2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Au moins ici la tige est plus courte, pas comme sur la Lag 3...

Personnellement je ne trouve pas que la présence d'un soufflet en cuir fasse plus moderne...
C'est peut-être la forme du pommeau qui est trop classique (surtout après avoir vu celui de l'Espace).
De toute façon je ne pense pas que cela aura beaucoup d'influence et je n'imagine sûun potentiel acheteur puisse annuler un achat car le pommeau de BVA que l'on actionne 2 fois par trajet soit "vieillot".
Sur mon Discovery 4 actuel j'ai une molette c'est miderne et sympa mais cela ne change pas mon impression sur le véhicule comparé à mon précédant Disco 4 qui lui avait un levier classique.

Un levier plus moderne aurait fait tache au milieu de l'habitacle ultra classique du Kadjar

JB.AAEL a écrit:
Le lien sur les tarifs et les options et cascade

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/RelatedDocuments.aspx?mediaid=68632

Parfait merci

Petite info. Le Kadjar est configurable sur rennault.nl depuis hier (au moins hier, je n'avais pas regarder les jours précédents). Tout n'est pas encore en place, mais les visuels donnent une idée de ce qu'il est possible de s'offrir.

Un très grand merci pour l'info!

EDIT: du coup, voici les visuels couleurs sur mon site: www.teintes.fr/2015/05/renault-kadjar-couleurs.html

Un premier essai presse du Kadjar :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-kadjar-le-test-du-nouveau-suv-renault-6267386.html

Ils appellent ça un "essai"? Enlevons les photos du kit presse, les données recopiées du catalogue, et ils ne restent au mieux que quelques impressions subjectives... que c'est pauvre!

Ils prennent exemple sur Turbo...

Seul point vraiment négatif, le chassis est relativement en retrait par rapport à celui du 3008... pas très grave

jeremy.klaxonne a écrit:Un premier essai presse du Kadjar :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-kadjar-le-test-du-nouveau-suv-renault-6267386.html

Perso, j'attends son grand frère remplaçant du Koléos

ifoine14 a écrit:Seul point vraiment négatif, le chassis est relativement en retrait par rapport à celui du 3008... pas très grave

Ce n'est pas ce qui est écrit, mais plutôt que l'auto prends un peu plus de roulis en virage car typé confort.

Plus de dynamisme dans un 3008, mais plus de confort dans un Kadjar.

On va attendre d'autres essais mais si ça se confirme c'est dommage car Renault est d'habitude un champion du compromis confort/dynamisme.

Benji a écrit:On va attendre d'autres essais mais si ça se confirme c'est dommage car Renault est d'habitude un champion du compromis confort/dynamisme.

Oui a voir sur d'autres essais.

Sur celui ci c'est quand meme assez positif malgres le fait que l'essai ne soit pas mieux détaillé.

Il est ressort un trés bon confort et ils précisent bien que malgres le fait qu'elle soit moins dynamique qu'un 3008, ces réglages confort n'entachent en rien sa précision de conduite.

Vu aujourd'hui à l'Atelier Renault

cardream66 a écrit:

ifoine14 a écrit:Seul point vraiment négatif, le chassis est relativement en retrait par rapport à celui du 3008... pas très grave

Ce n'est pas ce qui est écrit, mais plutôt que l'auto prends un peu plus de roulis en virage car typé confort.

Plus de dynamisme dans un 3008, mais plus de confort dans un Kadjar.

Cela signifie la même chose, tu ne penses pas?

Vous ne dites pas tout à fait la même chose.

Le confort du Kadjar sera un point négatif pour celui qui recherchera un véhicule plus dynamique, mais ça n'en fait pas un point négatif dans l'absolu. Celui qui cherchera un SUV familial plus confortable y verra au contraire un point fort.

Benji a écrit:On va attendre d'autres essais mais si ça se confirme c'est dommage car Renault est d'habitude un champion du compromis confort/dynamisme.

ouais, enfin, si c'est plus confortable qu'un 3008, j'approuve !

Sympa ce Kadjar j'espere qu'il ne gardera pas les errances d'économies de son cousin le Nissan QQ2 notamment les commandes de vitres électriques non éclairés et non séquentielles a part le conducteur.

Grégo40 a écrit:Sympa ce Kadjar j'espere qu'il ne gardera pas les errances d'économies de son cousin le Nissan QQ2 notamment les commandes de vitres électriques non éclairés et non séquentielles a part le conducteur.

Commandes éclairées de vitre je sais pas
Pour ce qui est des commandes impulsionnelles conducteur sur Life et conducteur + passagers arrières à partir de Zen. Par contre je ne sais pas pour passager avant...

L'article précise justement dans les pingreries que le lève vitre électrique côté passager n'est pas séquentiel

jeremy.klaxonne a écrit:Le confort du Kadjar sera un point négatif pour celui qui recherchera un véhicule plus dynamique

Celui la aura du mal à se satisfaire de 130cv de toutes façons!

Prof a écrit:L'article précise justement dans les pingreries que le lève vitre électrique côté passager n'est pas séquentiel

Le plus aberrant c'est de savoir qu'il dispose de vitres séquentielles conducteur et arrières et pas passager avant.
Cela me rappelle la Bmw 528 de mon père (achetée en Allemagne personnel de l'usine) quand j'avais 15 ans qui avait des vitres arrières electriques et des vitres avant à commandes par manivelles...
Dans le même genre la ZX avait sur les versions Aura et Volcane un rétroviseur droit électrique et un gauche Manuel...

Zoom-Zoom a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Le confort du Kadjar sera un point négatif pour celui qui recherchera un véhicule plus dynamique

Celui la aura du mal à se satisfaire de 130cv de toutes façons!

Ca ne m'étonne pas du tout. C'est exactement l'impression que j'ai eu quand j'ai fait les essais presse du Scenic Xmod TCE 130. Le moteur était super mou. Ca plaira à un papy, sans plus.

je comprend pas qu'en 2015 on puisse supprimer des vitres sequentielles ( Nissan, Mazda et maintenant Renault )  c'est un peu la honte tout de même , heureusement que Ford , VW entre autres..  ne tombent  pas dans cet esprit de mesquinerie  .

J'espère que Renault aura eu l'idée de  laissé les commandes éclairés, manquerait plus que ça, Nissan QQ2 et Mazda 3,pas d'eclairage par exemple .