2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

jeremy.klaxonne a écrit:Au passage, un truc qui m'étonne déjà sur l'Espace : la tablette Renault est annoncé pour 8.7" ... à comparer avec celle des Picasso/308 qui est censée faire 7" et qui a l'air visuellement deux fois plus petite. Etonnant, non ? Le positionnement horizontal/vertical n'explique pas tout

Bah c'est simple, PSA a compté dans la taille de l'écran le "cadre" noir avec les différentes commandes de raccourci.
(c'est pas une blague)

Solomuka a écrit:

Vu sur l'auto plus reçu ce matin

L'écran semble mieux intégré que sur la photo d'auto+, ses côtés sont plus fins, bref il y a de l'idée mais c'est un peu grossier.

cherche pas à comprendre, même la photo le prouve la même intérieur 

Je ne vois pas la même chose alors...

Peut etre deux tailles d'ecrans....

Ça semble correspondre, pour moi c'est exactement le même intérieur.

Si c'était un shop, il le mentionnerait.

Hi, I notice some of you think that the latest interior photo published in AutoPlus today is a photoshop.
It is real, NOT a photoshop.

Cheers,
Andreas
CarPix

Je ne pense pas non plus que ce soit un shop. Pour que ca paraisse réaliste faut y aller pour l'intérieur.
Pour l'instant j'accroche pas trop, on est assez loin de la cohérence qu'on peut avoir dans l'espace. La console centrale à l'air sympa, avec ces deux parties qui viennent la liée au bas de la PDB, mais ce qu'il se passe au niveau ne l'écran (la position verticale et pas gênante, ça marche très bien dans une Tesla) mais les aérateurs et la jonction PDB/ TDB avec cet insert bois, fausses coutures, n'a pas l'air très heureuse, et pas qualitative. Un peu à la façon de la tablette du Captur qui ressort littéralement de la Planche de bord. Hate de voir ça en vrai quand meme !

Je pense que la photo en dévoilait davantage que précédemment, mais que des retouches ont été apportées pour finaliser l'ensemble... sans doute très proche de la réalité, certes. A voir..

Sam22 a écrit:Ce n'est pas un shop, car le titre de l’article est: "nos espions ont vu le tableau de bord".

Ils l'ont peut-être vu mais pas forcément photographié

Notre ami chasseur de scoop Carpix vient de nous dire qu'il était à l'origine du scoop.

Prof a écrit:

Jagu4r-91 a écrit:Pour le combiné d'instrumentation, il à l'air analogique contrairement à à l'Espace V et au Kadjar

Personnellement je vois au contraire exactement le même compteur que dans l'Espace V, ici en vert en mode éco

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas la bonne image en tête puisqu'il s'agit des compteurs de Mégane 3

Sam22 a écrit:Notre ami chasseur de scoop Carpix vient de nous dire qu'il était à l'origine du scoop.

Euh non, il dit juste que c'est une vraie photo, pas un photoshop. Il ne dit pas qu'il est à l'origine du scoop !

+1

Si c'est un shop, qu'on me donne l'urgence le nom de son auteur, je l'embauche de suite

J'avais raison c'est un scoop made in Carpix c'est marqué en bas à gauche:

Je n'aime pas trop le côté rectiligne de la tablette mêlé au côté mollasson des aérateurs.
D'autre part, une tablette, c'est fait pour aérer un habitacle (cf: Clio, Espace, XC90), or là, ils arrivent à en faire une planche de bord surchargée
J'attends le retour de Cardream pour m'expliquer en quoi c'est beau et qualitatif avant de me prononcer de façon définitive

Le design en soi ne me déplait pas mis c'est l'assemblage qui m'inquiète un peu ici,
ce sont des prototypes, j'attends de voir si çà passera mieux sur les photos officielles.

Pour moi, c'est plus la jonction entre l'accoudoir central et le bas du r-Link 2 qui semble particulièrement compliquée. Ca n'a pas l'air d'être aussi bien intégré et aérien que sur l'Espace et ça me laisserait craindre un vieillissement problématique avec le temps (avec rossignols et jeux de plastiques à foison ).

A vérifier sur des photos de meilleure qualité et/ou en vrai d'ici l'automne.

Solomuka a écrit:J'attends le retour de Cardream pour m'expliquer en quoi c'est beau et qualitatif avant de me prononcer de façon définitive

Demande à JB.AAEL, c'est pareil 

oldcham a écrit:

Solomuka a écrit:J'attends le retour de Cardream pour m'expliquer en quoi c'est beau et qualitatif avant de me prononcer de façon définitive

Demande à JB.AAEL, c'est pareil 

C'est quoi cette attaque gratuite ?
A quel moment ai je parlé sur ce forum de quoi que soit de qualiquatif ?
Bref une attitude minable et déplacée envers quelqu'un qui n'intervient su ce forum que pour donner son avis personnel et professionnel et qui n'est intervenu qu'une fois sur ce sujet ou je faisais qu'émettre une reserve sur l'authenticité de cliché Autoplus, car le souvenir de la planche de bord que j'avais vu était différent (il s'agissait aussi d'une version differente equipé d'un petit écran)

C'est un mix entre Kadjar et Espace, quoi...

Je pense qu'on sera globalement plus proche de ce que propose l'Espace que du Kadjar, même si le combiné d'instruments à l'air d'être identique avec les trois véhicules.
En tout cas, cette berline devrait bien être une pure Renault, avec une implantation et des aménagements à la sauce Renault ... pas comme le Kadjar qui fait parfois plus Nissan que Renault (combiné de commande de clim, trappe à essence, etc ...)

jeremy.klaxonne a écrit:Je pense qu'on sera globalement plus proche de ce que propose l'Espace que du Kadjar, même si le combiné d'instruments à l'air d'être identique avec les trois véhicules.
En tout cas, cette berline devrait bien être une pure Renault, avec une implantation et des aménagements à la sauce Renault ... pas comme le Kadjar qui fait parfois plus Nissan que Renault (combiné de commande de clim, trappe à essence, etc ...)

Oui pour les versions avec la grande tablette, un peu moins pour les versions avec le "petit écran"
J'espère pouvoir apprécier ces différentes versions lors de l'invitation de présentation que j'ai reçu pour le  25 Juin.
Ceci dit le mois de juin va être chargé avec l'invitation pour la Mini  Clubman le 17 Juin et pour la Classe A phase 2 le 11 Juin