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Elyas
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le Mar 27 Sep 2016 - 18:16
Ils sortent un truc comme ça, ils risquent d'en vendre pas mal... s'ils nous sortent quelque chose dans la veine des c3/c4 cactus y'a pas de risque que ça se vende, ce qui est valable sur les segments inférieurs ne l'est surtout pas sur les segments supérieurs surtout en ce qui concerne les berlines !
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le Mar 27 Sep 2016 - 18:20
Ils se sont pas trop foulés Laughing

Ils auraient pu au moins rendre les proportions vaguement réalistes. Ah c'est sûr quand on ignore tout le package, on peut dessiner des lignes sexy....
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le Mar 27 Sep 2016 - 18:52
C'est réussi donc ... Après faut oser sur ce style
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le Mar 27 Sep 2016 - 19:56
Les proportions sont vraiment fantaisistes, à moins de mesurer 1,20 m

J'ai essayé d'améliorer tout ça :

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le Mar 27 Sep 2016 - 20:47
Entre nous ça ne ressemble a rien,un crapaud croisé avec un galet,bref,on attend toujours du neuf..
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alpha

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le Mar 27 Sep 2016 - 20:58
Pour moi cette proposition n'est pas très crédible, car la voiture perd complètement le "double-étage" qui se généralise sur toute la gamme, et qui est bien présent sur le concept.

Par contre c'est normal qu'elle ressemble à un galet, c'est le design revendiqué par Citroën. Very Happy
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le Mar 27 Sep 2016 - 21:08
Et bien,ça n'engage que moi mais c'est moche..
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le Mar 27 Sep 2016 - 21:24
C'est pas fait pour être fin, certes
Solomuka
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le Mer 28 Sep 2016 - 11:47
C'est pas mal, dans l'esprit, ça me rappelle la Peugeot Nautilus
mychris
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le Mer 28 Sep 2016 - 13:27
Auto Moto avait posté quelque chose de mieux réalisé dans l'esprit:

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le Mer 28 Sep 2016 - 20:02
C'est juste moche et inutilement compliqué visuellement.
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le Jeu 10 Nov 2016 - 9:45
Je suis souvant critiqué ici par mon pessimisme, mais voilà! Aujourd'hui auto-moto.com écrit: il y aura la C3 crossover, puis la C4 Aircrosse en 2017, puis rien jusqu'à 2020!!! Encore 3 ans d'attente pour rien. Je ne comprends pas du tout les annonce de Madame Linda Jackson et de Monsieur Tavares "trois voitures lancées par an." Oui 3. Une version chinoise, ça fait déjà une? C'est ininteressant pour nous, européens.

Voilà l'article: http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouveau-suv-citroen-c3-aircross-toutes-futures-citroen-68892.html#post-68892#item=1

Triste tout ça.
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alpha

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le Jeu 10 Nov 2016 - 10:02
C'est complètement faux ce vide de 3 ans : on sait que la nouvelle C4 est prévue pour 2018, par exemple...

Et en fait ce n'est pas 3 voitures par an pour Citroën, mais une voiture par an pour chaque marque du groupe sur chaque marché. Donc une voiture par an pour Citroën.
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le Jeu 10 Nov 2016 - 10:15
Justement, l'article dit qu'il n'y aurait pas de remplaçante pour la C4 et que Citroên miserait tout sur l'Aircross.
Benji
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le Jeu 10 Nov 2016 - 10:23
Ben c'est faux confused
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alpha

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le Jeu 10 Nov 2016 - 10:53
Oui ce n'est pas le cas, heureusement. Il y aura bien un autre modèle que l'Aircross pour remplacer la C4.

Et puis j'ai de gros doutes sur le fait que Citroën sorte une grande routière C6 en 2020. Pour moi c'est plus probable que la marque se contentera d'une C5 (segment D donc).

Franchement, il n'y a qu'Auto Moto pour penser qu'un constructeur généraliste peut n'avoir dans sa gamme de berlines que 2 modèles de segment B et E, avec un gros trou entre les deux. Même si Citroën nous a habitués à quelques bizarreries... Laughing
Lorant
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le Jeu 10 Nov 2016 - 13:12
Je regrette, mais aujourd'hui c'est encore confirmé par L'Autojournal. La remplacente de la C4 n'arrivera qu'en 2020... donc très-très tard. J'imagine que Citroen hésite encore sur la C4  Aircross et sur la C4,... fort probable qu'il n'existerait qu'une entre elles...
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le Jeu 10 Nov 2016 - 13:34
Il y a un autre shop justement dans AJ d'une C4 suv assez joli d'ailleurs. . Qui peut poster?
Benji
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le Jeu 10 Nov 2016 - 13:50
Lorant a écrit:Je regrette, mais aujourd'hui c'est encore confirmé par L'Autojournal. La remplacente de la C4 n'arrivera qu'en 2020... donc très-très tard. J'imagine que Citroen hésite encore sur la C4  Aircross et sur la C4,... fort probable qu'il n'existerait qu'une entre elles...
L'AJ n'a pas forcément raison... J'ai lu pas mal d'articles étrangers qui annonce F3 pour le dernier trimestre 2017.
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le Jeu 10 Nov 2016 - 18:18
foxx13 a écrit:Il y a un autre shop justement dans AJ  d'une C4 suv assez joli d'ailleurs. . Qui peut poster?
Hello
Voila leur illustration
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le Jeu 10 Nov 2016 - 21:46
Benji a écrit:
Lorant a écrit:Je regrette, mais aujourd'hui c'est encore confirmé par L'Autojournal. La remplacente de la C4 n'arrivera qu'en 2020... donc très-très tard. J'imagine que Citroen hésite encore sur la C4  Aircross et sur la C4,... fort probable qu'il n'existerait qu'une entre elles...
L'AJ n'a pas forcément raison... J'ai lu pas mal d'articles étrangers qui annonce F3 pour le dernier trimestre 2017.
L'AJ a des sources fiables, je suppose. Je connais un journaliste fiable là-bas. Après avoir vu le comportement de ma marque préférée (oui, elle l'est) je vous jure qu'il y aura les longues périodes sans aucun modèle. Et je doit absolument supposer que Citroën hésite encore sur le lancement de deux modèles dans la même catégorie (une C4 fausse SUV et une vrai SUV la C4 Aircross). Ce n'est pas très économe, alors il ne vont lancer qu'un modèle (selon moi). Et c'est la raison pourquoi Citroën lance très tardivement la vraie remplacente de la C4. Dommage.
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le Jeu 10 Nov 2016 - 21:48
Faudrait savoir, parce qu'entre les désistements et les nouvelles confirmations sur cette nouvelle C5, on ne sait plus quoi penser !
yeap
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le Jeu 10 Nov 2016 - 23:24
motorsport57 a écrit:Faudrait savoir, parce qu'entre les désistements et les nouvelles confirmations sur cette nouvelle C5, on ne sait plus quoi penser !

T'es pas hors-sujet, là? Ils parlent tous de C4 Laughing
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le Jeu 10 Nov 2016 - 23:59
C'est bien pour ça que je ne comprends rien depuis le début no
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le Ven 11 Nov 2016 - 7:44
motorsport57 a écrit:C'est bien pour ça que je ne comprends rien depuis le début no


Ah, on est comme chez Citroën. On dit quelque chose puis on fait l'inverse Very Happy


Heureusement par confirmation de l'AJ son sait que la remplaçante de la C6(!) arrivera, mais pas la C5.
Encore une question: c'est quand tout ça?
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