2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par Tang le Mar 22 Mai 2018 - 18:55

En tout cas l Argus annonce que la clio V R.S. ne sera pas produite à dieppe. Vraisemblablement l'usine se limitera à la production de l A110 et ses dérivés. (Et les clio de course peut-être).
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Message par Connect+ le Mar 22 Mai 2018 - 21:11

Une page se tourne !
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Message par Maxime13 le Mer 23 Mai 2018 - 22:29

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Message par foxx13 le Mer 23 Mai 2018 - 22:47

Sympa ce shop elle fait très design et moderne!
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Message par 908LM le Jeu 24 Mai 2018 - 6:29

L'arriére fait vraiment trop compliqué je trouve...
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Mai 2018 - 6:57

Le bas de caisse est lourdingue au possible aussi Laughing


Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeext sortie
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Message par Solomuka le Jeu 24 Mai 2018 - 8:56

Sympa ces feux repris de la Symbioz... Mais Toyota a dégainé avant avec son Auris.
Sinon j'aime bien l'idée d'une Clio 4 avec des lignes plus tendues
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Message par avantime74 le Jeu 24 Mai 2018 - 11:28

Ah moi je trouve ça pas mal et enfin un toshop réaliste...Toujours un peu de mal avec le montant "C" avec le losange. On dirait qu'il repris les "feux boomerangs" avant de la Mégane pour les feux arr de cette futur Clio V...En tout cas Renault et Peugeot vont encore se tirer la bourre et c'est tant mieux et tant pis pour les autres... Laughing
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Mai 2018 - 11:35

avantime74 a écrit:et enfin un toshop réaliste...

Il est encore plus farfelu que les autres, à croire que c'est un concours à qui inventera le véhicule le plus éloigné de la réalité Laughing
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Message par Connect+ le Jeu 24 Mai 2018 - 12:03

avantime74 a écrit:Ah moi je trouve ça pas mal et enfin un toshop réaliste...Toujours un peu de mal avec le montant "C" avec le losange. On dirait qu'il repris les "feux boomerangs" avant de la Mégane pour les feux arr de cette futur Clio V...En tout cas Renault et Peugeot vont encore se tirer la bourre et c'est tant mieux et tant pis pour les autres... Laughing
Quand on voit la 308 et la Mégane 4 et le reste des concurrentes européennes, je suis plutôt fier de nos marques françaises. Cool Ils ont intérêt à faire France grande encore comme dirait l'autre. Razz
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Message par avantime74 le Jeu 24 Mai 2018 - 12:15

et la nouvelle C3 qui a l'air aussi de bien marché...Toutes les 3 Clio, 208 et C3 avec des styles bien différents vont générés je l'espère de futurs nombreux clients... Smile
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Message par Godzilla75 le Jeu 24 Mai 2018 - 21:14

pour nous vendeurs,et sortous pour moi en particulier(posesseur d'une Clio 4 de 5 ans)j'espere pour la Clio 5 qui fait aumoins comme l'actuelle en terme des ventes..une voiture qui fait encore des cartonnes ici...
il etait longtemp que une Clio faisait une bonne score comme l'actuelle 4 serie..les Clio2 et 3 n'ont fait pas aussi...

Ps:je m'excuse avec vous si je n'ai pas ecrit bien les verbes.. confused
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Message par Connect+ le Jeu 24 Mai 2018 - 21:35

En même temps, la concurrence italienne notamment était plus féroce à l'époque des Clio 2 et 3, non ? Wink
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Message par Godzilla75 le Jeu 24 Mai 2018 - 21:46

oui..avec la Punto 2 et GranPUnto et les deux precedents Y.....mais ne veux dire rien..la Punto EVo ,en cet moment et pour un peu..elle est encore en vente,il y a la panda3 et toutes les 500(qui a l'epoque n'existent pas et que aojourdhui vendent beaucoup reprendent la place de la Punto meme comme vente je dis)..et beaucoup des mes compatriots ont achete autres voitures (coreennes et les meme rival d'aujourdhui:Polo,Fiesta, C3,206/7);
la Clio 4 a une score tous les annees en augmente et n'est pas grace au Fiat inexistants..
je parlais, que sauf la Clio 1 (ici comme en Europe nous avons au la Punto 1 qui a cartonne beaucoup por plusieur annees ) cette derniere generation a fait vraiment bien..
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Message par didi78 le Ven 25 Mai 2018 - 0:46

Godzilla75 a écrit:pour nous vendeurs,et sortous pour moi en particulier(posesseur d'une Clio 4 de 5 ans)j'espere pour la Clio 5 qui fait aumoins comme l'actuelle en terme des ventes..une voiture qui fait encore des cartonnes ici...
il etait longtemp que une Clio faisait une bonne score comme l'actuelle 4 serie..les Clio2 et 3 n'ont fait pas aussi...

Ps:je m'excuse avec vous si je n'ai pas ecrit bien les verbes.. confused

La clio 4 a fait une carrière exceptionnelle : chaque année les volumes ont progressé !
Smile

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Message par avantime74 le Ven 25 Mai 2018 - 10:19

Récap "Europe April 2018 Sales" :
Smile Bonne nouvelle : la Clio IV domine la Polo qui vient de sortir et les 208, Sandero et C3 sont bien placées...


Source : bestsellingcarsblog
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Message par simK le Ven 25 Mai 2018 - 10:22

Vu le prix de la Polo...
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Message par Zoom-Zoom le Ven 25 Mai 2018 - 10:49

Disons aussi que la Clio a une version break, ça aide

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Message par ChRiS le Ven 25 Mai 2018 - 11:59

En ce qui concerne la Polo, il faut aussi noter que depuis février VW a stoppé (en FRANCE du moins) la prise de commandes des finitions CARAT / CARAT EXCLUSIVE / R-LINE...


Dernière édition par ChRiS le Ven 25 Mai 2018 - 11:59, édité 1 fois (Raison : précision)

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Message par Connect+ le Ven 25 Mai 2018 - 12:02

C'est même une excellente nouvelle, quelle prouesse pour un modèle en fin de vie ! Smile
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Message par simK le Ven 25 Mai 2018 - 12:35

ChRiS a écrit:En ce qui concerne la Polo, il faut aussi noter que depuis février VW a stoppé (en FRANCE du moins) la prise de commandes des finitions CARAT / CARAT EXCLUSIVE / R-LINE...

Uniquement à cause des homologations WLTP... puisque les options devront être prises en compte pour le calcul de CO2.

Fini d'homologuer un moteur avec la finition de base sans options.

Pour info Porsche ne vend plus la 911 qu'en stock avec options prédéfinies pour le moment... On va arriver avec des gammes identiques aux japonais. Niveau de finitions avec tout compris dedans plutôt que des bottins d'options à la demande.
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Message par Lulu le Ven 25 Mai 2018 - 13:07

Les scores des Corsa et Astra font vraiment peine.
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Message par Maxime13 le Ven 25 Mai 2018 - 19:15

En même temps la Corsa actuelle n'est qu'un gros restylage.
J'ai l'impression aussi que depuis son restylage la 208 remonte un peu.
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 25 Mai 2018 - 20:02

Les excellents moteurs Puretech doivent bien aider aussi, surtout comparé au 1.6 VTi du début de commercialisation.
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Message par ifoine14 le Ven 25 Mai 2018 - 21:34

Curieux de savoir si les nouveaux 1.0 et 1.3 tce vont arriver dans les prochains mois sur la Clio 4... Ou bien ils vont attendre la nouvelle mais cela me paraît un peu long vis à vis des normes.
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