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Tang
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:07
Wink

J'avais vu juste, le lettrage est bien noir brillant, et non chromé... De petits détails qui vont lui donner une petite touche d'agressivité tout en finesse...

Ca va être très bien... love
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:17
Arf, je suis assez sceptique. Je crains que l'A110, avec son design rétro et sa bouille toute mignonne ne se prête pas à une robe grise mate bling-bling (je pensais d'ailleurs que ça ne se faisait plus, au profit de teintes satinées plus jolies mais tout aussi vulgaires)... Sad
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:23
BMW en propose pour sa M5 il me semble, Connect+... Contrairement à toi je pense que c'est parfaitement ciblé, mais ça vise une nouvelle cible qui n'a pas été sensible au côté rétro-cocorico de l'A110 jusqu'ici, notamment sur le marché allemand, suisse, voire du R.-U.

Je cite ce que j'ai développé sur le FAR, où cette teinte fait aussi jaser :

Au-delà des goûts de chacun, on peut analyser ce qu'on voit :
- gris mat -> teinte plus sport tout en restant discrète, mais aussi moderne, gommant l'aspect rétro de l'A110 et mettant encore plus en valeur ses galbes...
- pas d'aréo visible -> orientation "GT" à la Porsche, en accord avec la clientèle nouvelle recherchée (exclusivité au niveau des perfs et du prix, mais discrétion relative...)
- lettrage qui passe du chrome au noir chromé -> là encore cela gomme le côté rétro et accentue le côté sportif mais de façon assez discrète...
- gommage de l'aspect cocorico avec l'effacement du drapeau français -> pour cibler le marché allemand ou de GB...

Ca dessine une cible très aisée qui n'est pas le client de Lotus Exige Cup mais plutôt recherchant quelque chose entre un Cayman GTS et un Cayman GT4... En évitant le côté cocorico pour axer moins sur la french touch en matière de sportives que sur les perfs, pour mieux pénétrer le marché allemand, suisse et peut-être aussi du R.-U.

Je pense que ça va être très efficace pour atteindre cette cible nouvelle, jusqu'ici insensible à l'A110 PE/Pure/Légende...
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:28
Peut étre pas insensible,mais qui attendait une autre proposition plutôt..
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:35
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:37
Oui disons que si Alpine restait sur son créneau actuel et sur la vague de sympathie rétro-french touch, ils n'auraient pas été preneurs. Mais il fallait cibler ce "coeur de cible" en attente de la renaissance en préalable.

Et comme je l'ai dit ailleurs, si j'avais les sous, perso ce serait bien une Pure actuelle qui m'attirerait. jap

J'ai l'impression qu'ils font enfin les choses vraiment comme il faut chez Alpine, ça me fait plaisir : sans précipitation, et pas de façon impulsive, mais en analysant bien le marché ciblé.

jap
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ipm

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le Mer 12 Juin 2019 - 21:54
D’ailleurs on connaît le ratio de vente entre la pure et la légende?

J’ai pris une pure presque toute option sauf le caisson de basse car je trouvait que le carbone brut et les sièges de la pure sont plus fidèles à l’esprit d’origine.

Je ne sais pas si je suis un cas isolé mais j’ai du mal avec les sièges de la légende.

En tout cas, c’est quand même bien pensé d’un point de vue marketing ils arrivent à trouver un positionnement très clair sur ces 3 versions. Sans pour autant gâcher les anciens clients.

Bien joué



Dernière édition par ipm le Mer 12 Juin 2019 - 21:56, édité 1 fois
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:55
Après cette A110S, il y a autre chose de prévu sur cette A110?
- A110R?
- A110 Targa?
- autre chose ? Version dépouillee au maximum ?

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ipm

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le Mer 12 Juin 2019 - 21:57
Une targa et je revends instantanément ma future a110! Si les performances et la fiabilité du mécanisme du targa est au rdv
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le Mer 12 Juin 2019 - 21:57
Comme quoi ceux qui ont choisi une Pure grise avait vu juste... Laughing
Bon ok celle là elle est mat...
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le Mer 12 Juin 2019 - 22:00
Pas vu passer cette info mais j'ai l'impression que la pure est souvent plébiscitée, en raison des Sabelt de la PE... Il faudrait faire un sondage sur le FAR, il y a pas mal de propriétaires, même si ça ne peut pas être strictement représentatif comme panel.

@Bern : Une dépuillée je crois que ce n'est pas la cible Alpine mais plutôt RS en Trophy R (dépouillé sans être light).

Le light dépouillé ça représente visiblement quasi peanuts (voir la 4C, les Lotus...), ça ne doit pas être intéressant pour Alpine.

