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the dark knight
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2013 - [Peugeot] 308 II [T9] - Page 10 Reguli10
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le Mer 16 Sep 2015 - 21:09
mais sinon toujours pas de 1.6THP165 EAT6? Very Happy
Azzuro
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le Jeu 17 Sep 2015 - 18:13
coucou

Est-ce que quelqu'un sait quand le Peugeot rejoindra la calandre sur toute la gamme 308 (comme sur GT et GTi)  ?
Vincelebourrin
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le Jeu 17 Sep 2015 - 18:18
Azzuro a écrit:coucou

Est-ce que quelqu'un sait quand le Peugeot rejoindra la calandre sur toute la gamme 308 (comme sur GT et GTi)  ?
Apres le restylage (fin d'annee prochaine). En revanche gt/gt line et gti devraient garder une calandre différente du reste de la gamme.
Azzuro
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le Jeu 17 Sep 2015 - 18:20
Merci.
zebanx
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le Ven 18 Sep 2015 - 14:01
Toujours de l'information de qualité de Maxime PICAT, dans l'auto-journal par exemple sorti hier.
- 308gt = 20% des ventes (ça parait énorme !!)
- marché allemand difficile mais les ventes se font sur des segments hauts (gt/gti)

Le mix produit de 308 II, comme celui de 2008 (indiqué à 70%), a l'air de ravir le directeur de la marque Peugeot.
Si le niveau indiqué pour GT est exact, c'est quand même une nouvelle très rassurante pour le groupe, c'est à dire la capacité à augmenter fortement le prix de vente moyen d'un véhicule à gros volume.

Il termine enfin, mais c'est une répétition, en indiquant qu'une "déclinaison sportive d'un modèle existant sert plus à monter en gamme qu'un véhicule iconique de niche".
A d'autres (au moins 2) de s'en inspirer
908LM
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le Ven 18 Sep 2015 - 14:03
DS et Citroén par exemple... Razz
Vincelebourrin
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le Ven 18 Sep 2015 - 14:06
Que les allemands achètent plus en finition haute est plutôt une bonne nouvelle, cela prouve qu'en arrivant avec de bon argument, ils peuvent passer à l'acte... ca laisse l'opportunité de réhausser les futures gammes et assurer l'image et la marge...

par contre, je suis surpris, je vois pas tant de GT que ca dans la rue ...
( même si mon voisin de parking a changé son RXH pour une 308 SW GT hdi180 eat6)
zebanx
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le Ven 18 Sep 2015 - 14:16
Quote de cette itw

Comment a évolué l'image de Peugeot ?
La vitesse d'évolution dépend des pays.
En france, peugeot a 16% de pdm, ce qui donne une forte visibilté. On a vu les choses très vites s'améliorer en terme d'image. La meilleure preuve, c'est la 308 qui se vend à 20% en finition GT à des clients parfois venus du premium. Les pays basculent les uns après les autres vers notre gamme 8  qui prend la place des anciens modèles

Sur le marché allemand :
On est à un peu moins de 2% de pdm, on n'essaye pas de négocier de la parts de marché par les prix. On voit que les véhicules que l'on vend sont très haut de gamme, les GT/GTI ayant eu beaucoup de succès là-bas. Il nous reste de la marge de progression mais nous sommes dans la bonne direction.

Sinon, mais on est pas sur  le bon topic : priorité 3008, véhicule systématiquement mondial, segment D SUV manquant à Peugeot mais "la décision n'a pas encore été prise" (?), plus de niche.
Et enfin "peugeot ne restera pas ou n'inventera pas un segment par dogme" = Une position anti-MEHARI, non ? Cool

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matth21

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le Ven 18 Sep 2015 - 19:01
J'ai quand même un gros doute sur le 20% de GT. Je pense plutôt que c'est 20% de GT-Line/GT.
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le Ven 18 Sep 2015 - 20:31
Je croise pas mal de finition haute pour ma part...
Vincelebourrin
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le Ven 18 Sep 2015 - 20:34
À paris, le une majorite de taxis sont passé à la sw en finition basse, avec l'eclairage non à led. Du coup c'est un peu dommage pour assurer une bonne visibilité des finitions hautes...
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:07
La 308 R Hybrid sera présenté pour le restylage de la 308,
Elle a eux le feu vert provisoire pour la mise en série, 3 prototype sont en essais sur route fermé tenu secret ( 14 mois de développement sur route fermer ! )
Faut prendre en compte qu'un model en définitif ( techniquement ) n'ai pas synonyme de vente officiel,
La DS4 R en a fait les frais malgré les deux prototype en version définitif qui rouler sur nos route
La R8 V12 Le mans Edition aussi fut aussi  prête a être en série de 333 exemplaire mais n'a finalement pas vue le jours comme il était prévus a l'époque chez Audi.

