2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

jean a écrit:Dites vous ne trouvez pas que cette future Laguna a de faux airs de RS01?

(Pour tourner encore un peu en rond )

C'est surtout l'arrière qui fait penser à la Safrane!!

Spoiler:

Combien le montant investit de cette gamme ? 

et j aimerais aussi pour la Clio iv 

merci

On ne le saura qu'après la présentation du nouveau véhicule. En attendant, c'est pas le poste "design" qui avait dû couter cher sur la laguna III 

lapl76 a écrit:

Ami 6 a écrit:

Solomuka a écrit:

matth21 a écrit:Ceci dit, pour la Laguna, je ne sais pas si une série de fin aurait servi à grand chose. Ce dont tout le monde a envie, c'est surtout de se débarrasser définitivement au plus vite de cette bagnole, fiable, mais moche.

Une serie spéciale "Quasimodo"?

Excellent la serie speciale Quasimodo
Honnetement, je ne sais meme pas comment un design aussi laid a pu etre valide ????
Elle a plein de qualites, mais son design est repoussant.
Est-ce qu'ils font des sondages client avant de valider ? On ne dirait pas.

tu exagères un peu.....l'intérieur est encore dans l'air du temps et super b ien finie , la face avant parès restylint et aussi très réussi , il n'y avait que la poupe arrière et les feux trop haut perchés qui choqués dans cette ligne !

Je ne parle pas de l'intérieur qui est plutôt réussi, mais le design extérieur; l'avant passe limite, quoiqu'un peu fadasse, mais l'arrière, c'est comme une belle grosse verrue au milieu du front.
J'ai tout de même précisé qu'elle avait plein de qualités, mais pour le design extérieur, c'est un modèle à oublier.
Je pense que le changement de nom s'impose, même si c'est dommage.

Prof a écrit:On va pouvoir tourner la page de cette Laguna III je crois... Merci

OK, tournons la page; et Renault fait de même, sans regrets je pense, vu le peu de succès de cette génération plutôt ratée côté design, extérieur, je précise.

Tu es nouveau ici Ami 6, donc une petite explication s'impose : le débat sur la Laguna 3 a déjà été abordé dans tous les sens à de multiples reprises, avec tous les arguments possibles et imaginables. Donc là, c'est la 327ème fois qu'on aborde le sujet au lieu de donner des infos sur la Laguna 4, d'où l'intervention de Prof et les allusions à la RS01 et à la Safrane (aussi déjà abordés 315984 fois)

Mais ami 6 a plus d'ancienneté que toi sur le forum !

Ah pardon, j'ai rien dit larry

jeremy.klaxonne a écrit:Tu es nouveau ici Ami 6, donc une petite explication s'impose : le débat sur la Laguna 3 a déjà été abordé dans tous les sens à de multiples reprises, avec tous les arguments possibles et imaginables. Donc là, c'est la 327ème fois qu'on aborde le sujet au lieu de donner des infos sur la Laguna 4, d'où l'intervention de Prof et les allusions à la RS01 et à la Safrane (aussi déjà abordés 315984 fois)

OK, mon cher Jeremy, mais si tu me relis plus haut, j'ai clos le débat de mon côté, et si tu relis encore plus haut, tu verras que je n'ai aucunement (re)lancé ce débat sur le design de Laguna III.

C'était juste pour t'expliquer le pourquoi des remarques, pas pour t'accuser d'avoir relancé le débat

Auto PLus dévoile ce matin dans son numéro la nouvelle laguna , intérieur , extérieur..... si des personnes peuvent scanner ?? mais aux premières vues du feuilletage de la version numérique du mag' on dirait encore des dessins , j'espère.......

Il s'agit encore de shops, mais ils sont bien fait je trouve.

Pour moi, ce sont juste des illustrations. Rien que les proportions entre le vitrage latéral et la tôle me semble faux (le vitrage sera plus important), ainsi que la forme du pavillon. Certains détails du capot me semblent aussi erronés.
Par contre pour la face avant, je pense qu'ils commencent à se rapprocher du véhicule final.

