2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

ifoine14 a écrit:Dommage, il en aurait besoin dès maintenant !

Le restylage est prévu pour cette année...
Les versions essence 4WD sont prévues en Europe en BVM et X-Tronic en 160ch
Les versions essence 2WD sont prévues en Europe en BVM et EDC en 140 et 160 ch
Le Qashqai recevra la même offre.
Je ne sais pas ce qui sera retenu pour la France.
Les version diesel recevront une offre 4WD BVA avec le boite X Tronic sur le 1.6 dCi qui devrait gagner une dizaine de chevaux.
Pour Hybride rechargeable vous en saurez plus dans l'année, mais il faut encore patienter...

Restyling in Geneva? Hopefully also with a new interior, it needs it.

Restyling à Genève? J'espère aussi avec un nouvel intérieur, il en a besoin.

Il me semble que l'espace est sorti en avril et le kadjar en juin, la logique voudrait que l'espace soit restylé avant ?

La logique n'est pas toujours respectée. L'Espace restylé, c'est plutôt pour 2019.

On peut imaginer que ce bcp sera aussi l'apparition de l'hybride rechargeable, en 2019, et il serait logique que cette motorisation nouvelle apparaisse d'abord sur le hdg, l'Espace, comme cela a été le cas pour le 1,8L TCe 225, mais dans sa version restylée justement...

Surtout que l'intégration de la prise de recharge induira forcément une modification d'une aile en thermoplastique ou d'un bouclier...

Bref ce qui semble illogique est sans doute régi par une autre logique...

I think Kadjar needs boost a bit more then Espace, it is more important car numbers wise for Renault. I just hope they will present it in Geneva, if they plan to release it together with Clio V in Paris it will be overshadowed, again.

Je pense que Kadjar a besoin de booster un peu plus qu'Espace, c'est plus important pour les numéros de voiture pour Renault. J'espère juste qu'ils vont le présenter à Genève, s'ils projettent de le sortir avec Clio V à Paris, il sera éclipsé, encore une fois.

Une question que je me posais, le restylage du Kadjar est prévu pour quand ? Ce n'est pas pour cette année normalement ?

Bonjour à tous
Pour le Kadjar il fallait faire un vrai SUV conçu et réalisé en France avec des ingénieurs Renault et non pas une pale copie du "Quashkai" dont Nissan s'est bien gardé de le laisser plus séduisant que le Kadjar.
Regardez le tableau de bord de la Nissan Micra dérivée de la Clio 4 il est bien plus séduisant que celui de la Clio 4.
IL est clair que Carlos Gohn favorise Nissan !

Jourdan 59 a écrit:Bonjour à tous
Pour le Kadjar il fallait faire un vrai SUV conçu et réalisé en France avec des ingénieurs Renault et non pas une pale copie du "Quashkai" dont Nissan s'est bien gardé de le laisser plus séduisant que le Kadjar.
Regardez le tableau de bord de la Nissan Micra dérivée de la Clio 4 il est bien plus séduisant que celui de la Clio 4.
IL est clair que Carlos Gohn favorise Nissan !

Encore un complot Ghosno-reptilien !

ThomSomm 57 a écrit:Une question que je me posais, le restylage du Kadjar est prévu pour quand ? Ce n'est pas pour cette année normalement ?

C'est prévu pour la fin de l'année.
Si je devais parier, je miserais sur une présentation à la fin de l'été, histoire de laisser la place pour la Clio 5 au Mondial.

jeremy.klaxonne a écrit:

ThomSomm 57 a écrit:Une question que je me posais, le restylage du Kadjar est prévu pour quand ? Ce n'est pas pour cette année normalement ?

C'est prévu pour la fin de l'année.
Si je devais parier, je miserais sur une présentation à la fin de l'été, histoire de laisser la place pour la Clio 5 au Mondial.

D'accord, merci jeremy.klaxonne

et pourquoi pas en Avril, pour une commercialisation vers l'été, comme pour le lancement du Kadjar en 2015 ?

Jourdan 59 a écrit:Bonjour à tous
...
Regardez le tableau de bord de la Nissan Micra dérivée de la Clio 4...

Aucune pièce commune dessous et visible

Toitoine a écrit:

Jourdan 59 a écrit:Bonjour à tous
...
Regardez le tableau de bord de la Nissan Micra dérivée de la Clio 4...

Aucune pièce commune dessous et visible

Toitoine je parle de l'aspect qualitatif, le combiné d'instruments est plus qualitatif que la Clio 4 !
Compteur de vitesse à à aiguille que n'a pas la Clio 4 et planche de bord plus séduisante !

Tu compares un véhicule sorti l'année dernière et un véhicule en fin de vie ?

Série limitée Armor Lux en approche. Base Intens avec notamment le cuir intégral gris + sièges électriques toit pano, des films adhésifs sur la malle arrière aux couleurs de la marque de vêtements, badges armor Lux, carte de démarrage personnalisée et écriteaux AL devant le levier de vitesse au niveau du rangement.

Ils n'offrent pas une marinière aussi ?

J'ai vérifié dans la voiture elle n'y est pas

La série limitée Armor Lux est basée sur la finition Intens avec en plus :

- Décos Extérieurs spécifiques (Animation «marinière» sur le hayon et bas d’arches de roues AR)
- Insert volant avec rayures
- Badge Armor-Lux
- Coques de rétroviseurs Gris Platine
- Skis Av/Ar Gris Platine
- Jantes Egeus avec cabochons Gris Platine
- Carte mains-libres personnalisée
- Sellerie Cuir Gris Clair
- Seuils de porte spécifique
- Surtapis spécifiques avec ganse Tep cuir clair + broderie marinière
- Bose Sound System
- Vide poches Tep logo Armor-Lux + «One of 1000»

Option :

- Toit verre fixe : 700 € (non dispo sur le dCi 130 X-Tronic)

Prix :

Energy TCe 130 = 31400 €
Energy TCe 130 EDC = 33100 €
Energy TCe 165 = 32900 €
dCi 130 = 34900 €
dCi 130 X-Tronic = 36600 €
dCi 130 4X4 = 36900 €

Disponible en 4 teintes : Blanc Glacier, Bleu Cosmos, Gris Titanium et Blanc Nacré.

Energy TCe 130 = 31400 €
Energy TCe 130 EDC = 33100 €
Energy TCe 165 = 32900 €

Eh bah, autant de prendre 165 tce ...

J'espère que Renault va ajouter une nouvelle finition sport avec un 1.8 tce 200 ou 225 cv !