2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

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Message par foxx13 le Mar 2 Aoû 2016 - 19:04

Nouvelle serie speciale pour l'AYGO  : X-Cite 3.





Pimpante et voyante avec sa couleur jaune bi-ton jaune « Fizz », toit noir et accessoires du même contraste , face avant « X », jantes alliage 14″, coques de rétroviseurs et montants du pare-brise, pare-chocs arrière.
Elle garde cependant son unique petit moteur 3-cylindres 1.0 VVT-i de 69 chevaux.

Source : The Automobilist
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Message par dav-p le Mar 16 Aoû 2016 - 9:47

J'ai découvert la 108 pendant 10 jours de vacance en voiture de location (surement une version Active 5 portes avec option clim).
Le moteur 68ch est vraiment faible, mais bon il permet de se déplacer c'est ce qu'on lui demande ^^
Niveau confort et habitabilité, plutôt agréablement surpris par rapport à la taille de la voiture (une poussette rentre dans le coffre Laughing ). Bon par contre pour les valises on repassera...
Bref une surprise pas si désagréable (à la base je voulais une 208 ou une Clio, plus rien en stock), mais je trouve qu'à l'achat cela reste trop cher pour un véhicule de cette taille avec un si petit moteur.

Petit détail : le plip est basé sur celui de Toyota
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Message par Thomasd le Jeu 18 Aoû 2016 - 1:56

Tu aurais dû louer la version THP 82 ch Razz

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Message par Damiien le Jeu 18 Aoû 2016 - 6:31

PureTech 82 !

Il faut arrêter de dire THP partout ... Le THP c'est le 165/205/208/270cv jap
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 18 Aoû 2016 - 6:43

Et 110/130cv sur le 1.2 Wink
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Message par 908LM le Jeu 18 Aoû 2016 - 6:56

Avec 150 cv dans une si petite caisse cela donnerait un engin démoniaque et plein de pep's comme j'aime... Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 18 Aoû 2016 - 7:07

Une version avec le 1.2 THP 110/130 donnerait déjà une petite bombinette sympa. Ca couterait moins cher à développer qu'une adaptation du 1.6 THP.
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Message par 908LM le Jeu 18 Aoû 2016 - 7:41

Cela devait étre trop couteux a faire,néanmoins cela aurait mis un bon coup de projecteur en ayant une bombinette pareil,peut étre pour la prochaine génération qui sait...
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Message par Arno908 le Jeu 18 Aoû 2016 - 7:46

jeremy.klaxonne a écrit:Et 110/130cv sur le 1.2 Wink

Officiellement Peugeot ne souhaite plus que les 110 et 130 soient nommés THP mais bien PureTech Wink

Ça doit faire plus d'un an qu'ils ont modifié toute la com dessus

Le THP est donc bien le 1,6l
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Message par 205gentry le Lun 3 Oct 2016 - 20:41

Quelle mesquinerie chez Peugeot, sur le modèle plutôt HDG de la 108 GT Line, le tissus des sièges avant n'est pas repris sur la banquette arrière  Shocked



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Message par Prof le Mar 4 Oct 2016 - 6:16

Ah oui vraiment pas glorieux... no 

En plus ça fout en l'air le style puisque le décor des sièges est sympa

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Message par zebanx le Mar 4 Oct 2016 - 7:13

Logiquement, le client refuse la voiture.
Il a payé pour une sellerie complète parait-il.
On arrive à des niveaux de mesquinerie gravissime, d'autant plus qu'il s'agit d'une des plus hautes versions.
Si c'est l'agent qui doit se prendre la gueulante, qu'il se la prenne...
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 4 Oct 2016 - 7:20

Le pire, c'est que ça apparaît bien de la sorte sur le configuration en vue 360°, mais il n'y a aucune indication précisant que le tissu spécifique ne concerne que les sièges avant. C'est vraiment une économie très mal placée, surtout sur un véhicule à plus de 15000€.
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Message par 205gentry le Mar 4 Oct 2016 - 7:21

Et exposé au Mondial!!! Mad

Une 106 Open, qui n'était pas un haut de gamme, avait droit en son temps à de l'écossais devant et sur la banquette arrière!

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Message par alpha le Mar 4 Oct 2016 - 7:45

En fait l'habillage de l'avant est repris... Seulement sur les appuie-têtes. Very Happy

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Message par Damiien le Mar 4 Oct 2016 - 11:28

C'est comme ça sur toutes les 108... Pas uniquement sur GT Line.

Triste no
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Message par 205gentry le Mar 4 Oct 2016 - 12:39

Pas la Roland Garros.... mais le tissus est tellement tr:em: iste.
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