Peugeot cherchera surtout a connaitre le cout définitif du model avant de dire oui pour une mise en série et cela on le sera en étè 2016 Smile
En tout cas Carlos a promis a toutes l'équipe du project qu'il mettra tout en oeuvre au possible ( budget ) pour sortir cette voiture en série Smile
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matth21

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le Ven 18 Sep 2015 - 21:08
De toute façon, si le PDG la veut, il n'y aura pas grand monde pour lui mettre des bâtons dans les roues.
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:12
matth21 a écrit:De toute façon, si le PDG la veut, il n'y aura pas grand monde pour lui mettre des bâtons dans les roues.

Le budget, il est pas le seul a décidé je crois sur le budget de la mise en série d'une voiture, si les ventes de la 308 sont toujours en augmentation d'ici la oui la il aura les moyens de la produire
La DS4 R c'était une question de budget qui a causé sont abandon a la dernière minute par les ventes faible de la DS4 par rapport au prévisions de Citroen

Mais bon Chez Peugeot les personnes sur le project sont très confiant Smile
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matth21

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le Ven 18 Sep 2015 - 21:18
T'inquiète pas, le budget on peut toujours le trouver, quitte à raboter ailleurs.

Pour la DS4 R, je pense aussi que le flop de la DS3 les a pas mal refroidis. Dans l'absolu, elle aurait pu créer une version image pour relancer les ventes. Et puis elle n'a pas servi a rien cette DS4 R.
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:21
L'AJ certifie qu'elle aura bien ses 500cv et mise en vente fin 2016....
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:43
908LM a écrit:L'AJ certifie qu'elle aura bien ses 500cv et mise en vente fin 2016....


Ce n'est pas la premiere fois que l'AJ certifie une connerie... Very Happy
Vincelebourrin
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:45
908LM a écrit:L'AJ certifie qu'elle aura bien ses 500cv et mise en vente fin 2016....
et l'automobile magazine affirme qu'une GT8, dérivé série d'exalt serait présenté fin 2016 aussi
les rumeurs, shops de magazines, etc, on sait qu'il faut s'en méfier Very Happy
Bern
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:50
Match 398GT vs. Hyundai i30 equivalente dans un magazine allemand, victoire Hyundai.....
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:53
Bern a écrit:Match 398GT vs. Hyundai i30 equivalente dans un magazine allemand, victoire Hyundai.....
essence ou diesel ?
en essence, même les anglais préfèrent notre francaise :
http://www.autoexpress.co.uk/nissan/pulsar/92861/nissan-pulsar-dig-t-vs-hyundai-i30-turbo-peugeot-308-gt
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le Ven 18 Sep 2015 - 21:55
Essence Il me semble
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le Ven 18 Sep 2015 - 22:33
Match 398GT vs. Hyundai i30 equivalente dans un magazine allemand, victoire Hyundai..... a écrit:

Oh c'est vachement étonnant, ils admettront jamais qu'une 308 c'est du même niveau qu'une Golf au minimum.
Bref faite comme eux boycottez leurs produits.
Vincelebourrin
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le Ven 18 Sep 2015 - 22:35
bon cela dit, on veut bien les références du magazine pour aller lire tout ca Smile
ifoine14
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le Ven 18 Sep 2015 - 23:15
On sent le comparatif totalement objectif cagoule
Shackler
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le Ven 18 Sep 2015 - 23:50
Vincelebourrin a écrit:
908LM a écrit:L'AJ certifie qu'elle aura bien ses 500cv et mise en vente fin 2016....
et l'automobile magazine affirme qu'une GT8, dérivé série d'exalt serait présenté fin 2016 aussi
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