[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

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Message par Tang le Dim 1 Sep 2019 - 23:25

On regardera un OSS 117 ensemble pour enterrer la hache de guerre, pas de problème. C'est assez marrant même si à revoir on se rend compte qu'il y a quelques faiblesses.
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Message par POINT DE VUE le Dim 1 Sep 2019 - 23:33

Ben non c’est pas une accusation, j’accuserais qui d’ailleurs ?, des designers de 30 ans? faut être sérieux un moment
Cet emociones c’est mon ressenti de malaise encore une fois. Faut vraiment arrêter avec les procès d’intention.
L’affaire est close pour moi.
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Message par Connect+ le Dim 1 Sep 2019 - 23:47

Tang a écrit:On regardera un OSS 117 ensemble pour enterrer la hache de guerre, pas de problème. C'est assez marrant même si à revoir on se rend compte qu'il y a quelques faiblesses.
Tu es sévère ! C'est probablement le seul film que je peux revoir mille fois sans jamais me lasser des vannes même si je les connais sur le bout des doigts (même si j'ai très peur du prochain opus sans l'excellent Michel Hazanavicius aux commandes). Laughing
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Message par Tang le Dim 1 Sep 2019 - 23:52

Je ne me souviens plus si c'est le premier ou le second opus que j'ai revu et qui m'a un peu déçu alors... Bon Nicko va claquer du fouet, on va essayer de revenir à VW sur un mode plus badin. Wink
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Message par Sam22 le Jeu 5 Sep 2019 - 12:59

Volkswagen e-Beetle Concept: elle adopte la technologie de la e-up :
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[Actualité] Groupe Volkswagen VAG - Page 23 7e05498c-classic-vw-beetle-electric-25
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/premiere-new-energy-for-the-beetle-5312

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Message par Fabien le Jeu 5 Sep 2019 - 15:52

l'intégration de la prise est très bien trouvée !
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Message par foxx13 le Jeu 5 Sep 2019 - 15:56

Oui pour l'électrique avec ce genre de voitures!
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 5 Sep 2019 - 15:57

Une Cox avec un coffre à l'arrière Very Happy
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 5 Sep 2019 - 16:18

Fabien a écrit:l'intégration de la prise est très bien trouvée !

Je me suis fait la même réflexion !

foxx13 a écrit:Oui pour l'électrique avec ce genre de voitures!

Au contraire, je ne suis pas du tout d'accord, la mécanique originale fait partie du plaisir d'avoir une voiture ancienne. Sans, elle perd beaucoup de son âme. C'est comme un pastiche. Elle perd également de son intérêt historique.
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Message par 908LM le Jeu 5 Sep 2019 - 16:32

A top Gear USA il y a quelques années,l'émission a opposé sur circuit une Ferrari 308 d'époque,contre une Ferrari 308 électrique,au dela de la mécanique qui fait tout le charme de ce que nous aimons,la version électrique a quand méme collé 8s sur un circuit qui était assez petit,le tout dans une carrosserie ancienne,c'est peut étre ça le top dans le futur..
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Message par cyrille le Jeu 5 Sep 2019 - 17:16

suis tombé (aie!) hier sur un wheeler dealer où ils restauraient une maserati biturbo ... électrique :-) (épisode au pays de l'oncle Sam)

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 5 Sep 2019 - 19:05

Passion FRAlpina a écrit:Au contraire, je ne suis pas du tout d'accord, la mécanique originale fait partie du plaisir d'avoir une voiture ancienne. Sans, elle perd beaucoup de son âme. C'est comme un pastiche. Elle perd également de son intérêt historique.

C'est encore un peu inutile aujourd'hui. Demain ou après-demain, ça permettra de rouler en ancienne quand ça deviendra plus compliqué de rouler en véhicule thermique.

A la limite, ça me dirait bien en daily dès aujourd'hui, pour rouler en ancienne sans les contraintes techniques (révisions rapprochées, carburants modernes pas adaptés, restrictions de circulation en région parisienne). Je me verrais bien avec une Dauphine, une 203 ou une Traction électrifiée. Mais j'aimerais bien que la conversion soit réversible, pour ne pas abimer définitivement un pan de l'histoire automobile.
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Message par Fabien le Ven 6 Sep 2019 - 8:02

jeremy.klaxonne a écrit: pour ne pas abimer définitivement un pan de l'histoire automobile.

