[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

Disons que Italdesign, Ducati et Bugatti seraient tout sauf une surprise. Le rachat de ces entites n' avait rien de rationnel et etait lie a un caprice de Piech.
Si l' on reflechit bien:
-Bugatti n' a rien de prevu pour l' avenir, et n' utilise toujours (grosso modo) la plateforme et le moteur de la Veyron
-Italdesign, apres une grosse periode d' activite dans les 3-4 annees ayant suivi le rachat, ne fait plus grand chose pour le groupe ou des clients externes
-Ducati zero synergies. Ils avaient deja tente de vendre l' an passe mais la famille Porsche avait mis son veto.

Bugatti, s'ils deviennent majoritaires chez RIMAC c'est pas vraiment une vente. A la rigueur, ça leur fera une marque de plus sur les bras.

Un article detaille en allemand:
https://www.sueddeutsche.de/auto/volkswagen-bugatti-rimac-porsche-1.5035107

Et sinon ils ne sont pas majoritaires. Le fondateur detiendra toujours 51% des actions.

Non, il y a w d'autres actionnaires, comme Hyundai

Autant partir de Seat il pouvait le décider, autant arriver chez Renault est une opportunité... Donc dire qu'il est parti de Seat parce que Seat est à vendre, j'y crois pas trop..

Par contre, je ne comprends pas trop pour Seat.

Ils créent la marque Cupra pour les modèles sportifs de Seat.
Puis vont tuer Seat pour ne garder que Cupra?

Et donc pour ne pas avoir Seat face a Skoda, ils vont positionner Cupra face a Audi?

Bah non, pour différencier Seat de Skoda, ils ont mis Skoda en face de Volkswagen.

En raison du report des livraisons de l'ID3, VAG a acheté les crédits carbones de MG (SAIC) pour échapper aux amendes cette année.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/titre_728334

Pour prendre la suite de Luca De Meo, Seat est allé chercher dans ses propres rangs, avec Wayne Griffiths, patron du marketing depuis 2016.

"obscur constructeur chinois"

VW n'y va pas avec le dos de la cuillère:

https://fr.news.yahoo.com/volkswagen-va-investir-15-milliards-210216066.html