2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

foxx13 a écrit:

ifoine14 a écrit:Étrange qu'on ait pas du tout entendu parler de son arrêt.

Ah bon , une Laguna3 a été commercialisée ? ?

Ah bon, je n ai jamais vu une sur npos routes 

merci de me rappeler , je l ai oublié 

Toitoine a écrit:Pour info, les dernières laguna III ont été produites jeudi 28 mai...

même pas de série spèciale toutes équipés pour la fin de carrière comme à l'époque des renault 21 , c'est dommage !!

lapl76 a écrit:

Toitoine a écrit:Pour info, les dernières laguna III ont été produites jeudi 28 mai...

même pas de série spèciale toutes équipés pour la fin de carrière comme à l'époque des renault 21 , c'est dommage  !!

A quoi ça sert ?, elle est tellement invendu, tu crois que Renault veut perdre encore de l argent à miser des séries limité ?  

Si c est clio ou captur ou scenic, je me dis pourquoi pas, car elles vendent beaucoup, mais là ce n est même pas la peine

steveAlpine74 a écrit:A quoi ça sert ?, elle est tellement invendu, tu crois que Renault veut perdre encore de l argent à miser des séries limité ?  

Si c est clio ou captur ou scenic, je me dis pourquoi pas, car elles vendent beaucoup, mais là ce n est même pas la peine

Euh... comment dire? C'est tout l'inverse. Une voiture qui se vend n'a pas besoin de séries spéciales (autrement dit, une remise qui ne dit pas son nom), un boulet comme la Laguna, si.

Maintenant même les voitures qui se vendent bien ont des séries spéciales.

Il y a des séries spéciales qui servent à liquider les stocks et d'autres qui sont plus axés sur le "upselling" c'est à dire qu'on incite le client à prendre une version très bien équipée avec une bonne remise par rapport au prix normal.

Ceci dit, pour la Laguna, je ne sais pas si une série de fin aurait servi à grand chose. Ce dont tout le monde a envie, c'est surtout de se débarrasser définitivement au plus vite de cette bagnole, fiable, mais moche.

matth21 a écrit:Ceci dit, pour la Laguna, je ne sais pas si une série de fin aurait servi à grand chose. Ce dont tout le monde a envie, c'est surtout de se débarrasser définitivement au plus vite de cette bagnole, fiable, mais moche.

Une serie spéciale "Quasimodo"?

non mais bon une laguna "last édition" quoi , comme la voiture va changer de nom , etc c'était pour faire un dernier adieu à la gentill Laguna

Aucun regret,on passe a autre chose...

908LM a écrit:Aucun regret,on passe a autre chose...

tu diras peut-être pas ça dans 30 ans quand les Laguna de collection s'arracheront à prix d'or !!

Solomuka a écrit:

matth21 a écrit:Ceci dit, pour la Laguna, je ne sais pas si une série de fin aurait servi à grand chose. Ce dont tout le monde a envie, c'est surtout de se débarrasser définitivement au plus vite de cette bagnole, fiable, mais moche.

Une serie spéciale "Quasimodo"?

Excellent la serie speciale Quasimodo
Honnetement, je ne sais meme pas comment un design aussi laid a pu etre valide ????
Elle a plein de qualites, mais son design est repoussant.
Est-ce qu'ils font des sondages client avant de valider ? On ne dirait pas.

Ami 6 a écrit:

Solomuka a écrit:

matth21 a écrit:Ceci dit, pour la Laguna, je ne sais pas si une série de fin aurait servi à grand chose. Ce dont tout le monde a envie, c'est surtout de se débarrasser définitivement au plus vite de cette bagnole, fiable, mais moche.

Une serie spéciale "Quasimodo"?

Excellent la serie speciale Quasimodo
Honnetement, je ne sais meme pas comment un design aussi laid a pu etre valide ????
Elle a plein de qualites, mais son design est repoussant.
Est-ce qu'ils font des sondages client avant de valider ? On ne dirait pas.

tu exagères un peu.....l'intérieur est encore dans l'air du temps et super b ien finie , la face avant parès restylint et aussi très réussi , il n'y avait que la poupe arrière et les feux trop haut perchés qui choqués dans cette ligne !

Oui, perso, rien ne me choque dans la Laguna III. Je trouve qu'elle vieilli mieux que la C5 alors que je préférait la Citroën à sa sortie.
Une Laguna blanc nacré, GT avec jantes noires, c'est plus qu'acceptable.
Mettre entre 20 et 30 k€ la dedans, je comprends que cela fasse reflechir. De là à dire qu'elle est repoussante, je trouve que c'est un poil exagéré

Au moins la nouvelle familiale semble bien parti pour mettre (presque) tout le monde d'accord

Personne pour colorier le profil?

Solomuka a écrit:Oui, perso, rien ne me choque dans la Laguna III. Je trouve qu'elle vieilli mieux que la C5 alors que je préférait la Citroën à sa sortie.
Une Laguna blanc nacré, GT avec jantes noires, c'est plus qu'acceptable.
Mettre entre 20 et 30 k€ la dedans, je comprends que cela fasse reflechir. De là à dire qu'elle est repoussante, je trouve que c'est un poil exagéré

Au moins la nouvelle familiale semble bien parti pour mettre (presque) tout le monde d'accord

Personne pour colorier le profil?

Assez d'accord.Certains semblent oublier ici que "tout ce qui est excessif est insignifiant" .

Perso, je suis totalement d'accord avec Ami 6.
Tout me choque dans cette Laguna III : face avant / profil / arrière. Le pire reste l'arrière... Et la balle est plutôt dans "notre" camp vu le peu de modèle sur les routes. J'espère qu'ils ont viré celui a designé ce modèle. Par contre, la Laguna Coupé est assez réussie je trouve, Mercedes s'en inspire d'ailleurs pour ses propres coupés

La Laguna break sauve un peu les meubles stylistiquement. Le Coupé est une belle occasion ratée quand on voit le concept et la version de série (ces phares avant )

Le non-succès du break montre aussi que l'arrière de la berline n'était pas le seul point noir.

Un ami conseiller commercial chez Renault me disait que la plupart des clients habituels (roulant en Laguna depuis la 1ère génération) étaient réfractaires surtout pour le design arrière et se sont dirigés en grande partie sur le Qashqai ou 508 voire la C5. Et la Latitude n'a intéressé quasi personne... (Sans parler de ceux qui sont aller voir ailleurs suite aux problèmes de fiabilité sur les Laguna 2...)

205gentry a écrit:
Le break était aussi une belle caricature de la version précédente qui était plus élégante

j'aurais dit l'inverse...



il y avait une réelle monté en gamme avec la 3 et le style était moins lourd, moins sportif certes mais plus classe.

On va pouvoir tourner la page de cette Laguna III je crois... Merci

Prof a écrit:On va pouvoir tourner la page de cette Laguna III je crois... Merci

On a du mal prof, on a du mal...

Prof a écrit:On va pouvoir tourner la page de cette Laguna III je crois... Merci

Si on a pas de news de la nouvelle, il va falloir attaquer la Laguna II alors...

Solomuka a écrit:

Prof a écrit:On va pouvoir tourner la page de cette Laguna III je crois... Merci

On a du mal prof, on a du mal...

C'est bien ce que je constate Qu'est-ce que ça aurait été si la voiture avait été réussie

Dites vous ne trouvez pas que cette future Laguna a de faux airs de RS01?

(Pour tourner encore un peu en rond )