2021 - [Citroën] C5 III [E43]

En tout cas on sait déjà qu'un enieme restylage de la C5 est en cours.

Toujours dans le dernier AJ, on trouve cette illustration de la C5:

Je trouve le phare un chouille bas quand même !

tres credible ...pour un modele de 2030, pas pour demain. Trop futuriste quand meme , et vraiment trop proche de Cxperience.

Et puis pas très beau non plus,j'attend vraiment mieux,pour moi ce n'est qu'un brouillon...

Vilyon a écrit:En tout cas on sait déjà qu'un enieme restylage de la C5 est en cours.

Oui, on attend toujours la version Chinoise !

foxx13 a écrit:tres credible ...pour un modele de 2030, pas pour demain. Trop futuriste quand meme , et vraiment trop proche de Cxperience.

Oui, c'est ça absolument le problème, en 2020 donc en quatre ans... on sais pas du tout quel sera le chemin de Citroën en terme de design.

Pour moi après le Cactus l'idée de lancer un show-car en production façon 90% identique que ce dernier c'est tout à fait crédible. Allez Citroën!

Bien futé celui qui peut prédire le plan-produit de Citroën sur les 3 prochaines années

palmeleon a écrit:Bien futé celui qui peut prédire le plan-produit de Citroën sur les 3 prochaines années

mois

En couverture du dernier AutoPlus:

Mais quelle surprise alors, le dernier concept-car grimé à la sauce "grande série". Super crédible, comme d'hab'

jeremy.klaxonne a écrit:Mais quelle surprise alors, le dernier concept-car grimé à la sauce "grande série". Super crédible, comme d'hab'

Je partage ton hilarité

Sauf que l´illustration est presque mieux que le concept la...

Le shop est superbe mais surréaliste.
Ça vend du papier.la réalité est toute autre.
Après c est sympas de rêver un peu !

Très belle... mais effectivement rien de réaliste là-dedans !

Et surtout bien trop clivant comme design, et quand bien même les ventes sur ce marché ce sont totalement effondrées et se situent principalement en Allemagne.

A l'exception du trio germanique premium, et des Passat-Insignia-Superb (un autre trio germanique en somme ), le reste se partage les miettes.

Quentin a écrit:Sauf que l´illustration est presque mieux que le concept la...

Etonnant c'est exactement ce que j'ai pensé, moi qui ai été décu par le concept, là je trouve l'illustration vraiment attirante et stylée

Le concept était assez froid,pas d'émotion,et il faut faire réver je pense..

Je propose qu´on bouge le Sujet dans la section Worldscoop Europe.  
Et qu´on mette 2018 dans le titre.
A ma grande surprise, Maxime Picard vient de confirmer qu´il y Aura bien une nouvelle C5 en 2018, s´inspirant du peu inspiré concept C-Xperience.
Avec sa langue de bois typiquement PSA dont the Automobilist nous a régalé régulièrement, il nous affirme qu´ils vont réinventer la C5, ce qu´ils ont essayé de faire Avec le concept.
Ensuite plus pragmatiquement, il explique que la mode des SUV Aura une fin, et que ce genre de véhicules est nécéssaire pour se différencier dans le flot des SUV.

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c5/97967/citroen-c5-to-be-reborn-in-futuristic-style

April fools' en decembre... ça colle pas 

Mouais l'hypothèse de travail actuelle c'est que les SUV vont continuer d'écraser tout sur leur passage, et qu'on va plutôt assister à une sous-segmentation de l'univers SUV (ce qu'on voit déjà évidemment).
Les gens qui achètent des SUV ne font pas marche arrière. Ils ne rajeunissent pas non plus.

Après c'est certain que la croissance à 2 chiffres n'est pas tenable fort longtemps.

Ils sont lourd chez PSA à vouloir opposer les berlines et les SUV, il y a quelques temps c'était les berlines c'est has been il ne faut que des SUV et maintenant ça va être limite l'inverse.
Les deux segments ont un avenir alors qu'ils se contentent de proposer des bons produits et surtout il faut que le groupe s'internationalise dans les pays à haut niveau de vie susceptible d'acheter des berlines et des SUV type nouveau 3008.

Présence anecdotique en Corée du Sud ou Renault écoule entre 5000/6000 Talisman par mois et plusieurs milliers du nouveau Koleos, pareil au Japon et en Australie.
Sans parler du duo USA/Canada ou le groupe est absent.
Malheureusement ce n'est pas en Afrique et en Am sud que tu pourras écouler des berlines et des SUV haut de gamme.

Aura t'elle les airbumps en série ou en option?

Jackson et picat, y'en a pas un pour rattraper l'autre

Pourtant Tavares du temps de son époque Renault n'était pas langue de bois et parlait vrai au niveau produit et avenir...(c'était un régal en amphi)

Ce topic est toujours ici?
Non mais ils font quoi les modos!

GMU a écrit:Ce topic est toujours ici?
Non mais ils font quoi les modos!

Soit ils dorment car ils bossent demain, soit ils matent les conneries que j'ais mis en pause café, ou soit ils jugent que le topic ne doit pas encore être bougé...

Très franchement ce que dit Picat ne m'apparait pas aussi clairement comme l'officialisation d'une future C5. Je vais transférer en section Europe mais je reste pour le moins réservé...