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jeremy.klaxonne
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2018 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/ Aygo II restylées - Page 7 Excell10
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le Ven 12 Oct 2018 - 14:31
Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.
psykokwak
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le Ven 12 Oct 2018 - 14:39
jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.
Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.
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ar78

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le Ven 12 Oct 2018 - 15:23
Il y a aussi l'Opel Corsa et la Fiat Punto, il me semble.
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matth21

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le Ven 12 Oct 2018 - 18:30
jeremy.klaxonne a écrit:Ils ne sont pas non plus obligés de faire des clones aussi proches. Smart et Renault ont bien réussi à différencier la Forfour et la Twingo. Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.

Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.

Et les triplettes VAG.


Maintenant, le segment A étant tellement peu rentable, tes hypothèses semblent assez peu tenables économiquement. Peugeot a exploré il y a 8 ans le concept hybride entre le scooter et la voiture avec le concept BB1, mais la logique voudrait qu'un tel engin soit commercialisé par Peugeot Motocycles.

En faisant une quadriplette avec Opel, la plus grande mutualisation des budgets permettrait de proposer des choses un peu plus différentes qu'aujourd'hui. Un petit SUV électrique pour Peugeot, la microcar façon 2CV joyeuse pour Citroën, une descendante "directe" classico-classique chez Opel, et une version disignesque à la Toyota chez Toy.
cyrille
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le Ven 12 Oct 2018 - 19:18
jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y a que les triplettes PSA/Toyota qui sont aussi proches au niveau du style.
y'a quand même une vraie différence entre la Toy et les 2 PSA... eek

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Sebuik
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le Ven 12 Oct 2018 - 19:59
psykokwak a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Idem avec la Fiat 500 et la Ford Ka 2.
Tu viens de m'apprendre quelque chose. Chapeau à leurs designers car je n'aurais jamais dis des clones.


Suffit de regarder tous les éléments Fiat à l'intérieur de la Ford  Razz
psykokwak
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le Ven 12 Oct 2018 - 20:14
Je viens de voir ça (ma culture Ford comporte de grosses lacunes). Il y a presque plus de points communs entre la 500 et la Twingo 3.
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le Ven 8 Fév 2019 - 14:07
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le Ven 8 Fév 2019 - 15:20
Sympas ces nouvelles versions , elle a toujours eu l'option toit ouvrant ou c est nouveau avec le restylage ?
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le Ven 8 Fév 2019 - 15:58
La première pourrait s'appeler l'Aygo BIC Smile
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le Ven 8 Fév 2019 - 16:00
Il devait rester un peu de orange à Hiroshima, chez Toy' ils n'ont pas hésité visiblement à profiter des rabais Very Happy

Je sors...
Lulu
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le Sam 9 Fév 2019 - 2:40
@foxx toujours existé, c'est équivalent de la C1 Airscape. Smile
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le Dim 10 Fév 2019 - 1:42
j'aurai bien vu une baguette orange sur le laqué noir en prolongement de l'aérateur droit de la planche de bord . Par contre j'aime pas le design de la console centrale, ils auraient pu la revoir en profondeur ! L'Aygo, je l'aurai bien vu en version sportive, pour concurrencé la UP GTI , l'abarth 500 ou Twingo GT...
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le Jeu 4 Avr 2019 - 15:59
Retour de l'Urban Ride sur la 5p et l'Airscape 5p. Le rouge n'est pas nouveau contrairement à ce que laisse suggérer le visuel.

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Cdc

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le Jeu 4 Avr 2019 - 20:00
Très sympathique dans cette configuration. Je me dis que c'est dommage que Citroën n'ait pas proposé une version VTS, avec le 3 cylindres 110cv. Ca aurait donné une petite voiture fun à pas cher.
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Sam22

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le Mer 16 Oct 2019 - 16:24
Après la disparition du Puretech 82ch, c'est au tour de la boite robotisée d'être supprimée sur la 108, le tout agrémentée d'une augmentation du prix:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-peugeot-108-des-tarifs-en-hausse-pour-la-fin-dannee-10058392.html
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le Mer 16 Oct 2019 - 20:16
fin de vie des modèles ?
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