2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

C'est quoi la différence avec la première photo postée ?

C'est pas un mal en soi de proposer un design extérieur très classique (certains diront "fade"). Ça reste un SUV qui se veut premium et mondial, son premier marché étant la Chine.

Par contre, le risque de proposer un design aussi classique, c'est d'être obligé de se démarquer par autre chose : l'intérieur par exemple n'aura pas le droit à l'erreur pour les matériaux et la finition...

Le résultat est pas mal, la couleur n'aide pas. Mais il y a 2 gros cailloux dans la chaussure de DS, c'est le 3008 qui fait plus classe et sport, et l'Opel que Quentin nous promet plus classe.
Va falloir qu'il ait de solides arguments pour le vendre parce que nul doute qu'il sera plus cher que le 3008 et l'Opel.
Comme beaucoup, je lui trouve pas mal de similitude avec le langage stylistique à tel point qu'il aurait très bien pu faire bon remplaçant du Q3 par exemple.
Mais Peugeot m'évoque plus un Range Rover, et entre la similitude de l'anglaise et de l'allemande, mon choix est vite fait

Le problème, c'est que DS n'a aucune image actuellement. Ils ne peuvent pas jouer sur leur image en béton pour refourguer n'importe quoi comme peuvent le faire les marques preNium allemandes.
Il leur reste deux axes de différentiation : le design (c'est raté) ou la technologie. Au niveau technologique, il y a un grand risque qu'on se retrouve avec pas grand chose de plus que sur le 3008, à part les suspensions intelligentes et éventuellement une conduite semi-autonome. Ce serait quand même assez faible pour se différencier notablement, surtout que la conduite semi-autonome arrivera très rapidement chez les autres constructeurs généralistes.

L'appeler DS 7 alors qu'au mieux il concurrencera un Q3 ou un X3 ça ne manque pas de prétention!!!

Un Quashqai a quasiment plus de chien pour le look

C'est juste un chiffre ! Il y a bien eu la Renault 30

205gentry a écrit:L'appeler DS 7 alors qu'au mieux il concurrencera un Q3 ou un X3 ça ne manque pas de prétention!!!

C'est un faux débat. La nomenclature n'est pas figée et chacun fait comme il l'entend.
Il n'y avait aucune prétention à s'appeler Renault 21 à l'époque des Série 3 ou Peugeot 405 à l'époque des Mercedes 190 et Audi 80...

Edit: grillé

Bref pas emballé du tout....

un méli-mélo de choses vues ailleurs ou de choses datées...
- Un vitrage latéral d'ancien Lexus RX
- Des feux de jour de DS3 verticaux alors que les pourtant plus récentes DS4 et DS n'en ont pas... manque de cohérence est d'objectif gamme...
- Une ensemble phares et partie supérieure de calandre pompée chez Audi.
- Un double logo (1 dans la calandre et 1 au dessus) qui surcharge le tout.
- Un pied de rétroviseur ton caisse, avec rétro chromé, sur le principe c'est sympa, sauf que cela coupe la continuité de l'entourage de vitres chromé.
- J'aime bien le chrome, mais là je trouve que cela devient excessif.

Bref il ne fait pas plus premium qu'un autre C SUV, d'ailleurs n'est-il pas dans on gabarit un peu à cheval entre C SUV et D SUV ?

Enfin je me pose des question sur les dénominations chez DS
La DS3 est du segment B
La DS4 est du segment C
La DS5 est du segment D
Cette DS7 est du Segment C-SUV
pas très logique
Sauf si un jour DS sort un E-SUV, il pourra l'appeler DS23....

Dernier point cette couleur Orange, certes elle change, mais on est sur du Premium, donc mettre du pognon sur une couleur que l'on verra que dans les magazines et les salons et jamais dans la rue (sauf les modèles d'essai...), il aurai peut être fallu le mettre autre chose (ou hasard dans une transmission aux 4 roues permanent ou non permanent).
Juste un rappel, DS invente pour la 2e fois (la 1ere fois c'était avec le DS6 chinois) avec ce modèle le SUV premium indisponible en variante 4x4 (hormis l'exclusive hybride). Tous les concurrents en proposent et si les SUV généralistes sont surtout vendus en 4x2 ceux des premium le sont surtout en 4x4.
J'espère me tromper, mais tout cela sent le plantage...

GMU a écrit:

Kiddson a écrit: En effet il y a une ressemblance avec Audi, mais il faut quand meme rappeler que DS a présenté la calandre hexagonale sur Métropolis en 2012, avant qu'Audi la dévoile sur les séries Q (bien qu'ils aient certainement déja été dessiné a ce moment-la), donc on ne peut pas accuser DS d'avoir copié.

