Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Finalement on s’en est bien tirés confused

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

pourquoi les premieres s'appellent X84 ? le projet a été renommé en cours de route ? / la définition a changée ?

Prof a écrit:Le côté "les premiums font ça mieux et n'ont pas d'effet roulette" c'est vraiment de la critique et de l'aveuglement à deux sous...

Une roue de 16 pouces sur n'importe quelle voiture moderne prévue pour être montée en 18 voire 19 ou 20 ça donne un effet roulette point barre. Et les nouveautés n'échappent pas à la règle...

Et puis essayez s'il vous plait aussi de tenir compte de la prise de vue de la DS 7 plus haut, aucun contraste, de trois quart avant, sous la pluie et voiture noire. La totale. Je ne suis pas fan de cette DS du tout mais on peut faire un effort d'honnêteté dans ses critiques et savoir rester objectif

Je partage totalement cet avis.
Il est vrai que certains type d'épaulement se prêtent mieux que d'autres aux petites roues, mais le DS7 dispose d'un épaulement sensiblement équivalent à un Q5 donc l'effet est aussi mauvais dans les 2 cas, mais aussi le "moins pire" possible pour ce genre de voiture avec cette taille de jantes.

Ouch mais les projets n'étaient vraiment pas très heureux...

GMU Nombre de messages : 13267 Date d'inscription : 04/08/2013

CedricP91 a écrit:Finalement on s’en est bien tirés

Ben franchement les différences sont pas non plus flagrantes....

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Disons que ça aurait pu être encore plus chargé Very Happy

Vincelebourrin a écrit:pourquoi les premieres s'appellent X84 ? le projet a été renommé en cours de route ? / la définition a changée ?

Le cousin c5 aircross est le C84 et le 3008 P84 ... c'est bizarre donc que le ds7 soit 74 !

Diphile a écrit:

Ça fait olaisir de retrouver des News de diphile. Ton blog me manque énormément :-(

Je comprend toujours pas ce design de calandre!

CarDesignArchives Nombre de messages : 9 Date d'inscription : 09/01/2017

Merci Diphile, je te les pique !

Ils ont voulu transposer la calandre de Divine sur l'ensemble de la gamme. En faire la signature DS en somme.

Malheureusement, cette calandre qui passait très bien sûr Divine ne va pas vraiment aux autres silhouettes. A mon sens la calandre de la DS5 ou plus précisément du concept Wild Rubis était la plus belle.

Je préfère largement l'avant et le flanc de la proposition orange pour ma part. Plus simple, mais mieux équilibrée.

KarlX Nombre de messages : 283 Date d'inscription : 17/02/2017

pourquoi ils n'ont pas mis d'airbump ?? Laughing

Pareil l'avant de l'orange paraissait moins foutraque niveau détail, c'était plus harmonieux et équilibré

L'orange est un modèle en argile qui ne porte pas encore les éléments chromés. Avec elle ne différerait pas du modèle final de mon point de vue.

J'aime bien toutes les propositions, mais également le produit définitif.

Pour le défilé du 14 juillet, notre cher président aurait-il troqué son DS7 Crossback contre un simple Peugeot 3008?

un 5008!!!.

voici le lien sur la genèse du DS 7 :

https://theautomobilist.fr/autour-de-lauto/design/genese-design-ds-7-crossback-fut-142588

Revoir Divine à côté ca fait mal. Ils auraient pu adapter ce style en SUV. Mais il fallait laisser la sportivité au Lion et on se retrouve avec ce gros SUV pataud. :/

J'ai croisé ce matin un DS7 sous camouflage ét je peux vous dire que j'ai pas eu d'effet whaouuu sur route hormis les feux arrières qui sont très sympa Smile