2014 - [Renault] Twingo III [X07]

SEBASTIAN-RS a écrit:La Fiat 500 qui est un succès ne se vend pas plus que la Twingo 1 de l'époque, que l'on a qualifié de succès tempéré sous pretexte que son design original ne plaisait pas forcément dans les autres pays d'Europe...

En attendant la Twingo 3 se vend quasiment 2 fois moins que la 500 c'est juste énorme.

SEBASTIAN-RS a écrit:En attendant la Twingo 3 se vend quasiment 2 fois moins que la 500 c'est juste énorme.

Shackler a écrit:

SEBASTIAN-RS a écrit:En attendant la Twingo 3 se vend quasiment 2 fois moins que la 500 c'est juste énorme.

Oui mais Renault a une gamme complète donc forcément des alternatives à la Twingo

Elyas a écrit:A l'exception près qu'à l'époque de T2 il n'y avait pas LVDA !
Aux commandes et s'il avait eu carte blanche ça aurait certainement donné quelque chose de sympa s'ils avaient gardé la formule originale de la Twingo.
Enfin bon tout cela repose sur des supputations... si l'accord avec Daimler permet de la rentabiliser après tout, c'est pas grave. Peut être que si le bilan est insatisfaisant au final, ils devront revoir leurs copies à l'avenir... d'ici là

maxxence006 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:S'ils étaient restés sur la philosophie originelle, ils auraient sorti une Twingo 3 dans la lignée de la Twingo 2, et ça n'aurait rien donné de génial non plus.

C'est son syle à la T2 qui lui a été reproché et non son concept. S'il n'y avait pas eu le partenariat avec Daimler, on peut très bien imaginé que la T3 aurait pu reprendre son concept tel quel (traction + très bonne habilité + modularité) tout en offrant 4 portes et un design sympa à la T3 (qui d'ailleurs aurait certainement mieux rendu avec les proportions équilibrées de la T2). Elle aurait ainsi, et certainement, touchée un public plus large que la T3 que l'on connait...

maxxence006 a écrit:
On parle du segment des microcitadines là, et non de la gamme de Fiat ou Renault. À ma connaissance, en terme de segment et de prix, hormis la twingo je ne vois pas ce que tu oposerais à la 500. Par contre si tu vas dans ce sens, Fiat a deux produits à opposer à la twingo (500 + panda) et tout les deux marchent très bien.

Vincelebourrin a écrit:

maxxence006 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:S'ils étaient restés sur la philosophie originelle, ils auraient sorti une Twingo 3 dans la lignée de la Twingo 2, et ça n'aurait rien donné de génial non plus.

C'est son syle à la T2 qui lui a été reproché et non son concept. S'il n'y avait pas eu le partenariat avec Daimler, on peut très bien imaginé que la T3 aurait pu reprendre son concept tel quel (traction + très bonne habilité + modularité) tout en offrant 4 portes et un design sympa à la T3 (qui d'ailleurs aurait certainement mieux rendu avec les proportions équilibrées de la T2). Elle aurait ainsi, et certainement, touchée un public plus large que la T3 que l'on connait...

le style de la T2 était pas mauvais, mais quand même très pompé sur la C2 ...qui elle avait fait un bide en son temps ...

Le plus puissant Twingo vous achetez actuellement l'art, le TCe 90 avec 90 ch. Cela changera bientôt. Twingo GT est à l'ordre du jour et de fournir une source anonyme AutoWeek connaissait la première information officielle!

Les amateurs de segmenteurs torrides A pourraient savourer la Twingo de génération précédente qui a été donné en version RS 133 chevaux. La génération actuelle de petits français - développé en collaboration avec Smart - coups de pied jusqu'à présent jusqu'à 90 ch. Nous avons maintenant la première fuite d'informations sur le prochain pop-Twingo: Twingo GT!

Twingo GT sera un modèle pris en main par Renault Sport avec une suspension plus ferme, amortisseurs adaptatifs, personnalisé ESP, un système d'échappement modifié et un moteur abordé par division des sports français. Quel bloc qui n'a pas encore été décidé. Nous partons d'une version à l'écoute des 900 cc à trois cylindres d'ores et déjà trouvé dans la Twingo. Nous visons un équilibre de bien autour de 120-130 ch.

Entièrement en accord avec une bonne tradition, le GT est également équipé avec des rayures sur le toit et les portes. L'extérieur reconnaîtra les spoilers supplémentaires Twingo GT et des roues en alliage de 17 pouces. Avec cette information, nous aurons à faire pour l'instant. À la mi-mai, la nouvelle Renault Twingo GT sera officiellement présenté au monde.

jeremy.klaxonne a écrit:Ca ressemble plus à du orange (Arizona ? comme sur le Captur ?)

Vilyon a écrit:C'est marqué Renault Sport sur la baguette noir. Donc GT ou RS?

Vilyon a écrit:C'est marqué Renault Sport sur la baguette noir. Donc GT ou RS?