Une targa je suis sûr que ça a été envisagé, mais j'ai cru comprendre plus ou moins que ça dépendait de l'ouverture d'un accord commercial avec les EUA (donc après Trump)...
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le Mer 12 Juin 2019 - 22:19
Dans 5 ans donc pour la future génération électrique..
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le Mer 12 Juin 2019 - 22:32
Il le faudra, ils le feront, j'espère bien. Wink
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le Mer 12 Juin 2019 - 22:35
Pas le choix surtout... Embarassed
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ipm

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le Mer 12 Juin 2019 - 22:43


Pas mal cet essai..: et jolis modèles de comparaison.. étrangement sans Porsche
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le Mer 12 Juin 2019 - 22:50
Pour une fois...
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le Mer 12 Juin 2019 - 23:44
Tang a écrit:BMW en propose pour sa M5 il me semble, Connect+... Contrairement à toi je pense que c'est parfaitement ciblé, mais ça vise une nouvelle cible qui n'a pas été sensible au côté rétro-cocorico de l'A110 jusqu'ici, notamment sur le marché allemand, suisse, voire du R.-U.
Je n'attends clairement pas la même chose d'une BMW et d'une Alpine. L'Alpine a ce côté dandy élégante à préserver tandis que la M5 est une sportive bien plus bourgeoise et bien plus m'as-tu-vu, c'est assez cohérent. Enfin ça n'engage que moi. Wink

PS : Ce n'est pas un gris mat mais un gris satiné, tout comme chez Mercedes d'ailleurs (leur Satin Grey est d'ailleurs sublime). Wink
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le Mer 12 Juin 2019 - 23:56
ipm a écrit:Une targa et je revends instantanément ma future a110! Si les performances et la fiabilité du mécanisme du targa est au rdv
Le principe targa n'est-il pas justement d'être simple, sans mécanisme complexe donc fiable ?
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ipm

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le Mer 12 Juin 2019 - 23:58
Ah c’est pas toujours le cas en terme de fiabilité . Sur une Porsche 3.2 targa c’est peut être simple mais niveau étanchéité on ne peut pas dire que cela soit particulièrement fiable.

Et puis il y a aussi la question de la rigidité.
Bon de ce côté là sur l’alpine le toit étant en pvc je ne suis pas trop inquiet. En revanche si c’est du verre c’est sur que le poids en prendra un coup
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le Jeu 13 Juin 2019 - 0:05
Perso pour le moment je ne regrette pas d’avoir choisi ma Pure qui arrive dans quelques semaines. Le délire Targa je pense que aussi simple que ça puisse être ce sera trop pour moi et les versions plus radicales trop restrictives pour un usage quotidien. Et puis bon on va pas se mentir, déjà la mienne à bien défoncé le budget, alors toutes ces autres versions... ça va friser l’indécence! Very Happy

Honnêtement le seul truc qui pourrait me faire de l’oeil serait un Spyder style Boxster Spyder vraiment radical ou un Speedster sans toit genre fils spirituel du Renault Sport Spider... Mais là encore une fois au quotidien c’est pas ouf et je pense que ça mériterait d’être un véhicule totalement indépendant de l’A110!
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le Jeu 13 Juin 2019 - 0:06
Un SUV cabriolet Very Happy
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le Jeu 13 Juin 2019 - 0:10
En fait je suis plutôt attiré par la définition actuelle de l'A110, Connect (en pure). Mais je pense qu'Alpine doit proposer un modèle pour les amateurs de sportives allemandes. Et donc il faut afficher que la nouvelle variante a adopté ce positionnement différent des premières versions.

Du peu qu'on peut voir ça me semble le bon dosage d'affirmation de sportivité sans complexe (avec un simple 4 cylindres) et de relative discrétion (un gris mat c'est encore un gris, ce n'est pas un rouge flamme, un vert alien, un jaune sirius...). De surcroît c'est un excellent moyen de planter l'A110 dans son époque, de sortir de l'image néo-rétro qui lui colle un peu trop au bleu Alpine.

On jugera sur pièces demain soir. Wink

Ou avant s'il y a des fuites... La saison est assez humide, en ce moment... Smile
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le Jeu 13 Juin 2019 - 0:12
Hello Dr4wing, j'ai roulé derrière une belle ProCeed récemment, en rouge, superbe, j'ai bien pensé à toi. (C'est toi la Xceed aussi ? Au vu de la photo je sens que je vais bien aimer aussi ! Si ce n'est pas ton oeuvre, tu feras passer pour moi ! Wink )
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le Jeu 13 Juin 2019 - 8:24
Tang a écrit:Hello Dr4wing, j'ai roulé derrière une belle ProCeed récemment, en rouge, superbe, j'ai bien pensé à toi. (C'est toi la Xceed aussi ? Au vu de la photo je sens que je vais bien aimer aussi ! Si ce n'est pas ton oeuvre, tu feras passer pour moi ! Wink )

Ah cool! C’est vrai que pour le moment les retour des clients sont plutôt bons, ils sont contents de leur voiture donc moi ça me va, même les ventes sont honnêtes pour le moment alors que c’est un véhicule de niche (certains marchés en vendent plus que des Ceed Berline!). Et non Xceed c’est pas moi, un de mes collègues la faisait en même temps à côté Very Happy
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le Jeu 13 Juin 2019 - 11:11
Ca ne t'aura pas échappé que nous sommes nombreux ici à l'avoir préféré à la nouvelle CLA Shooting Brake. Wink
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