Pour une 203 ou une dauphine, je pense que c'est pas dramatique confused
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Message par Vilyon le Ven 6 Sep 2019 - 8:10

Quand j’ai reçu la notification NetCarShow m’informant de photos de la VW e-Beetle Concept je m’attendais à une surprise pour Francfort, une potentielle nouvelle génération. Mais non, elle n’est pas vilaine, mais je la trouve dénaturée. Elle a se côté surélevée, il y a quelque chose que ne va pas. De plus je l’aurais préférée en carrosserie fermée et non cabriolet.
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Message par 205gentry le Ven 6 Sep 2019 - 9:24

Fabien a écrit:l'intégration de la prise est très bien trouvée !

C'est très vintage!!! :

[Actualité] Groupe Volkswagen VAG - Page 23 Big-44443714cc.jpg?u=http%3A%2F%2Faws-cf.caradisiac.com%2Fprod%2Fphotos%2F2%2F9%2F7%2F1326297%2F4444371%2Fbig-44443714cc
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Message par nickodu42 le Lun 9 Sep 2019 - 20:48

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Message par Frisson le Lun 9 Sep 2019 - 21:11

ho c'est curieux, il ne descend pas jusqu'en bas! Surprised
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Message par motorsport57 le Lun 9 Sep 2019 - 21:15

Je le trouve plutôt sympa. yes
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Message par Connect+ le Lun 9 Sep 2019 - 21:58

C'est du bon travail, les moins observateurs n'y verront que du feu mais dans c'est bien plus moderne et dans l'air du temps dans l'ensemble. Mais effectivement, on le connaissait déjà puisque c'est le logo que l'on aperçoit sur les spyshots de la Golf 8 depuis des mois (on peut constater que le "W" ne redescend pas jusqu'en bas contrairement à l'ancien logo).
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Saluons au moins leur autodérision sur les réseaux sociaux :W
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Message par Tang le Sam 21 Sep 2019 - 22:59

Il n'y a pas que chez Alpine qu'on fait des rappels [Actualité] Groupe Volkswagen VAG - Page 23 536380 :W :

https://europe.autonews.com/automakers/vw-porsche-will-recall-227000-cars-over-airbag-seat-belt-issues

Volkswagen brand and Porsche will have to recall around 227,000 cars due to problems with airbags and seat belt pretensioners.

A report in Germany's Stuttgarter Zeitung on Thursday said the recall affects the Tiguan, Sharan and CC models built in 2015, as well as Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera models from 2015 and 2016.

The report cited Germany's KBA federal motor authority as saying the cars needed an update to the software of the airbag control units.

Volkswagen noted possible problems with airbags in some of the affected vehicles, adding that new software needed to be installed.

A spokesman for Porsche said about 23,500 Porsche models could be affected by airbags or seat belt pretensioners triggering even if the vehicle was not involved in an accident.

The brand said that of the vehicles affected, about 3,900 were in Germany.
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Message par omaxem le Mar 24 Sep 2019 - 19:22

Ah, le Dieselgate... Comment dit on en Allemand " The gift that keeps on giving "? Laughing

Automotive News Europe - Google Translate a écrit:
Les deux principaux dirigeants du groupe Volkswagen, Herbert Diess et Hans Dieter Poetsch, ont été inculpés de manipulation du marché en Allemagne, accusés d'avoir omis d'informer les investisseurs suffisamment tôt du scandale des émissions de diesel du constructeur.

Automotive News Europe
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Message par Sam22 le Lun 30 Sep 2019 - 17:22

Nouvelle stratégie pour les marques Seat et Skoda dans le groupe VW, Seat montrait en gamme pour concurrencer Alfa Roméo,
tandis que Skoda au contraire deviendrait plus abordables afin de rivaliser plus facilement avec Hyundai & Kia... et Dacia. Surprised

https://europe.autonews.com/automakers/vw-group-product-strategy-would-take-seat-upscale-sharpen-skodas-focus-affordable-models


Au passage ils annoncent que le futur Tiguan "Coupé" ne sera pas lancé en Europe.

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Message par cyrille le Lun 30 Sep 2019 - 17:23

pour concurrencer Alfa ? Ils veulent essayer de mourir aussi ? Shocked

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Message par CITRON. le Lun 30 Sep 2019 - 17:50

Heureusement qu'ils ont lancé Cupra avec un positionnement plus haut-de-gamme pour permettre à Seat de vivre sa vie de généraliste abordable. :W
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Message par Lulu le Lun 30 Sep 2019 - 19:06

En fait on revient au positionnement voulu par le groupe pour ces mêmes marques il y a 15-20 ans quoi. Very Happy

L'article précise que VAG veillerait à éviter le chevauchement de ses marques, ils auraient pu se réveiller avant. Sleep
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