Oui ce ne sont pas de vrai photos juste des illustrations , j'ai les photos sous les yeux , c'est vraiment pas mal, c'est bien fait mais il y encore des détails faux ou des modèles erronés tout comme l'intérieur avec lui aussi pas mal de choses fausses.

Les effets de carrosserie sur le côté sont à mon avis complètement raté, ça ne ressemble pas au style LVDA. Et les jantes Citroën

De toutes façons, mêmes s'ils ont les photos officielles, le journal doit respecter les impératifs du constructeur et montre de ce fait un shop +/- approchant

Benji a écrit:Les effets de carrosserie sur le côté sont à mon avis complètement raté, ça ne ressemble pas au style LVDA. Et les jantes Citroën

Par contre je crois qu'ils ont juste pour le détail au niveau de l'aile avant, j'avais remarqué depuis un petit moment qu'il y a quelque chose , peut être une entrée d'air factice ou un détail chromé, ou encore peut être ce n'est qu'un effet visuel a cause des caches sous les camouflages.

Maintenant on sait que le design LVDA va évoluer a partir de cette berline , et sera repris sur les autres autos qui suivront , donc nous verrons bien si ce détail des flancs tout le long fera partie du design final.

par contre le tableau de bord ( illustré par montage dans le magazine) est vraiment pas terrible il fait lourdingue et pas harmonieux , et le pire c'est qu'il est sans doute bon à 90 % car ils se sont appuyé sur des photos volés pour réaliser ce montage donc , ça fait un peu peur , le tdb de la laguna 3 parait presque mieux et plus aéré , pour moi l'exemple parfait de tdb du moment est sans conteste celui de la Jaguar XE !

Pour l'intérieur du véhicule, je pense qu'ils ne sont pas loin de la vérité, même si j'ai l'impression que les aérateurs centraux sont un peu trop grands et le r-Link un peu trop petit (difficile à dire sur ma mini capture d'écran ) :



Pour le bandeau arrière, je ne sais pas du tout si ça se rapproche de la réalité ou pas, mais je note quand même qu'ils ont oublié de mettre le nom du véhicule en dessous


Plus généralement, au niveau des proportions globales de l'extérieur du véhicule, il me semble que les dernières illustrations de l'A-J publiées il y a quelques semaines sont beaucoup plus proches de la réalité que ces illustrations d'Auto+.

jeremy.klaxonne a écrit:Pour l'intérieur du véhicule, je pense qu'ils ne sont pas loin de la vérité, même si j'ai l'impression que les aérateurs centraux sont un peu trop grands et le r-Link un peu trop petit :



Pour le bandeau arrière, je ne sais pas du tout si ça se rapproche de la réalité ou pas, mais je note quand même qu'ils ont oublié de mettre le nom du véhicule en dessous


Plus généralement, au niveau des proportions globales de l'extérieur du véhicule, il me semble que les dernières illustrations de l'A-J publiées il y a quelques semaines sont beaucoup plus proches de la réalité que ces illustrations d'Auto+

une chose qui serait sympa ce serait de garder cette ligne de caisse qui court tout le long de la voiture , les shops ont l'air d'avoir été fait à partir de la mondeo , pour l'arrière je pense que le bandeau sera plus fin mais on y est presque auto plus doit pas être loin de la vérité !

Elargi le vitrage (mais l'empattement est sans doute aussi plus grand que sur le shop d'A+) :

Spoiler:

Nan mais il y a quelque chose qui déconne à la base dans leur dessin. Le modelé de tôle des portières à l'air d'être repris sur une Audi TT, avec un côté un peu arrondi et longiligne en même temps.
Le traitement des volumes devrait être différent de ça.

En tout cas ils ont repris le bleu de ma colorisation...

Spoiler:

Juste la retouche des phares:

Les vitres sont un peu étroites

Sur leur illustration la ceinture de caisse est trop haute