2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

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Message par 205gentry le Jeu 15 Jan 2015 - 20:04

On remarque peut être plus l'Aygo avec son faciès particulier Wink

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Message par Venturi le Jeu 15 Jan 2015 - 22:26

M@tH51 a écrit:Je vois autant d'Aygo que de 108, mais assez peu tout de même.

Par contre la C1 j'ai en croiser 2 ou 3 seulement.

Pareil dans le 06, sauf que j'ai croisé aujourd'hui ma toute première C1 en circulation.
Mais on dirait que Citroën n'a plus trop le vent en poupe dans ma région, toujours très peu de nouveaux C4 Pic' (heureusement qu'il y a les loueurs) et de Cactus.

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Message par SEBASTIAN-RS le Jeu 15 Jan 2015 - 23:00

Aucune non plus depuis qu'elles sont sorties...
(C'est pas un mal au pire sortie )

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Message par Bern le Jeu 15 Jan 2015 - 23:18

Je passe devant une Aygo orange et noire tous les'matins... Devant le concessionnaire Toyota. Mais pas en circulation, ni les autres d'ailleurs, sauf une ForFour

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Message par Zoom-Zoom le Ven 16 Jan 2015 - 8:42

Même constat par chez moi (Allemagne), quasi rien niveau triplette. Très peu de Twingo aussi. Ce n'est pas un segment très couru mais quand même.

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Message par mnemiopsis le Ven 16 Jan 2015 - 9:32

Zoom-Zoom a écrit:Même constat par chez moi (Allemagne), quasi rien niveau triplette. Très peu de Twingo aussi. Ce n'est pas un segment très couru mais quand même.
Chez moi (Allemagne aussi), c'est une ou deux Aygo, aucune française (ni C1, ni 108, ni Twingo). Les seules petites voitures que je vois, c'est de la A1

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Message par Benji le Dim 18 Jan 2015 - 16:56

Peugeot a remis une 108 à Miss Côte-d'Azur 2015




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Message par Lulu le Dim 18 Jan 2015 - 16:58

...et ça a fait un gros bad buzz car le jour des attentats elle a posté sur Facebook "en ces jours difficile, le superbe cadeau de Peugeot me redonne le moral" ou un truc du genre. Very Happy Quasiment aussi malvenu que le coup de la galette de Balkany.

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Message par Benji le Dim 18 Jan 2015 - 17:00

Oui j'avais vu ça, elle l'a vite viré d'ailleurs Very Happy

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Message par 908LM le Dim 18 Jan 2015 - 17:01

Il vaut mieux,quelle connerie!

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Message par SEBASTIAN-RS le Dim 18 Jan 2015 - 20:05

Bah non elle avait parfaitement raison...

Nous sommes dans une société materialiste et le materiel c'est le bonheur!

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Message par 908LM le Dim 18 Jan 2015 - 20:36

Par contre c'était ma favorite,elle n'a pas gagné(hélas...)mais quelle bombe! love

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Message par ifoine14 le Dim 18 Jan 2015 - 21:22

Tu parles de la 108 bien sûr... Very Happy

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Message par 908LM le Lun 19 Jan 2015 - 6:16

Des 2 évidemment... Very Happy

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Message par nickodu42 le Lun 19 Jan 2015 - 6:40

Surtout dans cette version haut de gamme Laughing Very Happy

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Message par zebanx le Lun 19 Jan 2015 - 10:47

Pour une voiture fortement personnalisable, on a peu d'informations qui ont été donné après 6 mois de lancement pour les segments 108 / C1 II:
- mix produit
- % des ventes de version "top" (cela sera t-il repris sur la 208 aussi à terme ?), avec ou sans miss france d'ailleurs
- % des ventes des versions avec "stickers" (??)

J'attends d'avoir les chiffres finaux de 2014 pour voir sa croissance, sachant qu'en France, la 108  réalise ce qui était attendue d'elle (augmentation à +40%, or on est passé de 720 ventes à plus de 1150 environ par mois) même si cela reste loin de la stylistiquement très réussie twingo III.
Et aussi pour sa comparaison de ventes avec C1 II, sur le deuxième semestre.

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Message par Thomasd le Dim 25 Jan 2015 - 7:43

Ce que je n'arrive pas à comprendre de la part de Peugeot c'est pourquoi la marque fait gagner(y compris aux Miss France et autres) des 108 toutes avec moteur Toyota "de base" alors qu'il y'a le THP 82ch "maison" au programme également Rolling Eyes

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Message par GMU le Dim 25 Jan 2015 - 13:15

Thomasd a écrit:Ce que je n'arrive pas à comprendre de la part de Peugeot c'est pourquoi la marque fait gagner(y compris aux Miss France et autres) des 108 toutes avec moteur Toyota "de base" alors qu'il y'a le THP 82ch "maison" au programme également Rolling Eyes
Y a pas de petites économies hein. Very Happy

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Message par matth21 le Dim 25 Jan 2015 - 19:06

Et puis, je crois qu'à part Thomas, tout le monde s'en fout Very Happy

Le péquin moyen qui voit la voiture, il voit que c'est une Peugeot, point barre.

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Message par dec85 le Dim 25 Jan 2015 - 20:04

Au fait la c1 urban rider, elle devient quoi ? Production ou pas production ?

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Message par ifoine14 le Dim 25 Jan 2015 - 21:21

Peut-être une surprise pour Genève?...

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Message par foxx13 le Sam 7 Fév 2015 - 0:26

La petite Aygo gagne un toit ouvrant... confused


On attend toujours de nouveaux moteurs aussi... Very Happy

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Message par ifoine14 le Sam 7 Fév 2015 - 9:31

Pourquoi est-elle défavorisée par rapport à ses deux autres cousines Question

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Message par foxx13 le Sam 7 Fév 2015 - 9:35

ifoine14 a écrit:Pourquoi est-elle défavorisée par rapport à ses deux autres cousines Question
C est peut etre une volonté de Toyota de favoriser non pas les 108 et C1 mais plutot sa Yaris avec des tarifs proches pour les plus gros moteurs...

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Message par matth21 le Sam 7 Fév 2015 - 9:36

Oui enfin à part l'absence du VTi 82, je ne vois pas trop où elle est défavorisée.
En échange elle a quand même un style extérieur qui lui est vraiment propre.

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