2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

Ce qu'il faut tenir compte aussi c'est qu'en premium, où il y a longtemps eu que de la prop (Mercos et BM') l'argument du 4 roues motrices est aussi un argument empechant la fuite des clients par peur de la propulsion en hiver

En tout cas, j'ai des chiffres sur les ventes de Renault en Suisse et dans les pays nordiques.
Si je prends les véhicules haut de gamme de la marque (Laguna, Vel Satis, Latitude, Espace) sur la période 2004-2013, ça tourne à 2100 véhicules par an en Suisse et 1300 véhicules par an au Danemark+Suède+Norvège, avec une majorité d'Espace en Suisse et de Laguna dans les pays nordiques (la Latitude ne s'est vendue qu'à 205 exemplaires en Suisse, pas commercialisée dans les pays nordiques).

Je ne suis pas sur que ça suffise à justifier le développement d'une version à transmission intégrale de la nouvelle Laguna pour ces marchés là.

A la limite, en rajoutant l'Allemagne ... encore que les Laguna/Espace se sont bien effondrées là bas ces dernières années (16000 ex/an avant 2008, 5700 après )


Sinon, il semble bien que la part des 4x4 en Suisse ait été d'environ 42% en 2014, sans qu'on n'ait de détails (je ne sais pas si ça parle des 4x4/SUV ou si ça inclut aussi les berlines/break à transmission intégrale) :
http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Marken/auto-schweiz_PW_2014.xls

Et quand on voit les ventes par modèles, avec Renault qui vend deux fois et demi plus de Koléos que de Laguna, je serais Carlos, je miserais plus sur le Kadjar et le remplaçant du Koléos que d'investir dans une transmission intégrale pour la remplaçante de la Laguna :
http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Modellen/ModellePW2014.xls

Elle a la taille d'une Superb

Peut-être que Renault veut remplacer la laguna et la latitude en même temps comme Peugeot l'avait fait avec la 508.

Tu peux enlever le conditionnel dans ta phrase Renault a déjà confirmé qu'elle remplacerait les deux véhicules.

Redressé la vue... Elle fait large.

Zoom-Zoom a écrit:Il y a vos a-priori, vos anecdotes, vos convictions... et puis il y a la réalité du marché.

Les gens veulent 4 roues motrices. On peut le leur vendre (cher) ou s'entêter et attendre patiemment le jour où ils auront une révélation (mais en attendant, VW vendra des wagons de Passat à 40,000€)

Il y a tes a-priori, tes anecdotes, tes convictions ... et puis il y a la réalité du marché suisse. Les suisses ne veulent pas de Renault plus grosses qu'une Clio. Les seules Espace, voir même Mégane III immatriculées en Suisse sont des voiture de location ... La Laguna n'est même plus présentée au salon de Genève depuis belle lurette. Les seules Renault à plus de 20.00 euros qui se vendent aux particuliers sont les RS.

oldcham a écrit:Les suisses ne veulent pas de Renault plus grosses qu'une Clio.

Ca doit être pour ça que les Suisses achètent plus de Mégane/Scenic et moins de Clio qu'en France
Sur la période 2008-2013, les clients français ont acheté 38% de Clio 3/4, 14% de Scenic et 13% de Mégane.
Pendant ce temps, les clients suisses ont acheté 32% de Clio, 19% de Mégane et 15% de Scenic.

http://www.autoalgerie.com/la-remplacante-de-la-renault,9784

Sur ces photos on voit nettement le retour "Hoffmeister" de la custode...
Le sketch de Planete Renault posté il y a quelques mois semble bien proche de la réalité

clair que les embouteillages de la rue de Rivoli c'est le meilleur moyen de passer inaperçu !

http://www.autowereld.com/nieuws/spyshots/id/22838/opvolger-renault-laguna-gespot-bij-amsterdam

Et dès demain plus aucuns camouflages, enfin là je rêve
Le mois de juin est assez actif en terme de nouveauté attendue entre la Laguna IV et la Guilia

Présentée le 6 juillet... je serais au bord de la Méditerranée...

Ou ça?
Sinon, je ne sais pas vous mais j'ai sacrément hâte de la voir

Elle ne se déshabille absolument pas pour le moment, les Espace ne s'étaient pas déshabillés non plus beaucoup avant d'être révélés. Je crois qu'il faut s'attendre au même scénario pour cette "Laguna"...

Allez, un mois ça passe vite

@ Solomuka : présentation à Chantilly

Prof a écrit:Elle ne se déshabille absolument pas pour le moment, les Espace ne s'étaient pas déshabillés non plus beaucoup avant d'être révélés. Je crois qu'il faut s'attendre au même scénario pour cette "Laguna"...

Je confirme. A ma connaissance, il n'y a aucun relâchement sur le camouflage des véhicules avant la date de présentation officielle.

oldcham a écrit:Il y a tes a-priori, tes anecdotes, tes convictions ... et puis il y a la réalité du marché suisse. Les suisses ne veulent pas de Renault plus grosses qu'une Clio. Les seules Espace, voir même Mégane III immatriculées en Suisse sont des voiture de location ... La Laguna n'est même plus présentée au salon de Genève depuis belle lurette. Les seules Renault à plus de 20.00 euros qui se vendent aux particuliers sont les RS.

Non justement moi mes arguments c'est pas "moi je roule sur la neige en 4x2 sans problème DONC les Suisses n'ont pas besoin de Laguna 4x4".
Je préfère les données et les chiffres aux impressions personnelles (intéressantes aussi, mais plus pour expliquer les chiffres), a fortiori quand on parle d'un marché étranger

Il faudrait peut-être arrêter de prendre le problème à l'envers. Si Renault veut améliorer ses performances sur des marchés petits mais très rentables, alors il faut offrir ce que les gens là-bas achètent, sinon oui, comme je le disais dans mon message initial, ils se contenteront d'un rôle marginal dans les segments supérieurs. Après c'est sans doute un choix conscient chez Renault. Mais l'absence de performances commerciales est le résultat de ces décisions (peut-être sensées), pas le point de départ de la réflexion.

Oui je confirme sacrément hâte aussi personnellement

@Solomuka : Oui tu avais raison (dommage j'aimais bien la custode en pointe)

On voit bien le modelé de l'aile arrière façon Kadjar aussi

Oui avec le relevé de la ligne du vitrage