2025 - [Alpine] A390 (SUV)

alpha a écrit:Mouais... Est-ce que ce sont vraiment des infos, ou plutôt de vagues suppositions ?

advantage20 a écrit:En tout cas pour le nom je verrais bien A410 Même si c'est par ailleurs le nom d'une autoroute. Le chiffre 4 symbolise bien la nature de l'engin (4x4) ; le chiffre 4 est assez élevé pour couvrir convenablement la numérotation de 1 à 9 (8 serait trop grand, mais une gamme en 1-2 ne ferait peut-être pas assez sérieux...), tout en n'étant pas non plus trop élevé par rapport au 1 (c'est quand même un SUV compact, et puis il ne faut faire passer l'A110 pour un petit jouet à côté) ; enfin le 3 a déjà été utilisé par un modèle historique et est un chiffre impair, tout comme le 5, et le 6 a lui aussi déjà fait son office par le passé.

avantime74 a écrit:En même temps aujourd'hui, ils n'ont pas le choix, toutes les marques Premium ont leur SUV Sportif, le plus dur pour eux c'est de rester fidèle à l'ADN de la marque, la légèreté et le plaisir de conduite et ne pas décevoir par rapport à cette très réussie A110...Gros challenge en vue pour ce futur SUV ?

xblehavre sur le FA a écrit:Infos glanées aujourd'hui [29/06].

Un SUV sur base de GLA est en préparation avec 2 motorisations. Le 1.8 en 220 cv et un moteur Mercedes 2.0L ou 2.5 L en 350 cv(probablement hybride).

Pour l'A110, une version roadster est en préparation. Pour caser la capote, les échangeurs seront repoussés vers le coffre arrière, qui perdra sa capacité.

Nounours_heroe sur le FA a écrit:Ayant vu proto GLA et sa structure / gabarit je n'y crois pas du tout. Surtout avec un 1.8L dans cette version... Daimler n'a rien à y gagner à partager un plus gros moteur et Renault n'en aurait pas forcément les sous pour un si petit volume.
Ça ne serait pas du tout un partenariat type HR13 ou K9, Citan/ Kangoo ou twingo/smart avec du volume et intérêts pour les 2 partis.

Tang a écrit: Ca me semblait effectivement très improbable. Curieux de savoir qui lui a affirmé cela avec tant d'assurance.

jeremy.klaxonne a écrit:

Tang a écrit: Ca me semblait effectivement très improbable. Curieux de savoir qui lui a affirmé cela avec tant d'assurance.

C'est juste une vieille rumeur à la c** qui a circulé il y a quelques mois sur le net. Aucun des deux groupes n'a intérêt à ce type de partenariat, surtout pas Alpine qui a d'autres choses à faire que de bricoler une plateforme Mercedes qui n'est sportive qu'à grands coups de chevaux gaspillés par le poids du véhicule.

Info qui vient d’un salarié dieppois de chez Alpine qui maîtrise assez bien le sujet.
Maintenant chacun est libre d’y croire ou non.
Pour ce qui est du poids de la plate forme( que je ne connais aucunement), je pense que le suv n’aura en rien les objectifs de l’A110. Et niveau image ça sonne mieux que de dire que c’est un koleos.
Ce sera une auto « alimentaire » pour remplir les caisses comme le macan, pas une machine à performances.

(...)

Je donne une source qui vient de chez Alpine, si quelqu’un en sait plus ou est mieux informé qu’il donne ses infos. C’est encore sous forme de projet.
Pour le 1,8, ils n’ont que ça donc ça ne semble pas improbable.
Ça ne coûte rien de prendre dans la banque d’organes d’un partenaire enfin bien moins que de repartir d’une feuille blanche.