2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

Par rapport à la berline

motorsport57 a écrit:Ils ont réduit les feux et je trouve ça vraiment dommage, ça fait limite con.

motorsport57 et ses analyses toujours très fines et intéressantes. "Horrible", "limite con"...

La forme des feux est finalement très peu modifée, c'est simplement la partie "épaisse" qui rejoint plus rapidement la bandeau sur bandeau (sur le hayon) ce qui donne l'impression d'avoir des feux plus petits.

Les feux sont un peu plus fin mais cela participe à affiner l'arrière et je trouve que c'est tant mieux.

Pour voir régulièrement des Talisman Estate garées à côté de Mégane Estate, je trouve quand même cette dernière un chouia moins réussie. La Talisman me semble plus équilibrée à l'arrière.

Au final je la trouve assez équilibrée, c'est vrai le montant noir est peut-être de trop.
A voir en vrai.

jeremy.klaxonne a écrit:Pour voir régulièrement des Talisman Estate garées à côté de Mégane Estate, je trouve quand même cette dernière un chouia moins réussie. La Talisman me semble plus équilibrée à l'arrière.

J'en vois également régulièrement par chez moi, elles ont remplacé 2 C5 et une Mondéo. L'arrière est droit et rectiligne avec les feux très droits, formant un bandeau là où la Mégane Estate est plus en arrondis, le rendu est donc différent.
Petite préference pour la Mégane pour ma part

0123 a écrit:Plutôt logique, dans la mesure où la Mégane a un porte-à-faux arrière allongé.
Pour moi Renault a d'ailleurs fait une petite erreur avec les montants C noirs, qui agrandissent visuellement la lunette et mettent bien en valeur l'aspect lourd de la poupe.

Je n'avais pas remarqué ça à Genève mais je dois dire que sur ces dernières photos je partage complètement ce point de vue. C'est peut-être aussi en raison de la couleur qu'on avait jusqu'ici, en bleu ça se voit moins mais en gris c'est nettement plus flagrant

La Talisman est plus impressionnante et forcément mieux assise avec sa grande largeur et l'impression d'avoir un gros parallépipède. Alors qu'effectivement la Megane est plus en rondeur. Je préfère la Talisman qui n'a pas besoin d'artifice pour en imposer.

La version RS se prépare.



















Source : http://www.motor.es/noticias/renault-megane-rs-2018-201629125.html

Ca sent le kit carrosserie pour élargir les ailes, pas comme sur la Clio.

Dommage, il manque le son sur les photos

Ca s'annonce pas mal...

Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarge

enfin elle va annoncer du lourd niveau esthétique

Est-ce que Clarkson s'est occupé personnellement de la découpe du diffuseur arrière ? c'est très vilain

A mon avis, il faut créer un topic officiel de Megane 4 rs

Megane Estate :

0123 a écrit:La protection sur le montant C de la blanche me conforte dans l'idée que ce montant aurait été mieux couleur carrosserie.

Je partage ton point de vue, du moins avec cette couleur blanche

Elle aura 4 pots d'échappement ou bien il y en a 2 de factice ?

Il existe une rumeur récurrente sur l'existence de 4 roues motrices sur cette Megane IV RS, personnellement je n'y croyais pas beaucoup
Je pensais que l'échappement central allait faire taire cette rumeur...
Et voilà que j'ai un doute car sur la photo de vue arrière il existe un dispositif aspect alu au milieu du train arrière qui peut éventuellement être la terminaison d'un arbre de transmission
Vous en pensez quoi?

ifoine14 a écrit:Elle aura 4 pots d'échappement ou bien il y en a 2 de factice ?

J'ai du mal à croire qu'elle ait 4 sorties d'échappement.

ifoine14 a écrit:Elle aura 4 pots d'échappement ou bien il y en a 2 de factice ?

Ben non ils ont utilisé pour le proto un pare choc arrière de GT, elle devrait avoir un échappement central probablement double

Jagu4r-91 a écrit:

ifoine14 a écrit:Elle aura 4 pots d'échappement ou bien il y en a 2 de factice ?

J'ai du mal à croire qu'elle ait 4 sorties d'échappement.

Oui même si Une 500 Abarth SS en a bien 4...