2017 - [Alpine] A110 [AS1]

cyrille a écrit:merci, c'est plus clair .... une fois les sigles décodés Pour la compréhension tous, si on pouvait éviter les sigles abscons ?

La 4C doit au moins avoir un diff à glissement limité électronique Q2 j'imagine ?

La 4C a un Q2 en effet. Ce machin électronique est très décrié, ça bouffe les freins et le ressenti est visiblement médiocre.

Cela étant les Lotus n'ont en général pas de DGL ou alors en option, et les émules de Colin Chapman semblent estimer que ce n'est pas indispensable sur ces jouets (voire nuisible, selon certains extrémistes). Ce mécanisme semble dispensable sur des sportives légères à moteur central arrière.

Mouarf Q2 différentiel à glissement limité... ça ou rien c'est pareil, non rien c'est mieux ! tu te retrouves à une roue motrice par moment avec ce "truc" qui n'a de diff que le nom, c'est un ESP amélioré.

XDS/Q2 and co même combat !

PS : sinon bravo Tang, tu as su te servir d'un magnifique outil... google je crois, qui permet de trouver la définition d'un mot que l'on ne connait pas

Bon pour le sigle français, je connaissais par contre j'ai dû retrouver l'équivalent chez les rosbifs...

Mais google m'a permis de trouver des pages de vulgarisation sympa sur le sujet pour les buses en mécanique de mon espèce...

La présentation ne sera visiblement pas au WRC comme je le pressentais.. 

Il faudrait déchiffrer la plaque du modèle bâché :

La plaque en question (sans retouche et en éclaircissant) :

Tang a écrit:La présentation ne sera visiblement pas au WRC comme je le pressentais.

Ca fait un bon bout de temps que les dirigeants d'Alpine avaient exclu l'idée d'une présentation au Monte-Carlo. Ils en parlaient déjà en interview fin octobre/début novembre.
C'est assez logique : ils n'allaient pas refaire le même coup deux ans de suite.

Pas à moi qu'il faut le dire...

Tang a écrit:La présentation ne sera visiblement pas au WRC comme je le pressentais.. 

Il faudrait déchiffrer la plaque du modèle bâché :

La plaque en question (sans retouche et en éclaircissant) :

RV-110-J?

Rendez-vous le 10 janvier?

ou alors RDV dans 110 jours...

Jy ai pensé mais je ne me souviens plus qd l'image est apparue exactement...

Sur Twitter ca semble remonter au 10 décembre. en ajoutant 110 jours on arrive à peu près au salon de Genève...

Il y aura quand même une presentation en France avant cela ? parce qu'il va falloir meubler sinon... :/

Ou alors 110 comme dans A110

Je préfèrerai largement à A120... Par contre ça risque de gueuler du côté du FAR...

Après tout la 911 s'appelle toujours 911.

Manquera plus qu'à Alfa de rebaptiser sa 4C en Stradale (et y coller un V8 )

Houlala... que c'est enigmatique tout ca !

L'hypothèse la plus probable reste quand même qu'ils aient choisi une plaque d'immatriculation qui ne signifie pas grand chose de particulier, et qu'ils doivent bien se marrer derrière leur écran à lire toutes les interprétations qui peuvent en être tirées

Ils doivent attendre avec une reelle impatience le prochain post de Tang.

Oui mais après le déjeuner alors...

Moi j'y vois RV-110-JJ
soit peut-être Rdv le 1/10 (M-JJ) - JJ étant le Jour J

Et pourquoi pas Redele - Villain ?  

Ils doivent bien se marrer chez Alpine.

Tang ?  T'en as une nouvelle, de proposition ?

Ou JJ l'amoroso ?

Ou J 76 (pour le département)...

(Je reviens après le pousse café)

Et suite à une semi boulette d'un initié, il se dit qu'il va falloir de la patience, tenir jusqu'à Genève... Ca va en faire des spéculations sur WS...

Déjà, je suis surpris par le peu de débat qu'il y a autour de son nom: AS1, A110, A120, Megane coupé...

Apres 20 ans d'absence, on n'est plus a ca pres.
Ce don't on est sur, c'est qu'elle va sortir cette Alpine.
Il me tarde de voir les premiers essais presse.

jeremy.klaxonne a écrit:L'hypothèse la plus probable reste quand même qu'ils aient choisi une plaque d'immatriculation qui ne signifie pas grand chose de particulier, et qu'ils doivent bien se marrer derrière leur écran à lire toutes les interprétations qui peuvent en être tirées

Je pense également qu'il n'y a pas de message à y voir.

S'ils avaient laissés la plaque visible je comprendrais, mais là, on voit que dalle !

Enfin, on sera bientôt fixés.

Et s'ils gardaient le nom A110 finalement?

Ca permet de conserver le nom et d'apposer le mirifique adjectif marketing : "nouvelle"

Essayez la nouvelle Alpine A 110 !!!

Je vote aussi pour A110,ce serait logique au final...