2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

et alors ce dci 130 cv ? avec les jante de 18'' ça doit être pas mal en comportement, mode sport ?
c'est marrant, cette version Gt-Line en blanche, elle a la calandre de la GT on dirait sans les barettes chomées.

Une voiture bien née. Un comportement routier excellent. Le moteur dCi130 est suffisant pour rouler dynamiquement. Evidemment, ce n'est pas la GT et encore moins la prochaine RS. Les jantes 18 n'altèrent pas le confort. Je dois bien avouer que j'ai du mal à la critiquer hormis quelques plastiques qui auraient pu être de meilleur facture, mais là, je chipote.

Renault a fait du bon boulot et la MEG4 est pour moi la meilleure compacte actuelle. Devant la 308 puis la Golf.

Une voiture à acheter les yeux fermés

merci tu me rassures...j'ai passé commande et hâte d'avoir ce beau petit bijoux !
Pour moi bon compromis design original et sportif / confort / economie...
J'ai passé bcp de temps à regarder comparer avec une 308 notamment que je trouve aussi très réussie, mais le design de la mégane est plus original et moins conventionnel, et l'intérieur en gt-line : la classe !

Il paraît que le calibrage des aides à la conduite n'est pas très convaincant. Notamment le témoin d'angle-mort, le passage auto des feux de route aux feux de croisement etc...
Si collab pouvait nous renseigner ce serait sympa !

Je l'ai testé uniquement un WE et c'était avant les vacances. Ma mémoire flanche un peu... Mais bon, je n'ai rien remarqué de particulier.

Par contre, j'ai testé le passage auto feux de route/feux de croisement sur mon ex Espace V : cela fonctionne 9 fois sur 10, donc ce n'est pas convenable car cela implique de surveiller ses feux.

Toit ouvrant panoramique enfin dispo à la commande sur zen (pack) et Intens.
Pas encore compatible avec les jantes 18" (Gtline, GT) mais ça ne saurait tarder

Nouvelles images sur le circuit du Nurburgring de la future Mégane R.S.























Source : http://www.motor.es/noticias/renault-megane-rs-2018-201629125.html

A voir les petits points sur le becquet je pense qu'il n'est pas définitif..

https://media.renault.nl/mediabericht/nieuwe-renault-megane-estate/

trop belle cette GT...ah ces 4 RD, ça doit être du bonheur en conduite...
Sinon dommage  dans la pub, le mec qui ferme le coffre avec la main, on aurait envi de voir l'option fermeture du coffre électrique pour une voiture siglée GT...
Mais sinon quel design, pour ma part le plus beau break dans sa catégorie !

A mon avis, le hayon électrique arrivera sur les Renault du segment C (Mégane, Scenic, Kadjar) lors du restylage. Comme Renault a eu des petits soucis avec cet équipement sur les premiers Espace 5 et sur les premières Talisman, ils ont du mettre ça de côté le temps de trouver une solution satisfaisante.

jeremy.klaxonne a écrit:A mon avis, le hayon électrique arrivera sur les Renault du segment C (Mégane, Scenic, Kadjar) lors du restylage. Comme Renault a eu des petits soucis avec cet équipement sur les premiers Espace 5 et sur les premières Talisman, ils ont du mettre ça de côté le temps de trouver une solution satisfaisante.

:)C'est compréhensible... et en voyant le nombre d'options sur la Gt, c'est déjà pas mal en effet
Sinon, question détails, est ce que la GT bénéficie de la carte "so chic" ou est ce une option payante ? et désolé çela a du être traité plusieurs fois sur le forum, la gt a des jantes en 18'', peux t'on envisager de passer en 16''(comme les méganes de base) pour une monte pneumatique hiver ?

Je crois que le 4Control impose de conserver des jantes de grande taille, sinon ça touche. En tout cas, c'était comme ça sur la Laguna 3.

avantime74 a écrit:et désolé çela a du être traité plusieurs fois sur le forum, la gt a des jantes en 18'', peux t'on envisager de passer en 16''(comme les méganes de base) pour une monte pneumatique hiver ?

Les 18" c'est en option (ici au Luxembourg), elle chausse du 17" normalement. Je ne crois pas que le 16" soit homologué pour la GT, donc passage obligatoire par l'agrégation :/ (si possible techniquement !!)

Après avoir reçu un devis de 1400€ pour 4 jantes GT 17" + pneus ... je cherche aussi actuellement une alternative.

PS: Livraison de ma GT prévu première semaine décembre

oups désolé...j'ai écris "GT", en fait c'est une Gt-Line avec option full pack-gt line et des roues en 18'' mais ça ne change rien je pense ?

La non-GT est dispo en 16", donc c'est sûrement okay ... à vérifier quand-même.

Merci, je vais vérifier et questionner mon cc.
PS : commande d'une megane IV(130 cv dci) grise full pack-gt line, livraison normalement fin octobre !

Si c'est une GT-Line sans 4Control, ça ne devrait poser aucun problème.

J'ai pu conduire assez longtemps une Mégane tce 130 Intens, elle est vraiment très agréable, très douce et le comportement est imperturbable. Gros progrès sur le maniement de la boite manuelle. 
Dommage que le temps de réponse du moteur soit aussi long quand on n'est pas sur le mode sport.

Photos HD du mulet de RS sur ce site tchèque :

https://www.facebook.com/RNewsCZ/photos/a.705390826265765.1073741875.270251119779740/728266993978148/?type=3&theater

Et sur la photo qui suit il me semble que le 4control a l'air en action :

2 photos de la mégane RS en Espagne, désolé on ne voit rien de plus qu'avant...

Ca claque en noir...les pneus paraissent énormes ???
J'espère que le lancement de cette nouvelle mégane IV RS tant attendu sera décalé par rapport au lancement de la nouvelle Alpine A120 ?

Elles ne sont en rien concurrente,c'est tout sauf un probléme..

Je dois être le seul à la trouver fade alors .. Cette version tricorps ne lui va pas .. Les feux sont étranges aussi.