2021 - [Citroën] C5 III [E43]

C´est assez proche pourtant

Oh non, pitié, non !

Quentin a écrit:C´est assez proche pourtant

Mais elle sera jolie en vrai ?

Moi je la trouve très crédible, proche des infos que vous n'avez pas eues et que vous n'obtiendrez jamais ...

CITRON. a écrit:

Quentin a écrit:C´est assez proche pourtant

Mais elle sera jolie en vrai ?

Il me semble qu'il a répondu à la question du coup.

Sam22 a écrit:En couverture du dernier AutoJournal:

Quentin a écrit:C´est assez proche pourtant

Mais qui c'est qui est ciblé pour acheter cette voiture qui n'est ni particulièrement jolie, ni particulièrement luxe, ni réellement pratique, a priori...
OK pour la clientèle type chinoise (et encore... on est à la limite du 2 volumes, il y a un risque !). Mais est on certain que développer une bagnole pour cibler le public chinois soit une excellente idée chez citroen, en ce moment ?
Pour moi, il n'y a pas de doute que cette C5/6 doit :

• projeter une vraie image de modernité (comme CXperience) et de spécificité, dans un monde où la profusion des marques fait qu'un style standard aura immédiatement son clone quelque part ailleurs sur le marché.
  
• s'avérer très logeable y compris pour les bagages.
  
• et bien sûr être franchement confortable, à défaut d'embarquer les plus beaux matériaux de la Terre

J'ajouterais que l'intégration d'une part de matériaux recyclés ou bio-sourcés serait dans le ton de ce que j'attendrais d'une grande Citroen du 21eme siècle.

Quand je vois la forme des phares des des bandes chromées, je me dit qu'il y aurait tellement moyen de faire un double chevron avec, et c'est ce que j'aimais dans le shop basé sur la CXperience, outre sa calandre très épurée.
Si c'est pour faire de la E43 une C41 à coffre, alors on a un vrai soucis ...

Quentin a écrit:C´est assez proche pourtant

Avec 3 ou 4 bières dans le cornet alors

@de passage : il est où ce fameux intérieur ROUGE au fait ?  
Peut-être qu'on l'aura sur la C5...
Je l'espère bien en tout cas, car une berline du segment D en intérieur noir, c'est très sombre car souvent le vitrage réduit et profilé donne une bonne sensation de confinement (pas de jeu de mot là-dessus).

de passage, c'est quelqu'un qui joue à celui qui sait non?

MATT a écrit:@de passage : il est où ce fameux intérieur ROUGE au fait ?  
Peut-être qu'on l'aura sur la C5...
Je l'espère bien en tout cas, car une berline du segment D en intérieur noir, c'est très sombre car souvent le vitrage réduit et profilé donne une bonne sensation de confinement (pas de jeu de mot là-dessus).

Pour faire simple focus de lancement sur la version électrique... donc avec les ponctuels de couleurs électriques...le bleu chelou
D'ici la rentrée la voiture va continuer sa présentation et sa montée en gamme, je ne comprend pas la stratégie de divulguer par petites touches...comme de ne pas la montrer dans la rue avec une Focus par exemple....

Zoom-Zoom a écrit:de passage, c'est quelqu'un qui joue à celui qui sait non?

Si cela te fait plaisir...

Connect+ a écrit:

CITRON. a écrit:

Quentin a écrit:C´est assez proche pourtant

Mais elle sera jolie en vrai ?

Il me semble qu'il a répondu à la question du coup.

peut être que Quentin n'a pas fini sa phrase ! il voulait peut être dire: C'est assez proche pourtant ( à part l'avant et les côtés ! )
en fait on aurait juste un doute sur l'arrière qu'on ne voit pas.

Quentin ne peut pas tout nous dire non plus (mille fois hélas!!),il faut faire avec ce que l'on nous donne...

Proche ne signifie pas que c'est pareil,espérons que ce soit positif car les petits détails font toute la différence..

Je suis un des rares à trouver des qualités à la dernière C4, mais je reconnais aussi que l'on sent des économies à plusieurs niveaux pour tirer les coûts vers le bas. J'espère qu'il n'en sera pas de même sur cette C5, car ce qui peut éventuellement passer sur le segment des compacts, risque fort d'être rédhibitoire pour une familiale; dont les principaux acheteurs seront des sociétés, taxi ou autres VTC.

Zoom-Zoom a écrit:de passage, c'est quelqu'un qui joue à celui qui sait non?

J'ai quand même l'impression qu'il sait. Et pour ma part les informations qu'il a données m'ont aidé à deviner la C4 avant qu'elle apparaisse, et à la comprendre un peu mieux quand on l'a vue.

Quant à l'intérieur rouge qu'il a annoncé, on ne l'a pas vu, mais il n'y est pour rien, et la communication officielle sur les finitions confirme son existence.

le design de la C4 peut fonctionner sur une compacte mais pour une berline je trouve ça moyen.
Ce qui est pour moi rassurant c'est que si c'est aussi proche qu'entre la C4 et l'Aztek et qu'entre ce shop et la réalité pour la C5 on peut espérer quelque chose de sympa.

Les gens qui l’ont vu pourraient au moins nous dire si c’est plus proche de la C4 ou de la CXperience.

Vilyon a écrit:Les gens qui l’ont vu pourraient au moins nous dire si c’est plus proche de la C4 ou de la CXperience.

C'est le point de départ du nouveau style Citroën qui s'inspire de C expérience (même si en l'état l'éclairage/signalisation n'est pas transposable pour des raisons technico économiques )Le départ de C41 remonte à 5 ans et il ne faut pas oublier cela...
Posez vous la question comment faire la voiture qui va plaire au coup d'après ....

jankris a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:de passage, c'est quelqu'un qui joue à celui qui sait non?

J'ai quand même l'impression qu'il sait. Et pour ma part les informations qu'il a données m'ont aidé à deviner la C4 avant qu'elle apparaisse, et à la comprendre un peu mieux quand on l'a vue.

Quant à l'intérieur rouge qu'il a annoncé, on ne l'a pas vu, mais il n'y est pour rien, et la communication officielle sur les finitions confirme son existence.

Merci , je n'oublie notre conversation en MP.
Le télétravail en vigueur actuellement rend difficile l'accès au bureau, mais nous aurons l'occasion de le faire de toute façon avant les livraisons en concession (octobre/novembre) ...enfin sauf si Covid prolonge le boulot à la maison mais c'est une autre histoire(dramatique)...
Bonnes vacances à tous

C'est comme pour l'Alfa Giulia, si on doit attendre des décennies pour avoir un résultat aussi décevant, je propose que Citroën n'enterre pas deux fois la C5 qui était une vraie réussite esthétique et qu'ils ne sortent jamais cette voiture.

Oser balancer la face difforme de la C4, elle même représentant un fourre tout d'idées sans aucune harmonie, c'est vraiment vouloir faire de l'original sans aucune beauté. C'est dommage mais au vu de ce qu'ils ont osé faire à la C4, je n'ai aucun espoir pour cette C5.

Je te rejoins sur le fait que la dernière C5 était vraiment une grande réussite. Un restylage interieur/exterieur, et elle pourrait encore être vendue aujourd'hui sans problème ! Pas mal pour une voiture qui a 13 ans  
Au vu de ce que Citroën nous sort en ce moment, il risque d'y avoir un sacré écart avec la nouvelle, mais ça on s'en doute tous

didadi a écrit:

Je vois pas l'image

Pareil pour moi,merci...