Heu.....
Il faut quand même rappeler que la Metropolis n´a strictement rien à voir Avec cette calandre hein, qui date de la Divine, en 2014 et non 2012. Par ailleurs Metropolis date de 2011, pas 2012.  


Par contre la monstrueuse calandre Audi était elle bien annoncée en 2012 par le Crosslane concept

Ah toutes mes excuses GMU, tu as raison! Je voulais dire Numéro 9, je pensais Numéro 9 (et meme cherché des photos) mais j'ai tapé Métropolis. Méchant cerveau



Numéro 9 a été présentée en avril 2012 a Shanghai, alors que l'Audi Crosslane n'est apparue qu'en septembre suivant au Mondial de Paris. Ce que je voulais dire c'est qu'on ne peut définitivement pas accuser DS d'avoir copié, par contre je n'accuserais pas Audi non plus car ce design devait déja etre dans les cartons. Convergence d'évolution!

Tang a écrit:Le paparazzi a pris quelques risques... Vu le scoop ca valait sans doute le coup...

Le drame de l'automatisation technologique : une photo vient de mettre des dizaines de photoshoppers au chômage !

M'en fout j'avais fini   

L'orange en couleur de lancement.
Tiens, comme le Q3 il y a 5 ans

https://www.netcarshow.com/audi/2012-q3/

Quelle beauté cette Numéro9
Même si ce SUV DS me plait bien, je pense le plus simple aurait été de foutre un intérieur dans le Wild Rubis et de le commercialisé. Il aurait fait plus d'effet je pense, comme Volvo et son XC90 où on en voit partout!

Metropolis et Numéro 9, c'est quand même autre chose!!

Il ne fait pas premium

Bon ca semble revenir assez souvent mais je ne suis pas sur de vous comprendre. C'est quoi pour vous qui fait "premium" quand vous regardez un Q3, X1 ou GLA?

C'est pas une critique, hein, c'est une vraie question! J'aimerais comprendre ce que vous trouvez qu'il manque.

Une Audi/Mercedes/BMW n'a pas besoin de "faire" premium. Ce sont des véhicules premium de par leur constructeur.
DS a tout à prouver dans ce segment, donc ne peut pas se permettre de sortir un véhicule lambda et de décréter qu'il est premium.

Bon en même temps la qualité de la photo ne tendrait pas hommage même à un vrai SUV "prenium" (effectivement aucun recadrage diphile a du se planter de lien)

Bon bah, j'irais pas l'acheter, mais j'aime bien, de même que la couleur ...

Le 3008 peut dormir tranquille

simK a écrit:Le 3008 peut dormir tranquille

En meme temps il n'a jamais été menacé par DS qui n'a vocation qu'a faire a peu pres 10% des volumes des cousins généralistes (dixit Tavares, je crois dans Back In The Race). S'il y a bien un cousin a surveiller ce sera certainement l'Opel, pas le DS.

En tout cas le reproche du double logo ne me semble pas vraiment pertinent vu que Merco fait pareil et ca ne gêne pas grand monde.

Le teaser risque de se concentrer sur l'arrière et l'intérieur, ou le détail des feux...

Tang a écrit:En tout cas le reproche du double logo ne me semble pas vraiment pertinent vu que Merco fait pareil et ca ne gêne pas grand monde.

Le teaser risque de se concentrer sur l'arrière et l'intérieur, ou le détail des feux...

Le double Logo pouvait avoir une justification quand DS faisait partie de Citroën
Si pour trouver 2 Logo DS devant avec le même motif je ne vois pas l'intérêt.
Et puis tout ce que fait Mercedes n'est pas forcément à prendre comme exemple, sans compter que les double logo Mercedes sont différents : simple étoile dans la calandre (ou sur le capot), logo Argent et Bleu avec étoile centrale et gravure Mercedes-Benz au dessus de la calandre.

Je suis comme tout le monde ici, un peu déçu. j'en attendais plus. C'est très classique. Surement trop à mon avis pour espérer s'imposer sur le segment aujourd'hui archi blindé des SUV. Le 3008 est pour moi plus original et plus sympa.

Cela dit je le trouve joli quand-même. C'est pas une catastrophe non plus.

Pas surpris du résultat un mélange d'Infiniti et d'Audi au final, la base du 3008 ne se voit pas tant que çà,
ils ont intégrer plus ou moins la face avant et calandre du concept E Tense, j'attends de voir le reste.

Moi aussi, malgré la photo espion qui avait circulé, je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus stylé, voire exubérant (style Divine ou E-Tense).
Mais il est bien dessiné. Très (trop ?) sobre, mais bien dessiné.

Mais, bon. Il pourrait avoir n'importe quelle forme, s'il a une suspension pneumatique, il m'intéresse.