2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

Le travail d'Avantime repris en bleu :

Tang a écrit:Le travail d'Avantime repris en bleu :

J'espere qu'il y aura un minimum de stries ou lignes sur le capot, car ca fait un capot bien fade.
VDA a bouscule le design Renault pour son bien, mais si je peux me permettre une critique, ses capots manquent de personnalite, il manque des lignes sur le capot pour donner plus de caractere.

Ca risque d'être discret, sans doute proche du modelé du capot de la RS1 :

Spoiler:

Ami 6 a écrit:

Tang a écrit:Le travail d'Avantime repris en bleu :

J'espere qu'il y aura un minimum de stries ou lignes sur le capot, car ca fait un capot bien fade.
VDA a bouscule le design Renault pour son bien, mais si je peux me permettre une critique, ses capots manquent de personnalite, il manque des lignes sur le capot pour donner plus de caractere.

Jette un oeil sur le capot du Kadjar et de l'espace. Mais je suis bien d'accord avec toi sur certains modèles, dont la Clio plus particulièrement

Zoom-Zoom a écrit:C'est une alternative intéressante et qui permet de se différencier. A titre personnel et faute de référence, j'ai du mal à voir comment il est perçu par la clientèle mais je peux imaginer sans problème que le potentiel commercial existe.
Quelque soient ses qualités, ce dispositif nécessite plus de pédagogie qu'une banale transmission intégrale. Bref il faut surmonter les a-priori sur Renault ET convaincre de l'utilité d'un système peu connu par le client moyen.

C'est le problème des options, comme elles ne sont pas franchement monétisables à la revente, les clients hésitent à les prendre. Sans compter le "niveau" technique de certains vendeurs automobile qui ont déjà du mal à expliquer une teinte à effet. Je suis même persuadé que si on mettait les airbags en option, on serait très étonné du nombre d'acheteurs qui ne les prendraient pas.

PS: Sinon, les 4 roues directrices sont une vraie tuerie sur les petites routes par chez moi. Plus fun, c'est la moto, et faut envoyer du bois !

Mis à jour avec des nervures (mais je ne peux pas enlever l'image de la citation !)

J'ai aussi complété mon shop, je pense avoir à peu près bon sauf pour la partie inféreure, où, comme sur le shop au-dessus, l'enjoliveur d'anti-brouillard semble venir se coller à la grille :

Voila le travail d'Avantime remis au propre

" />

Pas mal du tout comme ça! Par contre j'ai un doute sur l'habillage des antibrouillards, je pense que les pastiques seront plutôt noirs que gris, ce qui fait plus haut de gamme, après ce n'est qu'un avis perso.

Parfait, merci cardream... Allez, le profil maintenant

Excellent

Merci Jacques, Avantime et Cardream pour vos réalisations !

Cardream : je pense cependant (et j'espère) qu'Avantime était dans le vrai concernant l'intérieur des phares. Je ne crois pas que ces derniers reprendront la signature lumineuse en forme de vague du dernier Espace comme le suggère ton photoshop, tout simplement car la signature résidera dans les LEDs qui descendent des phares au bouclier.

Oui, encore merci à tous!

Ce sketch est il connu ?

Tang a écrit:Ce sketch est il connu ?

Vraiment sympa ce sketch!! On sait a quelle auto il correspond??

Dessin privé : http://davyphomsavanh.blogspot.de/search?updated-max=2014-08-08T08:54:00-07:00&max-results=7

Solomuka a écrit:

Ami 6 a écrit:

Tang a écrit:Le travail d'Avantime repris en bleu :

J'espere qu'il y aura un minimum de stries ou lignes sur le capot, car ca fait un capot bien fade.
VDA a bouscule le design Renault pour son bien, mais si je peux me permettre une critique, ses capots manquent de personnalite, il manque des lignes sur le capot pour donner plus de caractere.

Jette un oeil sur le capot du Kadjar et de l'espace. Mais je suis bien d'accord avec toi sur certains modèles, dont la Clio plus particulièrement

Passe pour l'Espace, mais pour le Kadjar, cela reste très léger, ce sont surtout des courbes. Sur certaines photos, on est limite Clio car les lignes ne sont pas assez marquées.
Sur la Clio, c'est mon avis, ça fait limite, permets moi l'expression "plaque de tôle", point barre.
Les lignes dans le capot donnent du caractère au véhicule.
Il faut qu'elles soient suffisamment marquées pour qu'elles ressortent.
Sur la Clio ça fait trop shamalow...
Important, le design du capot pour moi; je ne sais pas pour les autres.

jacques78 a écrit:J'ai aussi complété mon shop, je pense avoir à peu près bon sauf pour la partie inféreure, où, comme sur le shop au-dessus, l'enjoliveur d'anti-brouillard semble venir se coller à la grille :

ça rend beaucoup mieux avec les nervures; beau travail !

Quentin a écrit:Dessin privé : http://davyphomsavanh.blogspot.de/search?updated-max=2014-08-08T08:54:00-07:00&max-results=7

Bravo, je ne sais pas comment tu as pu retrouver la source !
C'est plutôt bien inspiré comme sketch, je pensais que ça aurait pu être une étude d'une version "coupé 5p"...

Tang a écrit:

Quentin a écrit:Dessin privé : http://davyphomsavanh.blogspot.de/search?updated-max=2014-08-08T08:54:00-07:00&max-results=7

Bravo, je ne sais pas comment tu as pu retrouver la source !

Si tu utilises Google Chrome, tu peux essayer de faire clic droit sur une image puis "Rechercher cette image sur Google"

Non c´est juste qu´il vient de mon ecole

Étrange qu'on ait pas du tout entendu parler de son arrêt.

ifoine14 a écrit:Étrange qu'on ait pas du tout entendu parler de son arrêt.

Ah bon , une Laguna3 a été commercialisée ? ?

Ils doivent avoir du stock du coup ils font ce qu'ils veulent!