2018 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/ Aygo II restylées

Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.

jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.

Il y a aussi l'Opel Corsa et la Fiat Punto, il me semble.

jeremy.klaxonne a écrit:Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.

Et les triplettes VAG.


Maintenant, le segment A étant tellement peu rentable, tes hypothèses semblent assez peu tenables économiquement. Peugeot a exploré il y a 8 ans le concept hybride entre le scooter et la voiture avec le concept BB1, mais la logique voudrait qu'un tel engin soit commercialisé par Peugeot Motocycles.

En faisant une quadriplette avec Opel, la plus grande mutualisation des budgets permettrait de proposer des choses un peu plus différentes qu'aujourd'hui. Un petit SUV électrique pour Peugeot, la microcar façon 2CV joyeuse pour Citroën, une descendante "directe" classico-classique chez Opel, et une version disignesque à la Toyota chez Toy.

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.

y'a quand même une vraie différence entre la Toy et les 2 PSA...

Spoiler:

psykokwak a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.

Suffit de regarder tous les éléments Fiat à l'intérieur de la Ford 

Je viens de voir ça (ma culture Ford comporte de grosses lacunes). Il y a presque plus de points communs entre la 500 et la Twingo 3.

Sympas ces nouvelles versions , elle a toujours eu l'option toit ouvrant ou c est nouveau avec le restylage ?

La première pourrait s'appeler l'Aygo BIC

Il devait rester un peu de orange à Hiroshima, chez Toy' ils n'ont pas hésité visiblement à profiter des rabais

Je sors...

@foxx toujours existé, c'est équivalent de la C1 Airscape.

j'aurai bien vu une baguette orange sur le laqué noir en prolongement de l'aérateur droit de la planche de bord . Par contre j'aime pas le design de la console centrale, ils auraient pu la revoir en profondeur ! L'Aygo, je l'aurai bien vu en version sportive, pour concurrencé la UP GTI , l'abarth 500 ou Twingo GT...

Retour de l'Urban Ride sur la 5p et l'Airscape 5p. Le rouge n'est pas nouveau contrairement à ce que laisse suggérer le visuel.

Très sympathique dans cette configuration. Je me dis que c'est dommage que Citroën n'ait pas proposé une version VTS, avec le 3 cylindres 110cv. Ca aurait donné une petite voiture fun à pas cher.

Après la disparition du Puretech 82ch, c'est au tour de la boite robotisée d'être supprimée sur la 108, le tout agrémentée d'une augmentation du prix:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-peugeot-108-des-tarifs-en-hausse-pour-la-fin-dannee-10058392.html

fin de vie des modèles ?

Citroën C1 "JCC+" 2020:






https://fr-media.citroen.com/fr/inspired-jean-charles-de-caltelbajac-n-la-s%C3%A9rie-sp%C3%A9ciale-citro%C3%ABn-c1-jcc

Bon, je ne sais pas si ça l'aurait aidée à se vendre plus mais ça n'aurait pas été plus sympa de relier les deux "arches" en plastique noir des passages de roue? Et lui concocter deux trois trucs plus typés "suv" comme la C3?

Comme ça?



ou comme ça???

Ça a failli être le cas.

Sinon la déclinaison JCC+ de la C3 était un peu plus rigolote mais ça reste sympa.

EDIT : Coiffé au poteau !

Exactement

Franchement, une version "simplifiée" de l'urban ride m'aurait convenu (en enlevant les bouts sur les portières par exemple...), à voir si les achats auraient suivi!

Très dommage pour le concept Swiss&Me qui est vraiment top , la jaune aussi mais plus classique.

La version type GTI me plaisait bien...

c-design a écrit:Exactement  

Franchement, une version "simplifiée" de l'urban ride m'aurait convenu (en enlevant les bouts sur les portières par exemple...), à voir si les achats auraient suivi!

Ah mais elle existe, voici la C1 Urban Ride :



Avec le même "kit carrosserie" que la JCC+.