2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

firebird2 a écrit:ces shops sont très vilains

Cette calandre

https://www.motor1.com/news/267956/2019-peugeot-interior-spy-photos/

Elle a un sérieux côté Audi A1 non ?

Moi je vois plutôt un côté 306

L'intérieur a l'air vraiment prometteur.

Par contre je crois que je ne me ferai pas à cette bouche béante...

j'espère vraiment que ce bas de calandre est un leur, ou bien qu'il sera en noir brillant

De mon côté j'espère que le becquet n'est pas un leurre car il contribue beaucoup au dynamisme de l'auto

Vincelebourrin a écrit:j'espère vraiment que ce bas de calandre est un leur, ou bien qu'il sera en noir brillant

Pour la calandre ça n’a pas l’air d’être un leurre, ce qui paraît étrange fasse à la nouvelle identité instauré sur les nouveaux modèles de la marque 🤨

Intérieur qui semble pizzas réussi mais ça commence à faire beaucoup de toggle switches pour une citadine.

Le profil a quelque chose d'une petite 306 en effet.

Le dessin intérieur des phares les affine bien.

La calandre il faut attendre le decamouflage.

Le becquet me paraît proéminent, je ne serais pas fâché que ce soit en partie un leurre, personnellement.

Tang a écrit:Intérieur qui semble pizzas réussi mais ça commence à faire beaucoup de toggle switches pour une citadine.

Les fonctions sont identiques, donc le nombre de boutons est le même (7) que sur un 3008 ou une 508.
Tu peux pas supprimer les feux de détresse, la clim ou la radio parce que c'est une citadine.

alpha a écrit:

Tang a écrit:Intérieur qui semble pizzas réussi mais ça commence à faire beaucoup de toggle switches pour une citadine.

Les fonctions sont identiques, donc le nombre de boutons est le même (7) que sur un 3008 ou une 508.
Tu peux pas supprimer les feux de détresse, la clim ou la radio parce que c'est une citadine.  

Je comprends la logique de partage pour baisser les coûts. Mais là sur cette vue camouflée je trouve que ça fait surchargé. A voir en vrai plus tard.

Vous allez aussi trouver que je suis obsédé mais sur ce cliché de faible qualité les switches me font penser à ceux d'une sportive en alu...

Oui Tang, tu es obsédé!

Les clignotants semblent proposer une cinématique inédite : des barrettes qui s'éclairent les unes après les autres ? Le bas du bouclier avant semble anguleux comme les derniers concepts de la marque.

908LM a écrit:Oui Tang, tu es obsédé!

(Ça me rassure...)

Je crois que ce n'est même pas une question de coût, mais plutôt de conception du système multimédia, qui impose d'avoir 6 boutons de raccourcis (+ les feux de détresse).
Sur le DS3 Crossback, il y a le même nombre de boutons, mais sous forme de petits losanges.

Spoiler:

Bon sinon, entre le pare-brise et les switches, il va falloir choisir.

908LM a écrit:Oui Tang, tu es obsédé!

Ah oui, légèrement.

Et fanboy aussi.

Oui mais bon,on l'aime bien….

Connect+ a écrit:

908LM a écrit:Oui Tang, tu es obsédé!

Ah oui, légèrement.

Et fanboy aussi.

C'est juste que j'ai dû goût sans en avoir les moyens...

ma théorie sur la signature lumineuse en entrée de gamme semble se confirmer
sinon l'intérieur semble très prometteur avec un style dans la lignée des dernières peugeot donc top.
compteurs digitaux > top
ensemble aérateur + toggle switchs > très sympa
démarrage sans clé > top
l'écran multimédia en revanche semble assez basique dans son design, à confirmer.

firebird2 a écrit:
l'écran multimédia en revanche semble assez basique dans son design, à confirmer.

L'écran n'est pas définitif : il a les raccourcis qui sont déjà présents sur les toggle switches et n'est même pas centré dans le cadre...

Tang a écrit:

alpha a écrit:

Tang a écrit:Intérieur qui semble pizzas réussi mais ça commence à faire beaucoup de toggle switches pour une citadine.

Les fonctions sont identiques, donc le nombre de boutons est le même (7) que sur un 3008 ou une 508.
Tu peux pas supprimer les feux de détresse, la clim ou la radio parce que c'est une citadine.  

Je comprends la logique de partage pour baisser les coûts. Mais là sur cette vue camouflée je trouve que ça fait surchargé. A voir en vrai plus tard.

Vous allez aussi trouver que je suis obsédé mais sur ce cliché de faible qualité les switches me font penser à ceux d'une sportive en alu...

en l'occurence, il n'y a pas de logique de partage car lels pièces sotn surement différentes, en revanche, il y a une logique de généralisation de l'ergonomie, et de la facon dont ces touches sont disposées chez peugeot ...

Okay partage ergonomique donc, pas économique.

On verra en vrai de toutes façons. C'est vrai qu'il n'y a pas de bonnes solutions, ajouter une autre barre de boutons surchargerait encore plus tout en réduisant l'ergonomie.

En tout cas ça a l'air réussi comme intérieur.

alpha a écrit:

firebird2 a écrit:
l'écran multimédia en revanche semble assez basique dans son design, à confirmer.

L'écran n'est pas définitif : il a les raccourcis qui sont déjà présents sur les toggle switches et n'est même pas centré dans le cadre...

Je pense aussi, l'espoir est clairement de mise.

En tout cas ça fait sérieux et haut de gamme pour la catégorie, le peu que l’on voit ici fait déjà mal au DS 3 CB j’en trouve... et surtout ça a l’air bien plus original qu’un intérieur de Polo