2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Incroyable! Ca fait froid dans le dos mais c'est incroyable!

Comment ne pas se retrouver dans une situation pareille? C'est une de mes plus grande hantise sur la route!

Par contre à ce stade, je ne suis pas sûr qu'on puisse mettre la responsabilité de la survie du conducteur sur le Kadjar!r

il serait vraiment temps que les camions se mettent à des zones complètement déformables!

A mon avis, il est considéré comme économiquement non réparable...

jean a écrit:Incroyable! Ca fait froid dans le dos mais c'est incroyable!

Comment ne pas se retrouver dans une situation pareille? C'est une de mes plus grande hantise sur la route!

Par contre à ce stade, je ne suis pas sûr qu'on puisse mettre la responsabilité de la survie du conducteur sur le Kadjar!

Peut-être en évitant de se faufiler entre 2 semis sur l'autoroute ?
Le conducteur est en vie mais dans quel état ?

jean a écrit:C'est une de mes plus grande hantise sur la route!

Exactement pareil, surtout que je roule tout le temps à moto

Au vue de la photo, çà me parait bien bas pour un kadjar ....

Bien bas pour un Kadjar normal, oui ... pour un Kadjar écrabrouillé entre deux camions, non.

Et encore la vous voyez le bon coté de la voiture ... J'imagine pas le coté passager qui c'est encaster sous l'autre camion ...

riritier a écrit:

jean a écrit:C'est une de mes plus grande hantise sur la route!

Exactement pareil, surtout que je roule tout le temps à moto

Jette un coup d'oeil au concept Vision Next 100 de BMW Motorrad qui ne se crashe jamais

Oui mais sans casque tu prend des gravillons et des insectes dans la figure...

Jamais vu une auto aussi écrabouillée, ça fait froid dans le dos.

punaise si le mec a pas fini en khebab dedans il a de la chance !!!!!

Il faut surtout qu'il aille bruler un cierge!

GMU a écrit:Finalement Renault n´a pas besoin de Daimler pour développer sa propre Smart

Comme quoi le sens de l'humour n'est pas le même pour tous: celle-là, je ne la trouve pas drôle du tout. On se gausse sur le drame d'un type qui, même s'il s'en sort "physiquement" (et encore, on ne sait pas dans quel état il est exactement), aura des séquelles psychologiques toute sa vie. Il aura de bonnes raisons d'en faire des insomnies

Surtout que personne ne l'a évoqué encore, mais le Kadjar est une voiture familiale, or là on ne parle que de l'état du conducteur...
Bref toujours aussi triste de voir ce genre d'évènement même à travers une photo.

ifoine14 a écrit:Jamais vu une auto aussi écrabouillée, ça fait froid dans le dos.

c'est, malheureusement, assez fréquent sur l'A1*… le manque d'anticipation/vigilance sur les autoroutes surchargées en camion ça fait souvent des dégats.

*c'est l'autoroute la plus proche de ma ville natale et j'ai aidé aux urgences jadis

Bonne nouvelle, les commandes pour le Kadjar TCE 165 vont bientôt ouvrir. Cette version ne sera disponible qu'en boite manuelle pour l'instant.
Le prix de départ est fixé à 30 400 € sur la finition Intens.

Bonne nouvelle. J'espère que la déclinaison est aussi prévue pour le nouveau Scénic.

En boite manuelle au moins ? Sinon excellent nouvelle.

ifoine14 a écrit:Bonne nouvelle, les commandes pour le Kadjar TCE 165 vont bientôt ouvrir. Cette version ne sera disponible qu'en boite manuelle pour l'instant.
Le prix de départ est fixé à 30 400 € sur la finition Intens.

Ce moteur ferait de la clio gt line une bombe, si il est adaptable, surement pour la CLIO V et ou restylage mégane par la suite !
Rien de tel pour rester dans la concurrence, car il est en concurrence direct avec le 3008 !

Ah oui pas bête pour la Clio, cela ferait le juste milieu entre la 120 ch et la 200/220 ch !

La variante 150-160ch du 1.6 TCE n'en a plus pour longtemps, puisqu'il y a le nouveau 1.3 TCE qui va le remplacer sur cette plage de puissance.

jeremy.klaxonne a écrit:La variante 150-160ch du 1.6 TCE n'en a plus pour longtemps, puisqu'il y a le nouveau 1.3 TCE qui va le remplacer sur cette plage de puissance.

Ca serait une belle connerie de la part de Renault, maintenant, la plupart des concurences commencent à upsizing , regarde Mazda arrive à créer un moteur Atmo de 2.0l 160 cv , et pourtant, ça consomme presque le même voire moins que le miens de 1.2l tce 130 cv ....

J'ai entendu parler que les moteurs Downsizing crée beaucoup de particule que les gros moteurs ( 2.0l ) ....

steveAlpine74 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:La variante 150-160ch du 1.6 TCE n'en a plus pour longtemps, puisqu'il y a le nouveau 1.3 TCE qui va le remplacer sur cette plage de puissance.

Ca serait une belle connerie de la part de Renault, maintenant, la plupart des concurences commencent à upsizing , regarde Mazda arrive à créer un moteur Atmo de 2.0l 160 cv , et pourtant, ça consomme presque le même voire moins que le miens de 1.2l tce 130 cv ....

J'ai entendu parler que les moteurs Downsizing crée beaucoup de particule que les gros moteurs ( 2.0l ) ....  

En données constructeurs, sur le terrain, c'est tout autre...

Les moteurs Mazda consomment réellement peu, reste l'agrément et les reprises logiquement moins bons.

Any news for this engine in Megane? If not, any news if 1.3 Tce is coming to Megane anytime soon?
Des nouvelles pour ce moteur dans Megane? Sinon, toute nouvelle si 1.3 Tce arrive à Megane bientôt?