sur l’Audi Q5.
Et le vende comme des petits pains. Suite au prochain démenti.

Source: Road & Track via Autoblog.com

Un texte très subjectif...Trop surement.
Je pense il est vrai que Porsche devrait rester le constructeur sport/HDG. Un petit 4x4 je sais pas trop, faudra voir...

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Message par Tigramy le Mer 30 Mai 2007 - 15:22

Porsche est déjà très rentable, possède une partie du capital de VAG... Je ne vois pas quel est l'intérêt pour eux de concurrencer le Q5 et le Tiguan, tout en prenant un petit risque (parce que pour moi, le succès de ce Roxster n'est pas garanti...).

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