2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Je suis aller au salon de Genève hier , autant j'était emballé par les photos du Kadjar , mais par contre en vrai , assez déçu , il fait un peu "toc" mis a part la partie avant , je préfère nettement le Qasquai

oldcham a écrit:Moi, je le comprend. S'il prend plaisir à vouloir des infos sur des Renault qui peuvent le faire rêver, il n'y a pas de raison de supporter la connerie humaine.
On est certes sur un forum ou tout le monde a le droit d'exprimer son sentiment, mais zoom-zoom intervient sur tous les sujets Renault, que ce soit sur worldscoop ou sur planète Renault,

Ah zut on parle de moi juste la semaine où je ne suis pas là pour répondre.

J'interviens sur beaucoup de sujets, ça se vérifie facilement. Mais bon pour s'en rendre compte il faudrait faire la même chose, si on fait une fixette sur Renault et qu'on ne lit que les sujets Renault c'est sûr on ne voit pas le reste.
Quant à Planète Renault, ça doit faire un an ou deux que je n'y vais plus.

Bref, du grand n'importe quoi, un peu ta marque de fabrique.

et son opinion est systématiquement négative, rarement constructive,

C'est amusant que mon nom soit cité sur le sujet Kadjar, alors que je n'y ai posté qu'un petit message confirmant les dires d'un autre membre.
Rarement constructif... je laisserai à d'autres le soin de le dire. C'est toujours aussi constructif que les messages des béats fanboys qui râlent quand on ne dit pas ce qu'ils ont envie d'entendre.

et il faudrait qu'on la ferme car monsieur étant dans le "milieu", son avis serait supérieur au nôtre.

Ca dépend de quoi on parle. Mais oui d'une façon générale, c'est mieux de savoir de quoi on parle. C'est un métier quoi, plein de métiers en fait.

Malheureusement pour nous, les forums Mazda étant en coma avancé, il a du temps à passer içi.

Arrête de vouloir m'opposer à un prétendu "nous" qui n'existe pas.

En tout cas, je trouve les interventions et analyses de Zoom-Zoom toujours pertinentes et intéressantes à lire; quelle que soit la marque concernée

Il vous en prie

Sauf qu'il faut savoir aussi à qui on parle. Pour info, j'ai travaillé chez Renault. Chez Peugeot aussi, puis aussi chez Valeo et d'autres fournisseurs moins connus comme Floquet monopole, donc je suis un peu au fait du milieu automobile, même si au moment ou je parle, je n'y travaille plus. Quand à ce que peut dire Zoom-zoom sur les autres sujets, je ferais une réponse à la Chirac "ça m'en touche une sans bouger l'autre", on parlait içi des sujet Renault et je m'en tiendrais aux sujets Renault sur lesquels il a intervenu, et la condescendance envers un soi-disant "fanboy" qui ne peut être que méprisable, cela ne me concerne pas sachant ce que j'ai pu écrire sur Renault en particulier sur Planète-Renault ne me place pas vraiment dans cette catégorie.
Larry, j'adorais tes écrits, pleins d'humour et de pertinence, lorsque tu travaillais chez Sony, maintenant que tu es, depuis peu, dans le "milieu" automobile, prend garde à ne pas adopter les mêmes travers

Vous voulez vraiment qu'on verrouille un deuxième sujet Renault ?

Si vous voulez vous taper sur la gueule, faites-le en MP. Ca commence à devenir vraiment pénible tous ces problèmes sur les sujets Renault. Je vais tous les boucler les uns après les autres si ça continue.

Et sinon on reparle de l'ouverture du capot de la nouvelle Twingo

Ok je me tais

faudrait qu'on rapelle à certains le mot "humour" et "débat" parce que je crois que sur un autre sujet d'une renault ces 2 mots on mal été percus.......

tant va la cruche à l'eau...
les plus courtes ...
etc

Sinon, pour en revenir à cette histoire de joints:

Le Kadjar


Le Qashqai


Cherchez l'erreur !

Unevest rouge et l'autre est blanche...

Sinon j'ai posté une autre photo plutôt rigolote dans le thread du salon de Genève

Logique pour les joints de porte, ça fait partie des éléments quasiment intégralement repris du QQ.

Le but d'un groupe ou d'une alliance c'est de partager certaines pièces, sinon à quoi bon ?

Et puis là on parle d'un joint de porte, pas d'un rebadgage à la PSA/VW

C'était pour illustrer les propos tenus il y a deux pages sur la trappe à essence: Est-ce que le Kadjar est un produit Renault qui profite de l'Alliance pour optimiser ses coûts de conception, ou peut-on le comparer au duo Mitsubishi ASX/Citroën Aircross?

En l'occurrence, pour le Kadjar, c'est quelque part entre le simple partage de pièces et le clonage intégral.
Pour faire simple : tout ce qui est visible pour le client lambda est différent, mais toute la plateforme et les entrailles du véhicule sont proches et/ou reprises du Qashqai.

grosso-modo, ils ont remodelé les panneaux de carrosserie, refait des contreportes (mais avec les mêmes accoudoirs), la planche de bord (avec la clim et consorts aux mêmes endroits), changé le tissu des sièges et roule ma poule.

Je n'ai pas pensé à prendre le compartiment moteur du Kadjar en photo, mais après avoir vu celui du qashqai en photo, j'ai l'impression qu'il est strictement identique

Vu que les motorisations sont strictement identiques entre les deux véhicules (à part la boite EDC à la place de la boite CVT), il n'y avait aucun intérêt à faire de grosses modifications sous le capot.
La face avant et la partie arrière font partie des points où il y a eu beaucoup de changements, plus que du simple replâtrage.

ce sont les mêmes non?

Le parebrise et les vitres avants sont identiques.

Quand on les regarde cote a cote ça se voit,mais le client lambda s'en fiche royalement..

La différence de longueur de 7 cm entre les 2 devrait impliquer des changements sans doute un peu plus poussés que du simple replâtrage exterieur ?

Ca se joue peut-être sur des éléments plastiques / esthétiques car on peut vite prendre 7 cm visuellement !

Ou le volume du coffre,le style,etc,ca prend vite des cm!

luc69 a écrit:La différence de longueur de 7 cm entre les 2 devrait impliquer  des changements sans doute un peu plus poussés  que du simple replâtrage exterieur ?

Bah,, tu prends une Megane Estate, elle est plus longue et pourtant, ça reste une Megane techniquement. Bah là, c'est pareil... Non?