2018 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/ Aygo II restylées

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 12 Oct 2018 - 14:31

Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.
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Message par psykokwak le Ven 12 Oct 2018 - 14:39

jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.
Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.
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Message par ar78 le Ven 12 Oct 2018 - 15:23

Il y a aussi l'Opel Corsa et la Fiat Punto, il me semble.

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Message par matth21 le Ven 12 Oct 2018 - 18:30

jeremy.klaxonne a écrit:Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.

Et les triplettes VAG.


Maintenant, le segment A étant tellement peu rentable, tes hypothèses semblent assez peu tenables économiquement. Peugeot a exploré il y a 8 ans le concept hybride entre le scooter et la voiture avec le concept BB1, mais la logique voudrait qu'un tel engin soit commercialisé par Peugeot Motocycles.

En faisant une quadriplette avec Opel, la plus grande mutualisation des budgets permettrait de proposer des choses un peu plus différentes qu'aujourd'hui. Un petit SUV électrique pour Peugeot, la microcar façon 2CV joyeuse pour Citroën, une descendante "directe" classico-classique chez Opel, et une version disignesque à la Toyota chez Toy.

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Message par cyrille le Ven 12 Oct 2018 - 19:18

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.
y'a quand même une vraie différence entre la Toy et les 2 PSA... eek

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Message par Sebuik le Ven 12 Oct 2018 - 19:59

psykokwak a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.
Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.


Suffit de regarder tous les éléments Fiat à l'intérieur de la Ford  Razz
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Message par psykokwak le Ven 12 Oct 2018 - 20:14

Je viens de voir ça (ma culture Ford comporte de grosses lacunes). Il y a presque plus de points communs entre la 500 et la Twingo 3.
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Message par nickodu42 le Ven 8 Fév 2019 - 14:07

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Message par foxx13 le Ven 8 Fév 2019 - 15:20

Sympas ces nouvelles versions , elle a toujours eu l'option toit ouvrant ou c est nouveau avec le restylage ?
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Message par 205gentry le Ven 8 Fév 2019 - 15:58

La première pourrait s'appeler l'Aygo BIC Smile
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Message par Prof le Ven 8 Fév 2019 - 16:00

Il devait rester un peu de orange à Hiroshima, chez Toy' ils n'ont pas hésité visiblement à profiter des rabais Very Happy

Je sors...
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Message par Lulu le Sam 9 Fév 2019 - 2:40

@foxx toujours existé, c'est équivalent de la C1 Airscape. Smile
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Message par benoit62 le Dim 10 Fév 2019 - 1:42

j'aurai bien vu une baguette orange sur le laqué noir en prolongement de l'aérateur droit de la planche de bord . Par contre j'aime pas le design de la console centrale, ils auraient pu la revoir en profondeur ! L'Aygo, je l'aurai bien vu en version sportive, pour concurrencé la UP GTI , l'abarth 500 ou Twingo GT...
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Message par Lulu le Jeu 4 Avr 2019 - 15:59

Retour de l'Urban Ride sur la 5p et l'Airscape 5p. Le rouge n'est pas nouveau contrairement à ce que laisse suggérer le visuel.

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Message par Cdc le Jeu 4 Avr 2019 - 20:00

Très sympathique dans cette configuration. Je me dis que c'est dommage que Citroën n'ait pas proposé une version VTS, avec le 3 cylindres 110cv. Ca aurait donné une petite voiture fun à pas cher.

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