2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Vendu ! Je change souvent. Actuellement, c'est Série 5 et Kadjar (TCe130 Intens)

Tu es descendu en gamme dis-donc

Il est vrai qu'un Kadjar Intens n'est pas un Espace V Initiale Paris Ceci dit, le Kadjar est vraiment très plaisant. Une voiture bien née, équilibrée et agréable à conduire. Il ne lui manque qu'un niveau d'équipement Initiale Paris.

J'espère que Renault sortira son Koleos II en Initiale Paris car cela pourrait m'intéresser

J'ai hâte de voir comment les ventes du Kadjar vont suivre avec l'arrivée quasi simultanée du 3008 et du Scenic IV

J'en vois partout les kadjar chez moi !

Solomuka a écrit:J'ai hâte de voir comment les ventes du Kadjar vont suivre avec l'arrivée quasi simultanée du 3008 et du Scenic IV

Bah limite le Kadjar est, sur le papier, mieux placé... son habitabilité arrière est déjà meilleure, le coffre kifkif... les tarifs corrects.
Le Scénic a pour lui son look.

Et son image.Et un portefeuille de clients fidèles long comme le bras.

Il y aura quand le moteur 1.6 tce 160 cv ?

Car je possède une 1.2 TCE 130 , lui même le moteur est bon, mais ça manque un peu la puissance de certain situation

Maxime13 a écrit:
Bah limite le Kadjar est, sur le papier, mieux placé... son habitabilité arrière est déjà meilleure, le coffre kifkif... les tarifs corrects.
Le Scénic a pour lui son look.

LVDA a quand même réussi un sacré coup : pour entendre dire sur un forum auto qu'un monospace "a pour lui son look" face à un SUV... Qui l'eut cru

vince_ben a écrit:

Maxime13 a écrit:
Bah limite le Kadjar est, sur le papier, mieux placé... son habitabilité arrière est déjà meilleure, le coffre kifkif... les tarifs corrects.
Le Scénic a pour lui son look.

LVDA a quand même réussi un sacré coup : pour entendre dire sur un forum auto qu'un monospace "a pour lui son look" face à un SUV... Qui l'eut cru  

[troll]
Facile, il suffisait de saboter le SUV
[/troll]

je suis allé le voir hier, la concession avait une "black édition"je l'ai trouvé très beau extérieurement, tout en rondeurs et les jantes noires lui vont à ravir. Mais j'ai dit au vendeur que l'intérieur et les motorisation n'étaient pas au niveau,  console basique et écran trop petit et le levier de vitesse de la boite auto est horrible. Il a presque acquiescé en plus! Mais sinon belle voiture, j'aime cette assise sur-élevée. Ma prochaine voiture sera sûrement un SUV, de grandes chances que ce soit le 3008.

Auto Express no 1,450.

Vous êtes bien assis?

Test Kadjar vs. Qashqai vs. Tiguan en Diesel (1.6 128cv pour les Renault-Nissan, 2.0 148cv pour le Tiguan)

And the winner is... the Kadjar
avec 5 étoiles, ce qui est vraiment bon

Le Tiguan est dernier (4 étoiles, comme le Qashqai)

Raisons de la victoire: moins cher que les autres, 4 ans de garantie, plus de coffre que le Qashqai, le 1.6 équilibré entre performances et consommation.

Sacrés anglais

Hâte de voir le même résultat dans dans Auto-Bild

Pour la petite histoire, le CX-5 avait battu le Tiguan à l'époque de sa sortie comme quoi c'est possible

Ça alors! Jamais je n'aurais cru lire ça de la part des anglais

Dommage que le Kadjar n'ait pas le tableau de bord de la Mégane 4 !

Tu parles plutôt de la console centrale avec le grand r-Link ?
Parce que le combiné d'instruments est le même sur toute la gamme de la Mégane à l'Espace.

jeremy.klaxonne a écrit:Tu parles plutôt de la console centrale avec le grand r-Link ?
Parce que le combiné d'instruments est le même sur toute la gamme de la Mégane à l'Espace.

Oui !

Ca ne m'étonne absolument pas!
Depuis son lancement en UK, le Kadjar est sans aucun doute la voiture française (hors sportives) préférée de la presse britannique.
Si on reste chez Auto-Express, il a pour l'instant gagné tous ses comparatifs:

http://www.autoexpress.co.uk/nissan/qashqai/93433/nissan-qashqai-vs-renault-kadjar
http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/tucson/93858/hyundai-tucson-vs-renault-kadjar
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/rav4/94360/toyota-rav4-vs-renault-kadjar-vs-hyundai-tucson
http://www.autoexpress.co.uk/kia/sportage/94891/kia-sportage-vs-renault-kadjar

Même le "référendum des propriétaires" alias Driver-Power de ce magazine, est sans équivoque avec une 3e place au classement générale (et première thermique)...derrière la Tesla S et la Zoe!

97.46   Tesla Model S MkI
93.57   Renault ZOE MkI
93.42   Renault Kadjar MkI
93.17   Lexus IS MkIII
93.15   Lexus GS MkIV
92.66   Lexus RX MkIII
92.52   Skoda Octavia MkIII
92.04   Subaru Forester MkIV
91.99   Jeep Grand Cherokee MKIV
91.99   Lexus RX MkII
91.94   Skoda Citigo MkI
(...)
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/95238/best-cars-to-own-driver-power-2016-results

Quant on sait où en était Renault UK il y a de ça 7-8 ans, c'est un beau retournement de situation...

Évolutions à partir de septembre:
- fermeture à l'éloignement
- boîte à gant éclairée
- rétro rabattable électriquement (>= zen)
Suppression range monnaie

Source : http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet63162-13825.htm

Possibilité de faire la mise à jour la calculateur ? ( rétro rabattable et fermeture à l'éloignement ) parce que là c'est du foutage la gueule au client ...

Où est le "foutage de gueule" ?

Tous les modèles évoluent au fil du temps et c'est normal. Et je doute que de simples mises à jour apportent ces fonctionnalités. En tout cas pour les rétros et l'éclairage de boite à gants c'est 100% matériel.

Sachant qu'il est déjà possible d'acheter à Renault même (ou Nissan), un boîtier pour environ 60€ si je me souviens bien, qui permet de fermer ou ouvrir les rétro lors de l'ouverture de la voiture ...

https://twitter.com/PolGouda/status/788302703193690117

The driver survived

Finalement Renault n´a pas besoin de Daimler pour développer sa propre Smart